季风我觉得就直接开windty来看最快
https://www.windytv.com/?23.846,110.358,6
斯里兰卡的洋流与季风图
http://0rz.tw/fYLRt
你可以看到斯里兰卡其实是在印度洋与阿拉伯海的洋流季风汇整处
基本上帆船时代很难避免不在这个岛上做中继补给
特别是从阿拉伯海过来的话。
夏季北印度洋洋流就是会从斯里兰卡的南边绕过去
所以你可以看到斯里兰卡最大的城是在斯里兰卡的南边不是没有道理
http://pei.cjjh.tc.edu.tw/~pei/climate/images/climate_9.jpg
这是台湾海峡的洋流风向示图
顺直洋流和季风方向的话。最佳解会是琉球日本那个方向过来
反而如果要从福建那个方向用Z字走法比较好走
中国要过来反而要从浙江那边过来会好一点。
另外一个还有经济活动
在阿拉伯海的海上贸易活动应该是会比中国沿岸的海上贸易活动兴盛许多
在航海技术不如现代的情况下
没有利益的情况下逆着洋流、逆着风向穿越台湾海峡的机会不高…
这个问题就好比
从台北到台中比较近
还是台中到埔里比较近
答案：台北到台中
因为台北到台中有高铁（46min）
可是台中到埔里只能开车（1hours）
把季风和洋流想成海上的高铁。我觉得可能就可以比较好了解
※ 引述《in09 ()》之铭言：
: 我解释一下为什么我觉得 "到得了斯里兰卡->没有理由到不了台湾"
: 在海洋发展史的角度是个奇怪的推论.
: 现代人看着世界地图当然会觉得台湾这么近, 当然比去斯里兰卡容易多了.
: 但对没有世界地图的古人, 是这样吗?
: 我前几年因为看小说, 去翻了一些关于海洋的宋代笔记文.
: 如岭外代答, 萍洲可谈, 甚至往前一些, 南海寄归内法传
: 岭外代答写最多
: 先看外国门, 每一则都看完后, 我实在想不出有什么理由会把大船往台湾这个方向开
: 再看地理门, 三合流那则
: ( 海南四郡之西南，其大海曰交阯洋。中有三合流，波头濆涌而分流为三：其一南流，通道
: 于诸蕃国之海也。其一北流，广东、福建、江浙之海也。其一东流，入于无际，所谓东大
: 洋海也。南舶往来，必冲三流之中，得风一息，可济。苟入险无风，舟不可出，必瓦解于
: 三流之中。传闻东大洋海，有长砂石塘数万里，尾闾所泄，沦入九幽。昔尝有舶舟，为大
: 西风所引，至于东大海，尾闾之声，震汹无地。俄得大东风以免。 )
: 往东, 是个不可知的境界吧? 我还去查了洋流资料, 发现这记录看来不是胡扯
: 郑成功三日就到台湾, 那是因为他已经知道台湾这个大岛确实的位置了吧?
: 海上的发展不是有航运技术就好, 还要有地理知识的累积, 往东南亚甚至南亚,
: 有陆路文明的地理知识加持, 往太平洋方向的地理知识呢?