在我们现代人眼中台湾的地理位置很好就在岛链中间
但回到明朝甚至更早的唐宋元时代可能就不一定了
琉球前篇就说过了
从鹿儿岛出来沿着岛群走就会到琉球
这篇说说菲律宾
从麻六甲往南到今天的新加坡 可往南向雅加达去 或往东到婆罗洲岛
沿着婆罗洲岛沿岸往北走就会到巴拉望岛
接着再往北走就会到卡拉棉群岛 再往北就到了吕宋岛南部
参考维基百科内有关海上丝绸之路的资料
从隋、唐开始
中国的船队就到了苏门答腊和爪哇
可见中国往南洋的贸易发展也是先沿着中南半岛向南走 然后再往更南边走
到了宋元就增加往东边的婆罗洲岛、民答那峨岛、巴拉望岛 再到吕宋
回头看台湾的地理位置反而很尴尬 刚好夹在三组贸易发展/文明传播路线中间
北边：中日贸易，琉球在中间位置受益良多
西边：中国文化向东南传播到福建 元朝到澎湖设了巡检司
南边：印度/阿拉伯/西方文化向北到菲律宾
且有统一稳定政权及足够国力跨海做大规模扩张 其实也只有东边的中国
日本在德川幕府前光国内的内乱就打不完了
整理到这边 我对古代中国为什么对开垦台湾岛为啥兴趣缺缺大概有个底了
台湾岛的"地理位置优越"是建立在以下两种交通路线
1.中国从华中华南向太平洋发展或防卫
2.东北亚与东南亚贸易路线的中继站
但第1点根本就要等到近代有横越太平洋的技术才成立
第2点则受限于中国东南沿海及日本的发展程度
迟到大航海时代西方人航行到福尔摩沙，但不巧遇上德川幕府成立后奉行锁国政策
这条贸易路线就又没了
于是台湾岛的重要性又要再延后
简言之古代从中国本土要去南洋及去日本
台湾就不是在必经航线上
也难怪元朝到澎湖后
派个探险队到对岸台湾考察应该是有的
但评估后大概就是没发展需求 自然就不愿意投入资源开发了
※ 引述《NKN (99%是眼镜与吐槽)》之铭言：
: ※ 引述《Ryoma (龙马)》之铭言：
: : 如果拿台湾和琉球比较 差异就在交通难易度
: : 而台湾和南洋相比
: 除了琉球跟中南半岛
: 还有一个适当的比较对象是菲律宾
: 菲律宾在跟西班牙麦哲伦一行接触之前就已经有直接或间接跟华人贸易的纪录
: 因为发掘的考古遗址中有发现中国瓷器与钱币
: (机械翻译)
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