Re: [新闻] 东京房价超俗?“透天3层4房附车位”

楼主: alotofjeff ( )   2018-03-05 18:46:43
很有意思的新闻
我去google map测量了一下江户川区至 上野-秋叶原-东京站 这三个地区连成的直线地带,
大约是9-13公里.
同样的距离, 我从 大安森林公园-光华商场(忠孝新生站)-台北车站 连成的三角核心地带
往外找9-13公里.
往南可以到新店碧潭, 往东南可以到深坑石碇一代, 往东可以到汐止,
往东北已经超越内湖的范围到新北万里, 往北可以到北投甚至淡水区南侧(淡水站15公里)
往西北则是八里-五股-林口都包含在内, 往西则可纳新庄-龟山,
往西南可以到树林-土城.
我想在我点名的这些区域中, 应该也有20年内的透天, 离捷运站or高速公路不远的地段,
然后1500万以内买得到的吧?
当然我觉得不太可能就是了XD. 1500万太便宜了, 根本抢翻了, 除非是在交通不便的地方.
另外我还是要讲, 日本土地面积是台湾的十倍, 人口是台湾5倍, 代表台湾人口更密集,
因此房价更高是相当合理的. 看看香港, 土地面积只有台湾1/10 不到, 人口却是1/3,
收入算台北两倍好了....但房价是台北五倍吧. 3.5坪大的窝居要卖200万港币呢...
ps. 香港2016年人均购买力是6万美元
台湾2015年人均购买力是4.5万美元(没有台北单独的数据....)
要解决高房价, 最好的办法还是扩大城市腹地, 高铁周边的房价上涨(尤其是竹北),
就是很好的案例, 住在竹北高铁站走路10分钟的地方, 跟朋友约台北信义区碰面,
也不过就1小时左右的高铁+捷运. 搞不好朋友住北投还要比较久呢. 但竹北房价比北投
还要低. 我想日本也是靠这招, 建设庞大的铁路网跟高铁, 扩大东京都的腹地,
才让周边有许多便宜的房子可买吧. 不过未来如果全面自动驾驶+共享经济成熟发展,
除了高铁之外像捷运或台铁之类的都会变垃圾吧.
※ 引述《Tosca ( )》之铭言:
: : 推 lienchi: 日本房子便宜那为什么还一堆人租屋 就是买的起养不起啊 03/05 17:39
: : → lienchi: 讲的好像台湾人人都买得起东京的房子 03/05 17:39
: 这个就大误了
: 日本尽管持有成本高 但日本人也很爱买房
: 他们房屋自有率还是超过五成
: 一样的 你可以看看卡通动画
: 蜡笔小新 妖怪手表 樱桃小丸子 我们这一家 等等
: 他们的爸爸全部都是买房 没有一位是租房
: 然后不要小看动画反应的社会事实
: 樱桃小丸子讲的是六七零年代的日本 她还有兄弟姊妹
: 小叮当讲的是八零年代日本 兄弟姊妹已经少了 只剩技安有
: 妖怪手表讲的是现代的日本 里面所有角色都是独生子女
: 扎扎实实的写照 毕竟看的小孩也都是独生子女 这样才有共鸣
: 好啦 重点是这个 这里有篇文章值得一看
: https://buzzorange.com/2017/05/17/salarymen-in-japan/
: 离开公司之前,我询问了几年前已经离职的同公司前辈:“要辞职之前,有哪些事情是必
: 须事先做好的呢?”那位前辈陷入一阵沉思,然后认真地回答我:“买个房子,办张信用
: 卡”。
: 为什么会这么说?因为买房子一定需要贷款。但是,如果你不是公司职员,银行就不会借
: 钱给你。可是,我有存款,如果出示存摺给银行看,应该没问题吧?前辈的回答是 No ,
: 就算你有一亿日圆的资产,要买五千万日圆的房子需要贷款时,不是公司职员就无法贷
: 款。
: 所以你要知道 在日本 买房难度其实很高的
: 你如果是摆摊的 或自由业当作家这种
: 这些人是没有机会买房的 因为银行不肯贷款XD
: 甚至不要说买房
: 连租房都有问题
: 你要知道在日本租房还要付收入证明的
: 他怕你付不出来赖帐或跑掉
: 其实在欧洲也是这样 稍有租屋制度的国家都要付收入证明
: 哪像台湾 什么证明都不用 身分证影印一下 押金付一付就能租了
: 所以房价虽然便宜
: 但买房门槛其实很高 你如果不是大公司的员工 不是社员
: 你几乎买不到房 因为银行不可能贷款给你
: 所以日本的问题还是买房门槛高 不是养房而已
作者: cyshowen (嘉义秀伊恩)   2018-03-05 18:49:00
反正蔡英文铁道建设猛盖南部,干脆首都南移高雄好了~
作者: Tosca (hi)   2018-03-05 18:50:00
日本本来就很大阿 成田机场到新宿是新竹到台北车站的距离耶一堆人还学中国人在那边讲小日本 明明日本国土比德国还大
作者: morrishh (努力~☻~♬~♪)   2018-03-05 18:53:00
让台北纾压 本来也就是最好缓解高房价的方式之一了阿..
