认识的两位建筑师对这个说法不一
一个是认定只有一楼骑楼内算奖励
一个认定骑楼垂直上的2、3、4楼都算奖励
版上有前辈们确定的吗?
只针对高雄市喔~~~(门口继成道路30米)

是只有一楼不算容积，但上空234楼可不算建蔽。严格说来都不算奖励吧，只是放宽限制。

这样啊~~ 谢谢k大 那一楼全停车空间呢? 可以把容积往上挪吗?

你原本应退缩给人走，有骑楼时允许你不退缩。但一楼骑楼免费给别人走，放宽建蔽可做很大。容积应是没送你半坪(高雄不熟，但应该都一样)透天1楼停车应不行免容积，以前旧法才可以。你还是问建筑师吧，两位对奖励的定义可能不同。一个讲容积一个讲建蔽。

好 我想说先搞懂两个人的认定差别在哪里免得伤了老男人的自尊~~~胡乱沟通怕变复杂~~~

我记得只有骑楼不算，话说路边应该都是商业地了 要叠很高吗？

想要叠高一点

若只想要盖高，建蔽反而越小越好。骑楼反而是可以盖矮一点就用完容积...

阿呆 当然是先冲建蔽 要叠高以后在增建自己往上加就好了~

好 那还是平面尽量盖满好了~~

不要盖骑楼 停车还会被拍照检举

个人不喜欢骑楼，除非地太小。退缩拉高比较好，顺点加电梯。要不然矮矮的就把容积用完，通常不想做电梯。老了就很麻烦。就算要外挂电梯也得前面有退缩空地...前面只有骑楼就GG...