政府会制定过低速限个人见解如下：台湾人骑车和开车人口比例，比起不骑车和不开车的
人口少了不少， 因此在不开车和不骑车人口占多数的背景压力下， 速限当然是越低越好
越安全， 交通法规的制定会以多数民意为基础，所以造成制定许多道路速限过低的情况
来迎合多数人，但制定过低的速限，骑车和开车的用路人在使用道路时，虽较安全，也较
容易造成超
速的情形，罚单量增加， 而且过低的速限，会有不效率及不合理的问题。因此过低的速
限对一般人而言虽较安全，但对骑车和开车的用路人而言，较不合理且被开超速的罚单机
会增加，但对政府而言，过低的速限反而会获得较多数的民意，以及罚单增加将使税收增
加，好处多多坏处少少，所以过低的速限就一直僵固在台湾的许多道路而不修改，另外许
多道路的肇事率过高也是政府制定过低速限的原因之一。