很多人都觉得欧系车底盘因为重视操控跟驾驶乐趣
所以跟舒适度往往使在天秤的两端
不过我觉得实际开过后的欧洲车跟我想像的跟我想像不太一样
我反而觉得欧洲车那种扎实、可以感受到四颗轮子独立弹跳、抑震的回馈感
在车内才比较舒服
以山路来说，连续弯道如果车的底盘软，虽然过坑洞传进车内的力道比较小
可是多余的左右晃动就容易造成晕车，
就算是进口的RAV4我觉得也完全比不上朋友的Tiguan
再来内装的设计也不同，RAV4椅子压起来皮比较软、Tiguan比较硬
但我觉得在车内时间久，反而硬一点的椅子腰跟背比较不会有疲劳感
自己是觉得日系车不管开起来还是坐起来都比欧洲车更晃
完全不理解为何这样会被大家称作舒适取向
有点路感、车比较稳，我觉得才比较舒服啊
当然我这边指的是平民等级的日系车，如果是LEXUS或者阿法肯定另当别论吧？
作者:
fck01 (IDF)
2024-12-19 11:17:00没错
作者:
a20350567 (a20350567)
2024-12-19 11:20:00驾驶和乘客的感受不太一样吧
作者:
T8 (wow)
2024-12-19 11:20:00听君一席，如沐春风。
作者:
fck01 (IDF)
2024-12-19 11:21:00但要设计得恰到好处，像马就太硬了，超跳。
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2024-12-19 11:22:00大众都告诉你他的取向了
作者:
sammy98 (军)
2024-12-19 11:23:00没错 上次坐430i 就觉得蛮舒服的
作者:
kijh (奇蹟)
2024-12-19 11:23:00从来不认为日系车有什么舒适度可言，就是比较经济而已，要
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2024-12-19 11:23:00本来就是啊，大众就是平价车里面底盘表现最好的，他是
作者: TCdogmeat (台中狗肉) 2024-12-19 11:23:00
维修报价 待料就很不舒适了
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2024-12-19 11:25:00不就个人喜好..
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-12-19 11:27:00个人偏好 结案
作者: stevewu929 (Joker) 2024-12-19 11:28:00
啊是有几个人每天开山路...而且以乘客来说 路感清晰不一定会比较舒服
作者: zx2751206 (ff) 2024-12-19 11:32:00
真的个人偏好，有人就喜欢晃来晃去的船感，反正现在行人庇护岛那么多，过弯也要慢
作者: jimmylee 2024-12-19 11:35:00
我也是比较喜欢欧系的路感
作者: jsforever (JsForeveR) 2024-12-19 11:38:00
台湾就喜欢在马路上挖来挖去的呀，当越野赛道逆
作者:
popcorny (毕业了..@@")
2024-12-19 11:39:00在山路激烈操驾跟常常走市区烂路这两个调教思维是不同的
请看小施汽车蒙眼盲测汽车底盘,来宾把日系车误认欧系
乘坐感看人吧 有人长期坐欧洲车 去做日系整个不行而且盲测又不准 盲测的人说不定后座几乎没在坐
作者:
Rhiner18 (Rhiner)
2024-12-19 12:05:00基本上没问题，但你有没有问过不输号的主人们的意见
作者:
Caplet (洛神)
2024-12-19 12:12:00摇摇摇的到底哪里舒适
作者: n7593111 2024-12-19 12:19:00
影片中欧系体感没有好到像网络说的那么大，一坐就知道哪台日系欧系，反而欧系体感差
一堆连CCGR跟CC差30%阻尼都感觉不出来的，换车最快
作者: n7593111 2024-12-19 12:24:00
所以先看到或听到品牌名字这点很重要，会脑中置入先入为主
作者:
ftwing (ftwing)
2024-12-19 12:27:00作者:
ftwing (ftwing)
2024-12-19 12:28:00↑先拿到低底盘门票，再来讨论操控↑然后，低底盘，很多面向其实更舒适。
作者: superpie007 2024-12-19 12:35:00
明明神a底盘才是最舒适的，CC太晃开过号称比较舒适的skoda还是很多死硬
行进间的RX后座晃到我头晕，也是第一次试乘车子头晕X
作者: superpie007 2024-12-19 12:43:00
而且你只开过rav4 吧 其他日系感受可不一样
作者:
iceking (blue ice)
2024-12-19 12:52:00因为很少人天天开山路 都会取向居多就我开神A的经验，的确舒适，但操控隔音烂到爆.
