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（中央社记者韦枢台北10日电）国泰人寿在高铁桃园青埔站产业专区投资新台币200亿元
建设，华泰名品城今天动工；房仲表示，有建设就有工作机会和住屋需求，当地1到2年新
成屋平均房价站上每坪28万元到32万元。
位于桃园青埔高铁特区，台湾首座户外露天购物商场(GLORIA OUTLETS华泰名品城)今天动
工。台湾房屋智库经理江怡慧表示，商城提供当地就业机会，且因邻近桃园国际机场，又
有机场捷运线，占尽地利、交通之便。
江怡慧指出，国泰人寿在产业专用区投资200亿元建设，打造台湾第一座国际折扣名品购
物城，从台北出发，坐高铁仅一站的时间，吸引北台湾的市民；对观光客而言，更可以此
站为终点行程，消费后，行李可以直接送到机场；或是观光客入境首站，都具有吸引力，
便利程度媲美香港的东涌站。
台湾房屋青埔国际营运中心副总经理彭成贵指出，名品城动工让青埔未来发展吃了定心丸
，2012年时，当地1到2两年新成屋房价仍在1字头，平均房价每坪18万元到22万元，现今
每坪行情上看到28万元到32万元，2年的光景涨幅达50%。
在预售屋方面，彭成贵说，2012年均价约23万元到25万元，如今预售屋已站上每坪32万元
到35万元，涨幅亦有40%，显然1到2年内的新成屋价格成长较预售屋更有爆发力。
3.心得或感想:
一动工 就井喷

越靠近outlet房价越高，早有站上4字头的了

outlet就是郊区阿

在市区还卖这个价吗？哪个市区有490公顷重划+3个捷运站+21公顷商城

井喷无误，站上4字头耶~4字头可以买新北市某区域的新建案

新北哪个预售案有河景捷运商城知名建商才4字头？

买文山北投就好。买桃园干嘛

文山？华固新天地吗？

对阿 4字头买文山就好啊

You are my angel

华固地上权

如果高铁站附近能买2字头我觉得很划算，但根本不存在北投区忠义复兴岗的小建商华厦才有机会4字头吧

台北公共汽车路网便利性大胜单一轨道运输

高铁站的公共汽车也不少啊！何况文山北投也不存在四字头的预售屋除了新天地

青埔我觉得很重要的是营造整体区域的环境质感人行道要铺平，最好能种双排树。树要顾好长得漂亮行人与自行车分道。环境好，自住客进来意愿会比较强但桃园似乎没有好好整理环境淡海新市镇的滨海路也是荒地一堆，但新北市顾得还像个样子环境乱七八糟不整理，重划的意义就不大

青埔看的是未来性吧

青埔中央分隔岛好像树种很少 怎不多种一点人行道退缩也不大 是不是当初都市设计的格局太小了一点

帅大昨天实况说他没进青埔，青埔已死加上混乱，放久才有赚头。

帅头二三年前也说套房不要买宜兰不会涨啊！

出了双北要维持市容很难

帅大叫大家离开台北越快越好，我每天都在验证是对与否

直接人身否定是八卦板的讨论逻辑. 我以为应当针对论点回应青埔没死也不混乱短线就有赚头才是.

直接人身肯定就可以？那是不是也该回复套房没有涨宜兰没有涨？

青埔看的是下一代子孙的未来性。要等很久。这种到远离市区开发新市镇的做法，成形期很长林口的新市镇区域1980年1万多人，到2006年才5万多人这还是当年人口高成长期预期青埔商业会比当年林口快，但人口和产业快不了

UBC大学城花了104年才把校区从温哥华市区迁移到现址逐

它发展成6万人以上小市区, 房贷也差不多要缴完了

步成型, 青埔我看有得等.前面感觉快翻脸了, 我就不说了.

以过去历史来看，水岸只有多头时才有用，转空头时只有交通就业才是硬支撑。

重划区就像股票等上市。没上市就掰了。所以少碰为妙

重划区也不是只看大小，否则淡海一二期更大

青埔水岸的评论ck大做了很好的注解 #1J-CVDe3 没啥搞头

新市镇的概念在90年代渐被各国放弃，转往市地更新重划所以后来重划区大部份离旧市区不远，这样发展才快青埔其实真的有机会成功，只要你活得够久XD.政府从亚太运输中心到航空城....不管叫啥, 都是机场衍生蓝绿都会持续投入，但毕竟远离既有市区,远离人口产业，所有东西都是从零开始，都市成形时程起码是20-30年。

偏笑仔，建商仲介叶沛文

推活得够久可以买

学东荟城？可惜你桃园不是国际大都市

东涌新市镇和香港市区的关系，比较类似台北和林口当然青埔也是搭轨道往中南部必经之地不过桃机有7成以上运量是去北北基往南的人次相对少很多，这是统计数据。

放久？想想看房子到时都几年了

房屋的价值其实不是地上物，而是建设造成土地上涨不过以青埔的时程，养地可能比养房值得

青埔已经被玩烂了

跟我说哪个地方有捷运 周边还可以发展慢的 更何况还有高铁 以前发展慢是没交通建设 有交通 有空地 财团就会去盖

play大的标的总是各方的焦点.

淡水有捷运，发展不快...青埔A18搭机捷到北市，似乎没比高铁方便多少。因为普通车可能要近1小时才到双子星