因为最近开始在江子翠重划区看建案，
希望能有多一点同好，或是也对这区有研究的朋友们，可以互相分享交流。
这样资讯可以互通，也可以资讯了解度不会太小，如果有一起在看屋的朋友，可留line到我信箱，我们一起了解分享吧！
目前在看的建案
http://i.imgur.com/HC7tWtP.jpg
联上涵翠，汇翠系列
http://i.imgur.com/U9WOyji.jpg

以现在开出来的价格，不觉得有什么竞争力

这区不杀到3字头说真的没有考虑的必要 还不如去买旧巨蛋我也在观望这区 但听一些内行人的意见之后觉得没那种价值

灌浆可以去看吗

一坪10万收

明年有希望3字头…这区都首购区，大部分都一层8户10户

这户别似乎是办公室汇翠部分

这时候买预售勇气很大

若交屋后变3字头不就哭了？！虽然自住没差

华江翠重划区这区算是江子翠、新埔捷运站的延伸1～2公里外围区域，房价是连动的，如果要跌到3字头，前提可能是江子翠、新埔捷运站新大楼跌到45万。

这区房价要说跟那边连动有点牵强 这区当地人可是碰都不想碰

非也，新埔站接下来环状线完工，在整个板桥甚至整个新北的交通枢纽地位会再更稳固。很多人想买新埔捷运站附近，当买不起的时候，就会逐渐往外围新案看，价格自然形成连动。

环状线除非是在五股工业区上班,或想往中和、新店通勤,不然以板南线往台北通勤的需求来说,环状线不上不下的

上班通勤当然还是台北市为主，毕竟公司行号还是台北市居多。但假日的时候，像是看电影、或是玩乐吃饭之类，假如以后新北各区之间联络变方便，可能变成大家假日逐渐就不进台北城

同意板桥一带是交通枢纽 但环状线真正影响的应该是五股新庄新店 板桥本来就是新北蛋黄 离北市本来就近 影响层面很低再谈一个更现实的层面 环状线明年底完工的新闻老早就出来江翠重划区的建商那可能不知道 可是还是在预售就大买广告杀到4字头初 可见根本就不敢赌之后的房市发展

江翠大部份离车站都太远 大众运输机能薄弱靠轨道运输的 买不起新埔只好往其他捷运站或台铁去找江翠对通勤族吸引力不大 只能吸引爱好重划区或板桥门牌的基本上我觉得3字头才是合理价 不然不如去买头前甚至土城也比较好

土城头前跟江翠比，我真的宁愿住江翠

江翠的地理位置优势在于，可以5分钟上华江桥直达台北，3分钟上台64接主要快速道路系统，再加上板桥门牌，往返新板、新庄、土城等地区都方便，河岸景观也稍微有加分。当然这地点离捷运站1～2公里不算很近，但话说土城离捷运站近的新大楼，开价也是4字头，并没有比江翠便宜。土城其他区域就不用说了，如果江翠杀到3字头，土城势必得杀到更低房子才卖的出去。

话说土城日月光下个月会开价了吧？ 不知道开多少？

希望土城日月光来个震撼价…

我是新埔人。有看过重划区案子，各人觉得有降价空间这区域离环状线都很远

大概2字左右!

楼上还是我多加一点3字头跟你买XD

我去看了新外滩，没有议价空间不说，看中的户别也完售了，令人儍眼，这区有这价值吗？