各位好
我已经是大叔的年纪，我是中部人，刚退伍那阵子都在台北工作，
那时候台北捷运正式通车没几年，
在台北捷运通车之前有个名词不知道大家还有没有印象？ 叫做 "交通黑暗期"
我记得当时好几条路线几乎是同时动工，很多台北的同事谈起来都还余悸犹存，
但是事隔几年之后看，那的确是必要之恶，
而且我相信如今多数人应该都会赞赏当时主事者的勇气与远见。
台北捷运的成功我觉得有几个重点，
1.捷运路网
2.人口密集
3.大众交通工具的使用习惯
前两点不多说了，就谈第3点 ，这点对于一个当时20多岁的中部人而言有点小震惊，
因为从没有想到原来有这么多台北人出门是不骑车也不开车，都是使用大众运输，
而且我如今回想起来都想笑，一直到现在我都还是觉得台北人很能走路，
出了捷运站，下了公共汽车，往往要走5-10分钟的路才到目的地，
这对于我们这种总是习惯直接把车停在目的地门口的人，根本是不可思议的事