作者: nicejeffery (想放松心情~)   2018-03-05 19:12:00
台北很多人宁愿买(租)市区小房也不想住郊区通勤
作者: uponblue (uponblue)   2018-03-05 19:13:00
大众运输变垃圾? 原来自动驾驶不会塞车,用飞的吗 XD
作者: guitar331 (^^)   2018-03-05 19:31:00
你住竹北高铁附近吧?
作者: calase (万难地天纪柳)   2018-03-05 19:34:00
日本就是走这种模式让大家尽量往外散啊,东京都腹地又比台北大的多...
作者: wolfcry (.....)   2018-03-05 19:50:00
竹北高铁都鬼城阿 哪有住人XD
作者: kl0408 (小魏哥)   2018-03-05 20:02:00
我不是人吗??? = =
楼主: alotofjeff ( )   2018-03-05 20:15:00
@uponblue 全面性的自动驾驶, 可以取消速限, 红绿灯而且不会有三宝问题, 的确理论上是不可能塞车的.市区会塞车的主要原因就是红绿灯, 取消后车流不断移动没有停下的节点, 自然不可能有塞车问题.
作者: amordelcor (heyheyhey)   2018-03-05 20:17:00
高速公路都会塞车了
楼主: alotofjeff ( )   2018-03-05 20:17:00
国外早就有研究, 全面自动驾驶后, 道路效率提高十倍.搭配共享车, 根本没人要搭公共汽车、捷运这种不方便的运输工具了, 因为能够点到点, 谁还要站到站?高速公路会塞是因为, 1. 车祸 2. 交流道回堵 3. 乌龟或不理性的驾驶行为造成, 自动驾驶后都没有这些问题了
作者: amordelcor (heyheyhey)   2018-03-05 20:24:00
好吧 这么好的东西 什么时候会上机?
楼主: alotofjeff ( )   2018-03-05 20:25:00
至少20年后, 慢慢等吧...
作者: lienchi (...)   2018-03-05 20:47:00
不过台湾路小停车位不足 结果自动驾驶找不到车位 还是塞科科
作者: codehard   2018-03-05 20:55:00
台北新竹高铁来回要600了 两个人要1200 有钱人跟我想的真的不一样
作者: kusomanfcu (POE yea)   2018-03-05 22:18:00
东京 市区比你说的要大多勒
作者: kkithh (kkit)   2018-03-05 23:00:00
东京可是1-2000千万人的国际大都会,拿台北比市容,空气,居民收入,素质,公共建设品质,国际化程度全都被屌打,你双北好意思跟人家比
作者: ciswww (Farewell)   2018-03-06 01:40:00
自动驾驶后,市区道路效率应不至于提高十倍另外,自动驾驶车辆成本需大幅降低才行,目前开车成本仍远高于公共汽车
作者: flypeach (飞天桃子)   2018-03-06 08:23:00
北投捷运站到市政府站 35分钟 40元而且北投区有9个捷运站 竹北高铁站只有一个
作者: neverfly (neverfly)   2018-03-06 09:26:00
住竹北基本上就不是以往返台北为诉求吧,比这干嘛我是指这篇本文

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com