楼主:
dppdick (无)
2025-01-16 02:52:52家人想买的，预算70万以内
单纯是喜欢KONA的外型(现在应该算上一代了吧?)
至于是否是涡轮、油电、纯电的话都可以
比较在乎的是后续照顾的问题
目前考虑的有
2023年小改过的kona N line：70万，跑五万
2022年纯电EV300：66万，跑4万
2020年油电款：46万，跑5万
2019年汽油：46万，跑2.9万
对油电款的有兴趣多一些，查过相关问题，主要是EGR积碳
快的话三万多公里就会亮引擎灯
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=585&t=6771167
整组EGR拆下清洗一定不便宜
更何况三、四万公里不到就要搞一次有点麻烦
但似乎也有变通的办法
https://youtu.be/YCJ-VPnqBcY?si=H3Qazq8plNK8A035
https://www.youtube.com/watch?v=3XvLZFrwXqY
主要是他的EGR阀与EGR散热器之间有个滤网
这滤网堵塞的话就会亮灯
定期DIY拿节气门清洁剂喷一喷似乎可延长整组EGR拆掉大洗的时间
有问到店家说若是这种简易清洁的话，一次收费800元
TUCSON L似乎也有一样问题，那这样是不是KONA 1.6T也一样有类似问题呢?
丰田油电车的EGR系统，印象是没有这块滤网
很多十几万公里以上的也不常遇到EGR堵塞问题
现在比较好奇的是，如果每四万公里遇到亮灯
究竟是花个几百块简易清洁就能解决
还是都要花个五千起清洗整个EGR系统?
如果是后者的话可能要请家人考虑一下这部份了
纯电的话，因为只是市区短途通勤，续航短比较没关系
加上还有其他油车可用，如果妥善率OK
后续不用费太多心力去顾的话，也是不错选择
相比现代的油车来说，自家电车的问题会比较少吗?
作者: kobe3688 (小颜) 2025-01-16 04:54:00
EGR通常发生在柴油车唷。影片也有说如果担心，可以内写程式35000，摒除掉。
作者:
dai26 (dai)
2025-01-16 06:31:00当然选N赖，这才是这台应该要有的表现EGR 没这么容易坏，尤其是汽油，这是现代清滤网的问题，跟柴油车堵住要拆清不一样丰田油电和现代油电设计原理不同
土桑L车主经过，我开快4w没遇到滤网问题，看社团很多人是去跑一下高速就好了
作者: grizzly (洨叮当) 2025-01-16 08:46:00
可以加Tucson社团比较多资讯参考
作者:
dai26 (dai)
2025-01-16 09:56:00没注意看你最后一段用途，那的确油电比较合适
作者:
riripon (凛凛碰)
2025-01-16 10:26:00kona纯电原价很盘... 但若你70买的到倒是可以考虑
作者:
maniaque (maniaque)
2025-01-16 13:45:00楼上,me2 ,看到E 牌一开始还想说是不是偷挂假牌...:D
作者: WeiRaymond 2025-01-16 14:38:00
不是很多人分享清滤网没多少钱吗？怎么说不便宜
作者:
hanasiro (Denon)
2025-01-16 16:13:00老家邻居就有一台kona ev300样子 单纯买菜车用的很满意两万保养一次还不用5000
作者:
KSUGOD (昆山神)
2025-01-16 21:31:00kona 满帅的阿