各位车版大大好，小弟10/9参加鸿海科技日
一入场就看到先前从没亮相过的电动概念车 Model A
图片：https://bit.ly/4eGcEhL
方方正正的造型，看起来是走实用路线，LED灯条加上数位显示面板
还有高顶和宽敞的空间设计，针对福祉接驳或出租车市场
内装看起来比较简约实用，但也不算太豪华
重点还是放在后座空间和一些小细节像是杯架、挂钩之类的设计
影片：https://bit.ly/3zTWZwd
看完他们的影片介绍，感觉这样的设计在台湾或日本的市场上应该会很受欢迎吧

随便，反正非进口车不考虑

CyberCab吊打

太丑了pass

拉一坨屎都比这更美观

已购买，小孩很爱吃

不难看只是车头为了风阻做的太圆，原型车不管哪一家有好看的？这台主打日本市场台湾有modelB，虽然有电动滑门

不知道有imgur这图片空间为啥还要贴连结

台湾量不多老纳产能有限有梦最美

原型车有哪一家好看??? 我还真很少看到原型车不好看

十年后再说

外表只是壳而已啊

还是看不出鸿海跟中国电动车比起来优势在哪

这台真的是满赞的

中国越卷鸿海就能买到更便宜的电池

这外型不错啊 台湾很少这种车型

这么方正没有风阻问题吗?

完全没有美学可言

看鸿海影片介绍 内装可以很多元

外型不错，有特色阿！还是会觉得sienta比较好看！？

从后面看很像被切一半的轿车XD

就tall wagon风格 只要够实用日本就会买单最适合的就是固定行程的餐车/终端物流车这类

右驾？ 只外销？

有够丑 尤其那个轮圈...

日本这么多更优秀实惠的选择，这东西要打进日本市场就跟当年妄想攻进中东的纳智捷一样，做梦

这是理工男梦想中的车吧，完全功能导向设计

日本电车特斯拉BYD都打不进去

鸿海做的车到底怎么跟其他电车竞争啊？

靠便宜啊！台湾低价电车市场不就被统治中

只有台湾统治而已 全球要给特斯拉BYD 竞争的

原型车跟概念车应该差不多意思最终实际车型外型应该会有不小的落差

这台最后会挂不知道哪个日本厂牌的mark

鸿海没钱请设计师？

买这台货物税会比较便宜吗

那边是车头？还是两边都可？

这外观是哪个长官的幼稚园儿子设计的吗

如果开价不到80应该非常香

到底为什么会觉得鸿海会跟中国车厂竞争？他从来就不是做竞争而是做代工，中国车厂除了BYD拿补助之后能获利以外，谁做电动车能赚钱？鸿海迟早会有代工单的

一生只推MODEL B!

这质感 这造型 完美的陶瓷马桶头

空间利用不错，不知为何，现在中船愈做愈高大，浪费不少空间跟便利性

圆灯意外好看

鸿华要是挂sharp品牌进去应该会很有趣

外观我OK 但有没有概念展示这么理想 跟推出时电池科技树点到哪是重点

丑死了

日本市场？有去过日本玩的就知道，东京的非日本车已经够少了，一离开东京更是压倒性的被日本车包围。