※ 引述《zj44 (YY)》之铭言：
: 1990年代，台湾政府为了发展台湾经济
: 包括制造中心、海运转运中心、航空转运中心、金融中心、电信中心和媒体中心。
: 当时全台湾都没有受到金融风暴影响，可以说是前景看好
: 亚太营运中心概念最早是由日本经济学家大前研一在1993年间提出，时任经济部部长
: 萧万长采纳了这个想法，并将“推动台湾成为亚太营运中心”做为接下来几年李登辉政府
: 的经济政策主轴与口号。原本政策上制定推动的时程分为三阶段，第一阶段为1995年至
: 1997年，第二阶段为1997年至2000年，第三阶段则从2000年开始；三阶段的目标分别是改
: 善台湾经济体质、调整经济结构，并在2000年成为亚太营运中心后继续巩固这个地位[3]
: 。但由于之后的政党轮替和国际情势的变化。
: 所以当时台湾的政府并非没有远见
: 但是想问一下，台湾如果成了中心，是不是就没有新加坡，韩国这类大型经济体的出现
1.韩国人口是台湾两倍，土地是台湾三倍
那请问是要怎么出现不了大型经济体?
2.新加坡基本上是和马来西亚共享资源
要看新加坡必须加上马来西亚
马来西亚gdp约等同台湾gdp
那请问是要怎么出现不了大型经济体?
: 谢谢!
鬼扯的
1.当年东亚比台湾还大的经济体很多个，现在也是
少说有日本，韩国，东协(台湾的gdp约等于马来西亚)，甚至中国
那个国家会有钱不赚让台湾赚?
2.地理环境也不是真正的中心
马六甲海峡是世界相当重要的航道，
要往返太平洋和印度洋必然不可能闪过马六甲海峡
但台湾海峡不是，
顶多只是日韩等国的交通要道而已
3.航运方式改变
以前的海运是需要选择某一个中继点当作货轮集散地
但现在有gps技术就不需要了，货运公司可以随时追踪货轮位置
也就是这科技的出现让高雄港吞吐量没以前高