楼主:
zo6OMG (在座的各位都是__)
2025-09-05 18:05:49借题问
有版友知道相关的作业办法吗？
上周跟有在谈购车的业务有聊到
如果政府是要求车商减价吸收方式原本谈的折扣会不变
假设谈折10 其中组成会变5车商给的+5政府退的
购买上还是不会便宜到
那如果是像旧换新的方式办理
到财政部网站申请退税的方式才可能会变10+5
不知道有没有板友清楚相关作业办法？～
作者:
utrustcj (BMW SALESPERSON)
2025-09-05 18:10:00独立发放才不会干扰到原本的折价
作者:
maniaque (maniaque)
2025-09-05 18:10:00新条文作业办法还没出来,那是执行机关的问题个人认为会比照现有旧换新框架去运作因为纸本表格接近,要准备的资料接近,网页修改即可(车厂收齐资料后,会登赋税署的网站去作业)"政府不需要跟车商谈新车退税做法"税照缴,然后车厂收到车主资料,登录然后表格看是勾汇给车主还是先预扣车主车价,税归垫车厂才刚修法完,哪来的新作业办法的清楚? 推测就同路线啦干嘛还要新创路线???至于车厂会不会之后缩减折扣幅度?那本来就 可能预见也可能会,也可能不会,因为缩减折扣=降低购买欲=效果打折菜单这边一大堆,一对照就知道有没有抠
作者:
kazami (高处不胜寒)
2025-09-05 18:17:00我觉得就跟旧换新一样的方式吧 不太可能用车商折让的方式
作者:
winemoon3 (winemoon3)
2025-09-05 18:18:00应该要比照旧换新方式处理较为妥当
作者:
kazami (高处不胜寒)
2025-09-05 18:18:00至于车厂折扣幅度 我个人是觉得要看市场热络的程度像现在你不买我不买的情况下 折扣幅度就会大啊～
我退税的5万是和泰退的耶，买完一个月收到和泰退的5万，看网络也有网友说直接从车价扣的，也听过拖4-5个月才退的，都有
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2025-09-05 18:51:0018楼正确答案 市场机制这次有点在帮港口的库存下台阶的意味更正 不一定是港口 而是仓库靠 打错 16楼啦
作者:
asdfg567 (生存是规则，不是选择。)
2025-09-05 19:01:008/22刚交车，虽然知道会等，恭喜等等党
作者:
kazami (高处不胜寒)
2025-09-05 19:22:00旧换新那个把他想成车厂是代办 他办完之后政府钱给他 他再把钱给你 然后比较早拿到或是车价扣 算是车厂先垫这五万
作者: NEWinx (yoyo) 2025-09-05 19:26:00
继续等，有车商倒闭才是低点
作者:
sazabik (SAZABI)
2025-09-05 20:29:00帮车商清库存后，零关税车价继续血崩
作者:
linleex ( )
2025-09-05 21:31:00这是让车商多赚五万的，再来就是车价涨五万了消费者付一样的钱，五万就车商收下了 感谢政府
作者:
maniaque (maniaque)
2025-09-05 21:46:00可以去看一下流程,申请表是车主写,交给车厂整批上网登税是整批退给车厂后,车厂依照勾选 "转交(汇)"车主或者是归垫(直接已扣车价)这是之前旧换新的流程而且,税单这些都是整笔总缴
作者:
kerr123 (卡尔)
2025-09-05 21:50:00大家坚持住呀！ 不买就是有机会！
作者:
maniaque (maniaque)
2025-09-05 21:50:00所以是要缴的货物税,跟申请退税的货物税加加减减,最后就会产生缴费单
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2025-09-06 09:57:00和泰的话应该是加价加配备顺便打死同业，例如把通风椅放上CC或是把豪华去掉只剩尊爵以上
作者: austin0353 (Chen-hao) 2025-09-06 11:41:00
就退税非减征