台中大众运输虽不发达
但道路系统 市区停车比起其他城市方便多了
路边临停吃碗面 闪个双黄灯就搞定
正符合爱开双B出门的有钱人需求
反观双北 捷运网虽发达
但有钱人宁可开车也不愿搭大众运输
在双北开车走走停停 规矩又一堆 车位不好找 临停买东西也不行
根本不符合有钱人需求
想当然便宜的台中 才会成为有钱人置产标的
想想看
在双北2房要上千万
下来台中换3房+平车含装潢 再买台双B还绰绰有余
房价当然会被炒高
现在连污染严重的高雄都莫名奇妙的炒高
北部人功不可没阿

不要说高雄坏话 本版高雄王会生气喔!!!

叫我吗?(误

很好奇 有钱人的定义为何10亿?还是50亿以上

有钱人宁可开车也不愿搭大众运输 应该是鬼扯吧

如果你讲50亿身价的 不爱搭捷运 这我相信

小咖搭捷运 很平常

台湾就是太多没规矩的都市 所以市容很乱

喔 要战了？ 楼下你先抽牌吧

科科

也不一定要这样停，一碗面七八十块，一桌满200就可以停平面停车场，在挑高五层楼的地方吃面，也只有台中了

路边临停吃面 应该要吃罚单没有纪律 不算优点

没事还搞个并排停车 这是落后

不过各地民情不同 有人认为这是便民

这是落后没错

台中的居住优势 在绿地 公园 舒服乐活

饮食 这种小众文化多元

但是人行道这种 基础建设 还有进步空间

开车和大众运输 不会相牴触的

还有公共建设的空间，整个经济循环就会健康哪天盖满了，人也都塞满，就会开始炒房搞都更

开始有人利用高房价赚租金等等，重演台北现在发生的事

以人为本 会比以车为本 好多了

等到那天有人会高兴另一个台北形成，也有人失落少了个台中

爱开双B出门的有钱人需求：路边临停吃碗面？是这样吗@@"

是"吃两碗" 有钱人消费力比较高

我很受不了路边都是乱停车,很危险.台北也不是较守秩序

但就是会开单加上有检举很快就来

天龙国都自豪自己是天龙国人...叫他自己说出自己住台中

等于承认自己LOW

楼上说出很多天龙国人的心声XD

哈哈, 各位有空来看看内湖瑞光路药炖排骨, 那个名车临停才

叫夸张, 警察赶完没五分钟又停满了

尖峰时间中港路塞爆了

台中道路没几条大路耶

我们有台湾大道

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