※ 引述《leom1a210343 (小黄)》之铭言：
: 小弟很好奇一点
: 云南越南在秦汉就已经有国家
: 而且也有被中原政权征服过
: 那些地方的交通在古代我想也是十分不方便
: 有丛林和许多山地
: 但是隔着海峡的台湾
: 到明末才被卷入中国政权纷争
: 是因为台湾海峡比云南越南的山地丛林还要难过去吗?
: 海路会比丛林和山地险恶吗?
: 还是因为台湾没威胁也没有利益
: 所以没啥人鸟呢?
: 都会有些好大喜功的皇帝去出征边疆地区了
: 台湾为什么不会是那些好大喜功的皇帝 想要去征服的地区呢?
: 就算是因为部队有其他更重要的地方要使用
: 但我想大陆的政权想要立足台湾
: 比如在西部平原先垦拓一些地区
: 部队量的需求应该能比对付北方部族少很多吧
: 为什么会拖到明末才开始有人认真想经营台湾呢?
关于云南早期与汉朝间的交通问题，可以参考：
林谦一郎““中国”と“东南アジア”のはざまで—云南における初期国家形成”‘岩波
讲座东南アジア史I原史东南アジア世界’岩波书店，2001年。
主要论点是，将云南分成东西两个路线，汉武帝朝发现经由云南滇池一带进入岭南、越南
的道路，可以由此经略南越，同时也在云南发现了一些矿产，于是在四川东南部开始设置
郡县，并且打通前往南越的路线。
后来也发现经由四川南部经过洱海地区，前往缅甸印度的路线。
他认为：这是并立且具有高度独立性的两条路线，每当中继地有政治权力诞生，就会有东
西两个“中心”并存的状况，这是南诏国以前云南史的基本模式。
所以云南跟中国王朝的交通，不只是路线难易度的问题，也要整体考虑交通跟政治的状况
。