作者:
syterol (小贼)
2024-12-19 13:00:00很多人是坐别人车和开自己车比，这哪准
作者:
Gsm30768 (拉米水泡冬o)
2024-12-19 13:09:00对对对欧洲就是屌日系就是贱
作者: MansonShih (第一桶金) 2024-12-19 13:19:00
欧系车是很赞，但你拿的是牛头牌来比...哈哈
为何拿不同价位的来比才公平 同价位的叫"另当别论"?
作者: Detonate (猪可杀不可卤) 2024-12-19 13:38:00
维修厂的沙发才是欧洲车最舒适的地方
作者:
GalaxyX (像个大屌)
2024-12-19 13:48:00欧系 赞赞赞
作者: qoo10067 (豪油) 2024-12-19 14:01:00
货车硬到不行自己喜欢就好
作者: IMGOODYES (传奇般的洗厕所终结者) 2024-12-19 14:03:00
那种软椅坐久后全身酸痛
盲测那集明明就说第一台悬吊好(T-Cross)不在那三台里面
作者: qoo10067 (豪油) 2024-12-19 14:06:00
太硬 乘客不一定舒服，自己开只讲操控
底盘最好个人觉得是法系 就日系弱项不懂为啥硬要说好反而我很羡慕日系车主家庭体质 驶过搭过真的没办法不晕
作者:
dslite (呼呼)
2024-12-19 14:20:00哪有什么欧美日强弱项 纯粹是成本考量
作者:
dppdick (无)
2024-12-19 14:20:00我也是喜欢法系风格的底盘设定，台湾路况很适合
作者: junshinw (Paul) 2024-12-19 14:31:00
看开车的技术，我朋友开什么车都很稳，也不会撞行人避护
作者:
aowen (...)
2024-12-19 14:38:00rav4怎么开都晃好么
根本就先入为主而已，小施找人盲测，欧系车体感也没很好啊，笑死
作者: sing60905 (子扬) 2024-12-19 14:49:00
欧洲车的保养厂更舒适
作者:
u327825 (小凯凯)
2024-12-19 14:57:00最先感受是隔音差超多
YAMAHA在FORCE2.0使用一样的风格 但台湾比较喜欢较软的悬吊
作者:
thigefe (米麸)
2024-12-19 15:03:00你应该拿以前的polo，Livina，Colt来比较，更能说明欧洲平价车底盘屌赢日系
作者:
n61208 (Kershaw)
2024-12-19 15:38:00趁热新鲜刚刚麻布台这边搭uber就差点晕车山丘起起伏伏的感觉就很晃
作者: WeiRaymond 2024-12-19 15:43:00
看人
作者: chimouse (手汗王945) 2024-12-19 16:01:00
我从马三换阿塔 路感觉得差不多 木屁股
作者:
slluu2 (slluu2)
2024-12-19 16:13:00这里日系版 嘻嘻
作者:
angellll (長尾巴的天使)
2024-12-19 16:24:00高速公路熄火 就会乖乖卖掉了身体是诚实的
作者: feng700508 (Feng) 2024-12-19 16:27:00
欧洲车某些车款座椅还有脊椎协会认证日系车普遍没听过有什么认证
作者:
bluebomp (敎我玩选择权啦N )
2024-12-19 17:27:00开往保养厂的路感确实舒适
作者: hungmaxy 2024-12-19 17:30:00
tiguan 后座以台湾的路况根本没办法坐人
作者:
icexice (用力跳舞会很舒服)
2024-12-19 18:06:00日系要底盘稳大概就已停产的Lexus GS
作者:
fck01 (IDF)
2024-12-19 18:14:00偏硬的是撞到弹起来，偏软的是甩到飞起来。看你喜欢哪种，把路铺平比较实在，路烂成这样，避震难救。
作者:
w9 (Good Day)
2024-12-19 18:33:00所谓的盲测也不够盲啦，驾驶者的影响也不容忽视，这种命题很难客观公正
哪里盲？文组盲喔？你把我蒙眼丢在副驾，某些国惨的烂椅子连车都不用开就大概知道什么等级了？盲在哪？我把那些觉得CC悬吊设计超棒的屁股麻痹井蛙丢上凯燕把悬吊调最软然后用最垃圾的三宝式荷重转移开法晃一圈，他们一定也觉得这车烂到爆晃到哭，这有盲？连基本实验ABC都没有的节目效果一堆人还在那边小施小施快被笑死，根本比杰运撞气球还要失智
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-12-19 19:04:00这就跟音响一样 贵一点通常能感觉有差 但同级不是每个人都有金屁股同样是头又大 CC跟Highlander就天差地远同级横向比较就是喜好问题
我9成5以上的里程都在市区与高速公路,山路怎样很重要?
