林口票价100元在我看来是合理到不行。
一方面是机场捷运的订价本来就不是照双北捷运方式计算，而是还要参考目前台北到桃园
机场，目前现行交通工具的价格。
另外，以林口来说，之前的问题在于上下班交通选择太少，只能依靠国道，国道一出问题
，林口就GG。
现在有个可替代性方案，如果你上班尖峰时间，有机场捷运可以搭，不用塞在车阵中，10
0元真的很贵吗？扣掉油钱换那个省的时间都划算。
比起很多没捷运的地方，林口居民真的该知足。

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都已经有月季票优惠，我每个月搭11趟就回本了，还是现在流行免费。

嫌贵就使用原来的交通方式就好啦～

机捷车厢看起来还不错 不太像一般捷运

回本，也要看这本值不值

还没搭过 不过应该要有很多置放行李的地方吧?!

我只觉得是刁民吧~价钱只要不如意的就要求降价~

打翻原先票价 帮民进党护航不要护的这么难看

炒得起房，买的起房，却不付应有的车票这是桃园捷运营运的，交给新北市营运好了拿全国的钱（中央的经费）都投在北部，理应有相对应的票价，使用者付费，非要看倒政府倒了，才掉泪

楼上观念有问题？这是合理主张行的正义 跟居住正义一样

反串正夯

认为100票价合理+1

行的正义....那合理主张缴税没使用不需负担的正义

便宜还是贵，不就一个比较，去看台北、高雄的捷运票价，160？不说我还以为这是飞机的票价

说的也是 高铁高北快2000 我还以为出国勒 10元还差不多

嘘 heuristics 160的距离是50公里

楼上可以去找2000个回应(′・ω・‵)/

自己要住林口到台北上班的....有本事就住台北市呀

林口还是新北平均薪资高的哩 连这钱都装当然老话一句 有吵才有机会有糖吃 能凹一点是一点

嗯...虽是新北所得一哥,机捷票价还是要降降降反正好处都全都要拿吗

不知道在吵啥 100很合理什么都要便宜都要补助 还不是拿大家的税金去贴

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一个月到台北车站车程约5000元..买个月票打个八折才4000况且机捷主要是给到机场的人在用...

50 公里，然后呢？嘘也要做点功课，文湖线全长 25.7公里，电子票价 36，给你乘以二，72 元，机捷从 A1到 A12 就 160 了，长度是 35.7 公里，也不是 50 公里才 160，费神？我看你还是去贴对帐单就好

文湖线全长你是天天从木栅搭到南港上班喔...

http://220.128.208.14/MRT/RouteMap.aspxA1~A21价格 160呀 你还是嘴嘴开心就好:)你拿文湖线比 系统不一样 我推荐你拿东京成田比嘿谢谢反正大家一起打岳飞囉

真难沟通

最重要的还是通勤费吧:p 北捷吃到饱也要2500的 机场更远

!!!

就事论事都不会？你要玩中二就自便

顺便帮你google 台北车<->桃机 国光1819 全票125嫌贵可以搭 还比较慢 结果发现通勤月票还更贵你可以再就事论事呀嫌贵可以搭 还比较慢 结果发现巴士跟通勤月票比还贵我就是跟你就事论事 不然你哪来实力二字嘴我

你在自以为是什么？要聊私信聊

不 是你再自以为是什么 ok?

结果打折后北车到机场比客运便宜客运业者惨了

干嘛要变成私信了XD

买季票每天搭 单趟差不多80 也跟木栅线相去不远了不对 是每天80元 单趟等于40根本屌打全部台北捷运现了

应该有人套惨惨 希望机捷救援 那知...

但按这样来看是比较便宜没错吧 算是救援啊o_O?

有捷运一定有救援啦 只是林口刁民吃相太难看

其他不用在那边脑补，要就事论事，这是捷运，我一开始是不是说要比是跟其他县市的捷运比，这前提 ok？这前提之下 160 偏贵 ok？你冒出个 50 公里，我也解释给你，就算是算 50 公里还是偏贵 ok？何况机捷不到 50 公里就 160 了，这样 ok 吗？

对不起我脑补你天天木栅南港上下班错了这样满意了吗(′・ω・‵)?

林口居民自己出钱盖自己营运不用收费了

100合理啊

所以推出高单程 便宜月票不好吗？季票还是先打6折再吸收假日的超优惠哩

为了少数人降价，然后拿全民的钱补贴

这已经是常态了/_>\

好ㄧ个合理，我猜机捷非上下班时间，应该搭的人也不多

不多很正常，新北大道以前连公共汽车都没有除了机场外，沿线没什么国内外观光客多的地方新店线有碧潭、淡水线有北投阳明山跟淡水中和线有烘炉地、板南线有信义区西门町、文湖线有动物园台铁都有瑞芳九份平溪十分莺歌陶瓷基隆庙口观光客平常时段的机捷应该不具备什么吸引力非要用那票价搭乘

所以才因此推出月票或季票价吧

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99元不能再高了 不然87元好了

同意作者看法。若这钱都认为贵，那就别搭吧，继续塞车