星期六 18：00
从南港上国三 要回中和
从下面就在塞
还以为是有事故
心想 南港交流道本来就小
很容易塞车
结果塞上去才发现是转国五的车辆回堵
傻眼
现在流行夜冲宜兰还是从白天塞到晚上？
而且南北双向都大排长龙
不豪洨
国旅根本大喷发
现在去宜兰是不是只能开半夜了？

没有,你想得到别人也行说穿了就是自驾的人太多

不是没有人要去国旅了吗？

台湾就这么小 当然塞车国旅主要是住宿贵。台北宜兰当然来回就好当日来回

半夜更危险

这个周末新竹彰化路段也是塞成狗

是 除了半夜都马在塞

没有 因为大家都预判你的预判

开半夜跟开黎明前 选一个 不然就是让他塞了

有更近的，只是很少人知道

暑假童玩节吧

没有喔 半夜也塞

每个月跑两次宜兰 周六早上10从板桥出门到罗东约2小 周日早上10约1小半 周日回程8点后一样会塞 但也就2小时就到家了 以上是非国定连假的经验

我只开凌晨 不然太塞了 浪费时间

好奇问 走北宜会比较快吗 但北宜晚上有点可怕

半夜人也很多，台湾应该比照新加坡征收汽车持有税，每十年还要重新缴一次

北宜遇到路队长就不会多快 还会开的很痛苦

走北宜没有比较快，限速40开一趟下来三个小时跑不掉，如果遇到时速30的路队长，你会想加速把他撞下去。如果你敢超车他，很大机率会被检举逆向行驶。

说到这就不爽，十年前那边原本不塞的，原本那边路肩能

建议可以早上4点半左右出发，之前试过车况不错

通行，突然路肩不给走，只开放假日大客车，瞬间就变严重塞车路段，周五南港交流道根本上不去

南港那边真的智障，宜兰跟国三车混在一起平常下班是宜兰少车被国三的车塞住,假日反过来一堆车左右交叉切来切去增加车祸机率

我现在要在booking.com订宜兰2026春节住宿竟然告诉我网站上92%的房型都被订光了，前年和去年都没抢成这个样子啊@@

窝都4点前出门5点多到大同乡7点前回台北

搭客运就可以快速通关了~

大家都不想住宿，被ㄧ日游的车流堵住

推搭客运 高公局现在就是要给客运优先权

给客运优先合理啊

北宜猴子 照相太多了 不可能比较快

booking永远都说要被抢光了，可信度存疑

不需要，你假日早上6点出发，然后2点回程，就没啥车了

国五日常 执政这几年真的早该建设新的路

礼拜天下午两点前回程 才可以避开高乘载前的爆量

暑假礼拜天10点就塞翻天了...平面就卡翻

连假尖峰时间台北到罗东一起塞其实也就两个多小时而已没有到不能接受的程度吧？你除非车空调很烂

这政府根本不想解决塞车的问题，只想要选票

因为太近 所以在饭店涨价之前就蛮多人一日游的

我早上8点出发去赏花很顺利，白天超过9点应该大爆死

暑假的时候 那段路就避开吧

说政府不想解决塞车的问题 自己上去当看看 每个人都想自己

南港交流道那边设计就是有问题，一般下班时间那边都会整个卡住

跟在车阵塞就无脑前进就好 我是不会想去走台2台9

如果真不得已要去宜兰 我会绕去走石碇那边再上

开车去 能解决的方式就是禁止你开车去

因为台湾住宿太贵不值得，一日游省下的钱可以拿来吃香喝辣

北宜区间后替代道路功能降至少一半吧

跟住宿费相比，塞几小时根本赚翻，钱留着隔天吃好料

又是被国旅害到。

不要去，直接出国不提供瓶装水，牙刷牙膏，然后一晚2万的住宿，真的很蠢

就是因为住宿太贵，所以很多人都当天来回宜兰。省下住宿费，增加交通流量

内科周五下班日常，我都绕到汐止再转国三南下，内线中线90+没问题

塞那个都比区间快 笑死

谁会去住宜兰，塞2小时而已可以省1万

雪隧过路费调涨到1千 以价制量看看

北宜入口到进坪林上国5，花了160分（出发前导航说90分）

反正现在etc，设计分时分段不同费率应该很容易，国五

其实住宜兰通勤台北上下班并没有塞车,最多周五晚上小塞

塞车不就=有人白天开 只能半夜是什么逻辑

住宜兰比较快

去宜兰早上六点就开始塞了

礼拜六早上是从木栅南港滑行到头城的 嘻嘻

