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2.内容:
【联合报╱记者何醒邦、钱震宇／台北报导】
政府鼓励建商将大厦停车位开放给公众使用，订定“停车容积奖励”办法，但目前仅
少数停奖车位开放给公众。内政部日前开会决议，“停车容积奖励办法”将适用至后
年（民国一百零一年）底为止，预计两个月内公告这项新规定。
房地产业者昨天说，为了抢搭末班车，可能掀起抢建风潮。远雄集团副总蔡宗易表示
，停奖的百分之廿很重要，大家都在争取，取消停奖，目前建商手上的土地等于都“
买贵两成”了，可能影响都市更新案时程；短时间大量推案，恐造成供需失衡。
内政部营建署前天召开建筑技术审议委员会，通过“建筑技术规则建筑设计施工篇”
修正案，增订停奖办法的落日条款。内政部说，北市府原定到一○四年底才截止的“
停车容积奖励办法”，也应配合提前至一○一年底停止适用。
但内政部官员表示，将来地方政府可依照停车场的设计方式，给予不同的容积奖励，
最好是独立、与住户有区隔的停车场，比较易受青睐。
台北市政府对内政部的决定表示尊重，如果相关规定在一○一年修正或废除了，北市
即无法可依，自然就“落日”了停止，但在此之前，北市不会撤案。
不过北市府也说，一○四年落日条款是“软着陆”，避免对正申请更新的建案造成困
扰，之前与建商代表及工会讨论过，对业者、市府或民众都有缓冲空间，应该是比较
好的方案。
【2010/08/11 联合报】
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