※ 引述《silentocean (宁静海)》之铭言：
: 北大特区目前生活机能跟环境都有了，只差交通这个环节，这也是大家
: 最在意的部分。
: 不过树林交流道的计画已经差不多定案，这一两年就会动工，捷运三莺
: 线也通过交通部审查，即将报送行政院，就算没有捷运，目前 3分钟一班车
: 的916、922，跟开往中和的921，以及直达板桥的932，还有未来直通台北市
: 政府的双北快速公共汽车，也已经构成放射状的大众运输网络，方便性其实不输
: 捷运。
最近北大特区要增加“北大特区－北二高－新店”的快速公共汽车，而“三峡－北
二高－台北市政府”快速公共汽车，也听说 6月27号要通车了。
北大特区的大众运输路网朝向“放射性”发展，越来越见成熟，我觉得很方便
，虽然很多人对公共汽车有刻板印象，但不需要开车就可以到各个地方，其实相当便利。
目前北大特区的快速公共汽车路线包括：
到土城（捷运永宁站）：916、922
到中和（捷运景安站）：921
到板桥（捷运府中站、板桥站）：932
到新店（捷运七张站、大坪林站）：规划中
到台北市政府（捷运市政府站）：6/27通车
这些都是走国道的快速公共汽车，一定都有座位，不需要站车，单程票价30元，
班次也很多。
接下来希望有直达新庄的快速公共汽车，再加上目前通往莺歌、树林的平面公共汽车，
再配合未来捷运三莺线到桃园，这样放射性的大众运输交通网就完成了！！！
虽然这样的公共汽车路网远比不上其他地方密集，但以三峡来说，我已经很满意，
也觉得很实用了，甚至捷运盖不盖，我也觉得没啥影响了。