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内文：
2015-12-27
〔记者郭逸／台北报导〕台北市街路、巷弄路边汽车停车格十二月一日起全面收费，提高
停车周转率，一位难求现象得以纾解，北市停车管理工程处近日展开新计画，停管处长谢
铭鸿表示，第二阶段的工作为清查尚未划设车格的土地权属，若为公有地，将增设车格并
收费，粗估住宅区增加两万多个车位，解决未设地下停车场的旧公寓住户停车需求。
北市收费汽车停车格原有三万两千一百七十一个，十二月一日起，新增九千九百一十三个
收费格位，但位处私地或公私交杂地的五千三百卅五个车格，则暂不收费。
公有地位住家门口 以红黄线替代
谢铭鸿说，“既有”停车格实施全面收费后，停管处陆续接获许多民众来电，要求尚未划
设车格的公有地尽速考量增设可行性；他说明，停管处当务之急就是清查土地权属，若公
有地还没划设车格，就会配合邻里交通改善计画，合理规划停车空间。
谢铭鸿指出，以往住宅区的巷弄未妥善分配空间，若公有地划设汽车停车格，粗估住宅区
可增加两万多个格位，增设后经公告程序两周，就会开始收费；他补充说明，目前停车费
率以每小时廿元、每次卅元为基本原则，因地制宜，未来每半年会检讨一次周转率，车辆
停放太少，费率也有可能调降。
家住公寓三楼的谢先生说，以往占用巷弄空间的车确实移走，不仅景观变得井然有序，人
车也不会争道，提高安全性；不过，家住公寓一楼的李小姐听闻停管处清查土地权属，担
忧家门前会划设车格，出入空间恐受影响。
谢铭鸿对此回应，若公有地正好是住家门口，会以红、黄线替代，土地空间太小的区域则
改设机车格。
连结：
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/944077
其他：
陆续接获许多民众来电 停车格收费政策大获好评？