※ 引述《nail5566 (宝宝不说)》之铭言：
: 说真的，若不谈上班交通远近
: 一直很好奇，桃园CP值最高的地方到底是哪
: 最近一直听到很多人推八德扩大重划区
: 或许是价格 + 捷运绿线正在盖 +未来八扩交流道
: 至于航空城和艺文特区感觉价格就比较高
: 平镇、杨梅之类的又离蛋黄稍微远了些
: 想问大家觉得桃园CP最高的到底是哪呢
CP值高的地方不好说
若要发展潜力的来说，我想应该是机捷或是台铁沿线的简易站
以非转乘方式直达台北市，最有可能增值
北桃园会比南桃园房价高，
有很大一部分原因是北桃多很多往来台北的上班族。
（南崁 艺文 中路 大有 县府etc)
小弟不太看好桃园捷运系统，
目前通往台北最快最方便的是 绿线转乘火车
以艺文中心来讲好了。
我猜 捷运班距+火车乘车时间 应该要60～80分钟
如果要以绿线捷运转乘三莺或是机捷，我猜要快2个小时
（桃园到台北的捷运乘车时间以台铁1.5倍计算）
除非国道出车祸塞车，
否则我想不到为什么不选择搭国道客运进入台北市区，
再转乘台北的大众运输系统？
这应该比捷运转捷运快非常多，搭乘品质也是。
捷运应该是解决桃园区域内的交通问题，
绿线的好处应该是
艺文特区以后去机场、火车站方便
八德民众来艺文特区方便 。
不过以上单纯桃园人的猜测，供大家参考参考。
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个人推大有区
不追求新屋的话，一坪20万以内
生活机能佳，往来台北也方便
以上

殡仪馆车辆很多，你确定？

没有殡仪馆的话 这里房价一定不只这个价位囉

你会推荐板殡附近吗？

我在大业路一段住了七年,没看过殡葬车辆,还是要看位置

殡仪馆 影响其实只有那一小段过了大兴西路没影响

大有区我不行 更塞

目前桃园往台北最快的方式...就是国道客运，没其它的...

影响就是健行路那边

高铁表示你们在争什么

高铁是青埔人的交通工具 下一位桃园人不会去搭 除非往南

大有区有明显抗性，说再多没影响也没有用。单纯以cp值来讲的话，大有区名副其实

大有区算是不错 只是晚上真的满恐怖的

桃园人真的不会搭高铁去台北啦 而且没cp值啊

搭客运可以 开车上下班超痛苦

大有区是很方便啦 但路小违规多 还有公共汽车经握经过 上次从桃荣到假日饭店开车塞了30分钟 怒除了重划区 桃园的旧社区我不行不过 大有区有虎头山 很多老人家爱爬山喜欢丧葬业还好 就快乐国小那条比较明显没事不要去就好再来就是 要选择面山时 要注意小石碑

没错，这边的抗性让cp值高。但也不太会涨价

国道客运一趟80一个月22工作天3520元高铁到板桥月票3675接板南你跟我说CP太低？

30坪新房子现省1000万

价格高一点时间差很多，你若是台北选择桃园怎么可能跳过高铁是在哈囉吗

对于薪水不高或是有地缘关系的人 是有吸引力的起码 像个家台北第一批移民是到南崁桃园区的人不会搭车到高铁转台北

这篇的叙述就是台北观点选择桃园CP值地点跟桃园区不会去高铁搭车没关系，原本住桃园区本来就被绑死不会去搭高铁

高铁房子一坪至少贵五万吧，40坪差200万怎么谈cp值？何况青埔的机能....大有区可以走路或是骑车，青埔你不开车可以吗？

大有区可以骑车为何青埔不能骑车一定要开车？

何况，高铁只有搭乘时间短。加上等车跟转乘时间，青埔从家门开始算起到台北市区可能40-50分吧。国道客运不塞车多10-20分，少200万。cp值不高吗？我住的楼下是便利超商，对面是全联。走路五分钟可以到5间诊所，青埔可以吗？

青埔提CP值满怪的 青埔房价很低吗房价比其他区贵 高铁月票又贵 CP值会高?

青埔本来就不是cp值取向的啊，我会说艺文住桃园有钱人，青埔住有点钱的人。大有区都是穷人～

看你举例整个双标，搭高铁要算转乘那国道客运就不用？还国道客运如果不塞车整个笑死，上班哪里不塞车高铁捷运才不塞你家对面就全联好好喔，大有路整条对面都全联是吗要说CP值内坜强过大有区好吗就算台铁常误点

大有路真的生活机能吊打青埔食衣住行 生老病死 一条路解决桃园人就知道我在讲啥！

应该说 大有住 老桃园人 毕竟以前 大有区是桃园很发

五间诊所是每天都要看医生喔-.-

生老病死，这没有人争的过大有= ="

大有其实不算穷人区 以前蛮夯的 桃园天母生病路上有一堆诊所 还有荣总

我家搭国道客运在桃园的地方不用转乘，过马路就到公共汽车站。 179大大您要这样讲我也没办法，大有跟青埔的机能不是你或是我说了算。相信您住青埔有您的理由，而我选择cp值高的地方居住而已。原文不正是讨论这个话题吗？