台北人兴趣就是塞爆宜兰 塞车拿宝特瓶解放

上个星期日9:40淡水出发 1.5H到礁溪 还以为大家不国旅了

北宜区间后的替代道路功能根本是废了

这就是路越开越大条越开越直也不会纾解交通的例证

走路肩

坐客运舒服

老话一句 以价制量 过路费涨10倍涨100倍 走的人就少了不然就是大家一起塞

难怪大家不国旅？

拜托涨一下假日过路费，一堆假日三宝周末浪费大家时间

中午开

我都早上10点前上信义快 这样11点前下礁溪吃午餐刚刚好回台北尽量3点前上高速 这样只会塞红绿灯那边大概半小时

这种交通品质，还奢望大家国旅？没搞错？

国旅问题是不爽住 变成一日游堵车问题更严重

最多一个半小时下台北信义路 今年去玩7次我觉得蛮顺的

国旅本来就包含交通啊，不要怪大家不国旅，这种烂交通宁可去冲绳。

也不用到半夜 早点出门就好

就6点起床出门啊，和大家不一样就不塞了

我不懂为什么有人到隧道就开50 卡一堆人有乐趣吗....

很多道路赛塞车是低能的道路设计好吗！！一堆那种下交流道跟上交流道交会的，到底要怎样不塞车我问你

今年228塞过一次，我应该不会再去宜兰了

周五下午四点多经过就在堵了，难理解怎么这么多人生活如此惬意爽快这么早就放假了

因为台湾领薪水阶级的人数才800万而已 这里面还有700多万人年收不到一百万 现实就是台湾有钱有闲的人数多数

坐火车啊…

只要塞车就全部加税 没有必要的人就会闪了 这个谁上来都无法轻易解决 台湾有很多瓶颈路段像这样的

认同OAO

台湾有钱有闲的人真的很多

今年算是暑假才开始有比较塞连假就不用提了，一般假日能像上周六这样塞的其实不多如果真的都是当日来回，周日也要一起塞才对，但周日早上不太塞

北宜插整路的区间测速

对喔

台北人爱去啊 第一人口多的城市 当然塞

订房App和OO一样爱说谎，参考就好

我礼拜五从国道三号土城出口开到中和桥和路开一个小时我开到心里有一万支草泥马跑来跑去

台湾之前淹脚目的一、二代都有钱有闲啊，格差社会

这边明明就很好改，南港交流道前200公尺设双白线禁止变换车道，南港交流道后允许上来的车切入高速公路

再这样下去我要跟上包说我白天不进案场，我要做晚上

这样不就解决交错的问题

车太多 然后只要有一个人追撞前面行程整个就完了

干你娘塞车就算了，排队上闸道一堆自私犯贱的插队仔，警察也不管不开单

北宜那种有区间的东西放著让他烂就好了,两年前曾经下石碇服务区后上不了国5只好走北宜,这次经验让我决定以后就算停路肩厕所,也不能再下石碇服务区这鬼地方

北宜bad

宜兰就那几个景点还能常去 不会往中部跑吗国一国三假日只要不要事故 基本上妥妥的

不要去就好

暑假只推荐周五晚出发住一晚周六中午回来

假日绝不从南港国3交流道南下，宁愿多绕一段从汐止上，或是到信义路从国3甲上

出门玩就是早睡早起不然就是嫌时间太多

假日就是台北市最舒服

平日我不知道 但假日不想走走停停就是07前23后

再怎么塞。都比走北宜快

开2个小时内都算没塞到了

还好啊 宜兰回台北 周日中午前离开就不会塞

4

礼拜五九点后几乎没塞到，雪隧半小时

国五隧道限速忽快忽慢 当然塞

暑假还是别去宜兰比较好、冬天也是不要去宜兰

等关税降了可能连半夜都塞

南港联络道真的北七设计 那个车潮也不一定是全是要去宜兰 有些可能从拉拉破要回新店 板桥 中和之类的 总之那间没啥东西的拉拉破开了之后 那附近平假日就是塞成狗

没事绝对不去宜兰了...整个塞烂

南港交流道紫爆就不要去了，塞一两个小时都不意外，宁可走市区去中和

还不是住宿爆干贵造成的,一晚2000的话,才懒得当天来回这样塞

民宿有活动就退单重订翻三倍价格 疯了才住 塞就塞吧

民宿在9份 第一次听到有人去9份要走雪隧

南港交流道十年前是不塞的，是乱改后才塞爆以前南港联络道是双车道，上来的车还可以往前开一点再进入主车道，稍微错开要去宜兰的排队车潮，后还改自行车道南港一上来就跟去宜兰的车卡死，是真的卡死，有够蠢

