嗨 早安
喔嗨呦
台中只要有任何开发案
每个地区的建案都会胡乱说在他们那区
买了就赚爆
像是交六国道客运转运站
单元二 十三期 乌日 七期 水湳 松竹
大家都说在他们那
但是打开台中地图看了一下
有捷运 又离交流道近 靠近主要市区
而且能结合捷运
不会让交通爆掉的
目前个人看
@七期中港路沿线
最看好 毕竟重要干道
可结合捷运蓝线 跟台北交九类似可成为节点
@乌日高铁区
有绿线 有高铁 就是偏离市区要花时间转乘
@单元一。安和路周边统联中港转运站
腹地大，下交流道跟重要进市区方向相反
比较不会堵塞，有蓝线
@十二期。74沿线
可直接做个专用闸道上国一
不过没捷运
至于水湳那种鬼地方不要说出来让人笑
对了 新光二店是确定会开在七期吗？
作者:
dkl1027 (凯文)
2019-12-08 09:31:0020年几年大家也说7期鬼地方
作者:
meltdown (自己只有自己而已)
2019-12-08 09:40:00新光两家都开在七期打自己？而且七期没地了吧？
作者: s8955439 (s8955439) 2019-12-08 10:42:00
不是在单元二吗
今天不是有新闻了 新光可能在争取乌日高铁东侧的事业发展用地？
如果新光微风ATT同时盖好配合绿线吸引力挺不错的置产就算了
作者: s8955439 (s8955439) 2019-12-08 17:02:00
乌日交通建设无敌多，未来可期
作者: s8955439 (s8955439) 2019-12-08 17:03:00
交六还是在单元二市政路上，计画还没变更
作者:
hultese (hultese)
2019-12-08 20:01:00单元二的交六转运站早没了吧
作者:
meltdown (自己只有自己而已)
2019-12-08 20:36:00为什么不考虑台湾大道上的统联转运站？
作者:
nottodo (nototdo)
2019-12-08 20:39:00不会盖吧 之后捷运站体要让企业来标新光去标文心中港路的捷运站体改成百货公司就好
作者:
meltdown (自己只有自己而已)
2019-12-08 20:51:00火车站都改成转运站了，统联转运站还没改成真正的转运站
作者:
zoze (joe)
2019-12-08 21:16:00水湳不是规划转运中心了吗
不管新光或是微风 那块地真的是精华中的精华 要抢也要有点手骨 高铁进出人次全台第二的地方 结果这块地到2020才有眉目 真的拖蛮久的
作者: bestandy1044 (清寒的补教业者) 2019-12-09 01:19:00
你说的都算都大涨