没错 还有新光三越 我的BOSCH烤箱 BH飞轮都在那买而且 大有新光的优惠比其他地方还多

真的要挂了 离殡仪馆也近青埔就是赌未来性 这我同意艺文就是有机能跟未来性

青埔未来一定会慢慢成长 179cm不要急 现在没机能正常

殡仪馆就嫌恶设施阿大有被拖累多久了，不会有人当机能吧

当然不会每天要看医生，也不会一天要看五个医生。单纯用诊所密集度来证明机能而已。 若asdlk大有更好指标欢迎提出分享

大有会被小桧溪拉抬 环境舒适 面河的案子都被秒杀各有千秋\

其实要感谢大有路的边边有殡仪馆 价格才上不去

就是因为有殡仪馆这边cp值才高啊 哈哈哈

就算青埔三间全联都开幕了也是很多住家门口没有全联

那个...什么馆的其实在山边 我在大有区鬼混时 感受不明显

把家里附近有的拿来比没意义你家附近没有的有说吗

没有高铁 水族馆 棒球场 华泰

是。大有区没有ikea电影院 我先说

住桃园就是要有车不管在哪区差别没很大，不可能所有需求走路都能到，公共汽车也没台北密集

用车这点不可否认，桃园的大众运输真的输双北太多。但是小弟认真说，需要用车的时间不多，大部分以步行或是机车为主。去大卖场或是南来北往才开车

以后有绿线我就可以搭捷运到火车站 广丰了住艺文真的不错

或是 以后你就能从广丰搭捷运到北车 艺文 青埔

我讲的用车是机车，大有开车买东西自找苦吃不好停所以骑车，青埔骑车区内也方便但是开车好停所以开车，不是青埔只能开车差很多，如果市区开车好停根本也出门开车

我必须要说的是 青埔现再开车还蛮舒适了 我会喜欢开车到了青埔 大家都会想变成开车王 车太好开了

好啦不要争了 各说各话也不是办法

每次从好市多回艺文特区 经过南崁中正路...唉

走路超过500公尺基本就会骑车了，500公尺内能有什么

噗 500公尺可以包的东西多了

500公尺会骑Ubike 越设越多站

桃园已经在涨了 ...发大财不至于 有可能会买不起

250公尺 的麦当劳 我都懒得去

如果住在大有路上 标准可能只剩下100公尺

大有500公尺除了殡仪馆不包，没有电影院。还真的想不到那些没有

我住过最方便的地方是下南崁 奉化路半径50公尺内六家 便利商店

南崁超方便..也超塞marshall 特种行业也没有

那买回龙不是直接搭新芦线就好，所以cp值是最高的吗？

两家屈臣氏 一家康是美 两家全联都在300公尺内不过人真的很多

还是买A7?机捷，客运，公共汽车都有一班到台北....

A7垦荒会比青埔还久喔

非重划区没有人行道可走，超过300公尺会很烦。有人行道可以拉长到1公里。

土地要重划 商圈转移

1公里...大概只有日本可以勉强我 好好走这么长距离

回龙到台北只要30分钟左右，A7机捷到台北也差不多时间，以这篇交通论述说的话，一下又要路宽，又要交通便捷到台北，又要生活便利，等下又更多条件冒出来了啦～说真的，买房子就是财力跟需求的拔河而已

说垦荒 真的好有画面很多地方都在垦荒 靠边边的 推案量大的买这种重划区要想很清楚跟旧社区旁的重划区是不同概念

U大说的很有感，虽然A7盖起来，以后会逐渐热闹，但应该还是要好几年，据说五股州子洋到现在也不怎么热闹

还是有成功的啦 北大！ 之前差点去垦荒

桃园往双北上班的人数，真的多到你很难想像，我有几次去看龟山往新庄这的，回龙站一堆桃园来的下车搭捷运，人数还不少

回龙站以后棕线会接

老实讲我对桃园没很熟，但是觉得这地方路小就算了，重点是为啥没有快速道路能走？开车真的很崩溃

桃园很可怜 升直辖市之前什么预算都没有

有一段不知道是那一个的？66吧还是几号，居然还要停红绿灯，这到底是小小小？州子洋那个简易型运动中心快完工了

ios 就是因为开车崩溃 才要捷运啊然后 你去桃园哪个区啊 桃园还蛮大的当然没有双北那种满天飞的高架桥 快速道路还是有的

桃园到处都要开车好不好... 青埔的优势是桃园唯一的高铁未来也不会有第二座高铁站青埔强在一堆看得到的大型建设进行中 大有...只有殡仪馆A7什么鬼都没有 还不如艺文跟青埔 不过这两区都比A7贵就是了

没错 桃园去哪都要开车骑车 因为市区交通运输根本废

大有 有食衣住行 贴近生活

所以才需要捷运啊 不然 从桃园到中坜还要开高速公路平面塞死你才会形成 桃园中坜 一边一国的奇特现象 完全没关系

可以坐火车骑UBIKE 等捷运喔 等20年看会不会有拉桃园以后到中坜也是坐火车阿 捷运红线就台铁

我买在回龙，这里优缺点当然都有，但是依照需求跟、财力跟交通、还有地缘性，买的房已经是心中的80分了，不然想要又能负担的，也只能考虑五股或桃园区，还好自住真的有点靠缘分，最后买了个离家离工作都算近的。

等棕线接回笼后 你就可以坐绿线转搭飞机了 误..

大有强在房价便宜啊

800万3房 也可到台北南崁

杨梅吧 便宜 开车交通方便 缺点是路上大车很多

国道客运遇到连续2-3班客满超呕…

这个真的是硬伤 连续遇到客满的车..很沤

在桃园客运通勤不如火车客运你真的不一定坐的到

那不就青埔直接高铁?