木耳经过训练一定就能把等级差别太大的音质做出区分，没人要考你绝对音准，但你连训练都不训练，听都没听过好的，就说电脑喇叭跟MBL 101根本听起来没差，除了井蛙跟反智我不知道该用什么形容
怎么有崩溃人?小施测试都走同条路同个驾驶尽量排除其它变因了,在那嘴乱开与正常的差别干嘛?
地瓜后座是舒服的，尤其椅子好坐就让推崇日系的继续买日系坐日系，然后说觉得不输欧洲车懂得就懂，不懂的也不必懂
作者:
celelor (蓝色眼睛)
2024-12-19 19:43:00Tiguan的行路质感其实不错 绝对是同级之上的水准表现
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2024-12-19 19:50:00你终究要开欧洲车的，那为什么不...
作者:
wpd (??)
2024-12-19 20:07:00一车只有1个驾驶 可能有3个乘客
作者:
APC ( 能搞革命 我很快乐 )
2024-12-19 20:41:00其实法国车拍很适合台湾路况，那边是石头路多，台湾是烂路多市区坐神A 必晕法国车底盘
作者:
illidan7 (mind set)
2024-12-19 20:42:00说真的 我做tiquan也很昏 买贵还被骗 找谁 tiquan价格在中国崩崩崩
作者: zx2751206 (ff) 2024-12-19 20:45:00
超多推法系适合。但鬼岛现实：卖没几台。然后开始怪代理商没有想卖车，好喔那接下来要换代理商了，看可以卖几台哦=.=
作者: Glacier319 (5566) 2024-12-19 21:01:00
欧洲车配鬼岛路面想也知道不适合
作者:
soulllful (soulllful)
2024-12-19 21:03:00有大众价格当参考了，法系车太贵
作者: austin0353 (Chen-hao) 2024-12-19 21:26:00
还是要看常经过路的品质，且开车与坐车感受是两回事
日系车也不是都很摇晃又模糊，油电款的路感跟多余的碎震处理都好很多。
作者: shaoju (baby) 2024-12-19 21:43:00
开rav4自己都会晕，驾驶座坐久也腰酸背痛开大众跟Skoda休旅车就感觉很舒适可久坐
作者:
vasia (敲我聊天)
2024-12-19 23:37:00是啊，问题是妥善
Ls500跟 A class,我是觉得lexus 屌赢
作者: s07012 (巨砲) 2024-12-20 06:52:00
预算问题
作者: pippen456 (pippen456) 2024-12-20 10:15:00
过来人经验，花钱修车时这些都不重要了
个人感受，自己的IS颠簸路感很明显但椅子很舒服，先生的340是路感很好没什么颠簸感但椅子很难坐
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2024-12-20 14:32:00还好 日系车可以开未铺装烂路 欧系你试试包你吐出来像台湾这种越野等级烂路日系刚好 坑坑洞洞欧系反而跳上次我开土路rav4如履平地 3系我都觉得快散了
作者: junshinw (Paul) 2024-12-20 14:44:00
远远前面就红灯了，一堆还大脚油门急煞，反应那么慢，还什么路感舒适？
作者:
ankrro (安可罗)
2024-12-20 19:35:00v牌前座有够晃，530后座有够跳
作者: EChien 2024-12-20 20:26:00
看是驾驶还是乘客的感受吧，两者不同