楼上的见解蛮特殊的 左边的要去右边 右边的要去左边 缩短可交叉的长度可以减少车辆卡死?

联络道那边暑假必塞 去中和宁远走过国一 每次都是礼拜五反正宜兰 228 童玩节 端午中秋不可能再去了 开过三小时的

宜兰只能平日去，最好也不要暑假去

我在地人，建议把头城跟罗东交流道不开放。

我都开半夜，凌晨4点从台中出发到罗东岳母家还可以路上吃早餐。礼拜天晚上11点从罗东回台中都很顺

暑假平日也在塞，回宜兰7点出雪隧对向是塞的，上交流道也在管制排队头城交流道是该适时关闭，避免车流回堵...

7点前出发不会塞

从板桥出发去宜兰，是国一到汐止接国三,五好呢，还是直接中和国三接五？应该是后者吧？

frank111讲的我认同 这两个月真的被塞到怕 看来要研究别的路上国道了

周五晚上9点也在塞 有够傻眼

星期五下午就开始塞了，而且愈晚愈塞，我都排客户拜访，结束早点回宜兰XD

你改前面交流道一样改变不了国五主线的车流量大啊，只是现在让你在前面先塞久一点而已

只能开凌晨

搭火车去再租车阿根本原因就是车太多 同时要往东部去就是塞

建议早上七点前到国五，能六点更好

为什么不平日去，明知假日会塞车还挑假日去？

以后高铁到宜兰会改善一些些 但那些死都要开自家车的还是一样塞在雪隧

去宜兰玩星期日跟一就不塞了

当个聪明的用路人 所以政府没错 是你们这群傻子选错人

今天下班也是塞到大回堵 = = 宜兰到底有多好玩…

认真讲阿... 北宜现况来说，区间不会是问题，你有本事开到会被开罚的平均速率，根本也不会来问北宜会不会快...从石碇走 106 乙开到坪林接回台九，一路到头城也就一段过县界后的区间而已。实际也不是超过 40 就开罚啦...但不要挑慢车多的时候开倒是真的，慢车最棘手。

开车的喊塞车？智商下线啦

建议北部人的话直接客运 真的很快

又不是家住在那的话，干嘛去宜兰自虐，真有那么值得台北来回塞车五小时吗…

真搞不懂北宜限速怎样的，苏花南回要不要一起

谁能解决交流道交错塞车，就投给谁。谁选上不解决就罢免谁我是建议市民 环东前几个口要有电子告示牌警告前面到国三 国五要塞多久。不想塞的人可以提早避开长远来说，国三跟国五要立体分流

一定是速限让大家不去宜兰......呃 塞爆？

我夏天每周六日早上都会走国3去基隆，每周六国3接国5都在塞，早上6点50几分经过就看一堆车在塞，中午从基隆回去看到往宜兰也是一堆车在塞，尤其暑假期间7、8月更塞，但是星期日早上往宜兰就不塞了。

昨天下班是横科匝道那边有一台国光号抛锚，1820左右一直停在那等拖吊车来救援，八点之后车都不塞了还在

工作关系 宜兰跑了近8年 遇到寒暑假就算平日 也是塞~

应该是暑假的关系，所以宜兰人才特别多，过了暑假人潮应该就还好，什么时间去宜兰都可以

走北宜公路虽然可能多一小时车程，但大塞车也差不多多这个时间

南港转接道真的被国五车卡死! 穿过国五那边通常就开了

父亲节有差吧

周六走北宜到坪林再上5号 省半小时以上

几年前周末因为导航高速公路显示塞50分钟，改走北宜替代到坪林，但开了超过70分钟，见识到区间威力，从此不再走北宜，没想到现在雪隧也能塞一个半小时以上了？

你都说星期六了 这不就周末宜兰日常 大惊小怪

我都依规定开70公里