最近看杰运汽车去中国看车
他们看MG的电动车，MG的电池，第一任车主是终身保固的
其实如果对自己的电池有信心，能开二十万至二十五万公里，第一任做到终身保固好像还算合理
我觉得应该95%以上的人，开到25万公里前就开腻的
当然也要8-16年之后才能验证，厂商所言是否实在，但别人至少敢挂保证
台湾电动车什么时候有机会至少能“标榜”电池终身保固呢？还是梦里才可能实现QQ
对了，中国MG4最便宜只要50万台币
台湾当时卖99万，夭寿贵，但以台湾来看跟其他电车比又夭寿便宜@@
作者: highca0709 2024-12-02 09:43:00
终身保固就是用赔钱换的，不可能持久。没有什么东西是不会坏的。
作者:
TRYING (TEARS IN HEAVEN)
2024-12-02 09:52:00别人的国产 跟你的国组 是不一样的
作者:
JOHNJJ (囧ä¸ä¸)
2024-12-02 09:55:00有没有可能电池终生保固也是内卷的一部分听起来就超赔钱的
作者:
popcorny (毕业了..@@")
2024-12-02 10:03:00终身保固是保健康度还是保自燃换车?
作者:
TRYING (TEARS IN HEAVEN)
2024-12-02 10:13:00没办法 就是有些护卫队遇到这种新闻就会扯自燃保护伟大台湾的车商老板荷包千万不能被这种对岸 还是其他国家给牛肉的新闻好脸色毕竟 他可能没有合泰的车 但可能有和泰车
作者:
TRYING (TEARS IN HEAVEN)
2024-12-02 10:20:00这就是神奇的事情 人家卷 都可以卷到厂商老板我们再怎么卷 都是卷到人民的口袋钱包 世界怎么跟得上.TW
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2024-12-02 10:33:00通常号称商品终生保固的品牌最后下场如何其实也不难想像
作者:
SIL (SIL)
2024-12-02 10:51:00与其说是对自己电池有信心，不如说单纯只是为了抢市占而被迫内卷的手法。MG也就现在在中国市占还不高、整体费用还能承受的状况下才能玩这招，不然干嘛不全球同步展开。
在中国也是各种方法让车主破保，终身保的规则细如牛毛
作者: Zxc2184 2024-12-02 11:14:00
终身保固不难啊 规则设一堆 只看得到吃不到
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2024-12-02 11:18:00当然可能啊（下略十万字
作者:
mintsern (mintsern)
2024-12-02 11:25:00台湾光延保就要5000回原厂+每年原厂保第三责任险
作者:
calase (万难地天纪柳)
2024-12-02 12:19:00中国消费纠纷的严重程度比台湾高很多好吗…厂商一大堆乱解释保固跟维修条款的然后卷下去就员工薪资降级啊 怎么可能只卷老板
作者: occw0721 2024-12-02 12:30:00
没有法治的社会，说终身保固有用吗？随便说你这是使用不当人损不赔你又能怎样发文讨公道还被全网封杀勒
作者:
dslite (呼呼)
2024-12-02 12:49:00gogoro算吧
作者:
nk10803 (nk10803)
2024-12-02 12:52:00电池会迭代吧 出保说停产 玩的跟内存一样XD
作者:
isoniazid (StayWithMe)
2024-12-02 13:04:00消费者弱势是哪来的?你今天终身保固 马上明天就看到各种刁民嘴脸 无限进场维修一有感觉就要换全新电池0-100慢0.1秒 换电池 车灯好像不够亮 换电池电门踩起来好像没有1年前交车那么灵敏 换电池
作者:
isoniazid (StayWithMe)
2024-12-02 13:06:00相不相信一终身保固 各种牛鬼蛇神都会出现 台湾就刁民多 导致无法善意保固 更不用说条文保固 你各位都受害者
GOGORO算吗 以后电动车也学狗肉 用租的车子卖你50万 电池另计月租1万 终身保
作者:
popcorny (毕业了..@@")
2024-12-02 13:55:002019年对岸丰田给油电Atlis电池终身保固但台湾对岸两倍价的和泰也没有比照MG4产品太强都被献策自制率搞到不能卖也就不需要讨论保固多久了欧洲热卖的MG4台湾想买买不到，惨阿
作者:
hg32658 (hg32658)
2024-12-02 17:03:00你可以参考狗狗肉如何跌下神坛
威利电动版有和IE125一样可以不买断电池改用租的
作者:
rifinah (rifater)
2024-12-04 06:47:00你确定名爵可以开这么久吗