楼主:
lienchi (...)
2020-06-27 15:15:05最近看预售建案，发现不同建案车位的坪
数有很大差异，一个平面车位在权状的坪
数从6坪到12坪都有，但车位大小明明都
差不多，至于车道，在规范下应该也不会
差异太大吧，我的理解是小基地建商为了
让公设比不要太离谱，所以让车道面积大
都算到车位权状里，至于车位坪数特别少
的，就是建商明明可以降低公设比，但为
了增加收益所以把车道算进房屋的权状里
，反正公设比看起来还是可以接受，我的
理解正确吗？
作者:
Francix (Hypnagogic)
2020-06-27 15:21:00当然是车位坪数大好，反之都灌进公设骗钱
直接看契约公共部分有没有包含车道比较重要不管大小坪一个车位都算你140，小坪的车道灌到公设里算钱，你觉得哪种比较合理？
预售通常不会把车位坪数算到主建或附建，但“车道”可能算到公设算钱车位才是差异的关键，而且车位要看持分权状
作者:
fancy (折叠爱情)
2020-06-27 15:52:00多。最好要12坪以上
作者:
deltaz (我还懂不懂飞翔)
2020-06-27 16:37:00原则上大的比较好，但是如果大的异常也要小心但是小基地为了降低公设比，把车位弄大也是障眼法，最简单还是回归室内实坪，公设多寡去评估，只抓着一个点比较很容易失真
因为车位都是统一价格，如果为了降低公设比把车位弄大，这样是不是建商比较吃亏？
作者: chiahsichang (KK) 2020-06-27 18:20:00
户数少的社区，这么做会让公设比降低，卖相较好。
作者:
Nightu05 (Tiffany)
2020-06-28 00:17:00千坪大基地案子 也会有11坪多的车位，像国泰