试驾门市：竹北
试驾车款：Model Y RWD
时间：20:00-隔天11:00
车子快满5年且家庭成员有增加，最近有试驾过蛮多车款，看到Tesla有这种过夜长时间体
验（300km)，就有上网填表单，跟短时间试驾体验真的截然不同，因为这次时间拉长，所
以就直接带家人用Model Y去车宿。
路线：竹北-湖口-士林夜市-擎天岗停车场-湖口-竹北
车厢体验：
Model Y的行李箱空间，大家应该知道，超级大，带了四个大巧拼，两条双人棉被铺下面
，两条凉被，两颗枕头，婴儿车，还有1/4的空间，而且前行李箱跟后面下面的隐藏空间
都还没用到。
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高速公路体验：
AP真的很中间，且过高速公路弯都很丝滑，往五股高架那个弯，定速105km/hr，非常丝滑
的过去。
换车道有时候过度出力会解除AP，应该是我还没熟悉使用。
前方车辆警示有点太灵敏，有一次是隔壁货车贴很近，但我看他顶多一点压线而已，AP就
直接解除，如果没有及时补油门，会突然减速，是挺危险的。
椅子包覆度我觉得没有很好，且室内已开20度，我的背跟屁股还是挺热的，都怀疑是不是
开到加热座椅。
导航的部分，不知道为什么有时候会有点偏，跟饶一个圆圈的远路，但预测的电量都是准
确的且声控的部分，很强很精准。
超充体验：
活动提供免费超充，超充的声音比我想像中大很多，看起来真的有在认真充，忘记记录超
充时间，但大概率30分钟内就能从20%充电到80%了。
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车宿体验：
晚上的擎天岗停车场，国家公园级的厕所算干净，年轻的大学生大概从00:00-4:00都会有
人夜冲到擎天岗，Model Y的隔音真的算不错，外面的音量到车里面都很小声。
空间的部分用简单的巧拼跟厚棉被当基底再盖凉被即可。
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宽度的部分勉强可以，长度的部分，我一只脚需要弯曲一下，高度绝对是强项，总归舒适
度是还可以接受，但可能是认床之类的问题，我跟我老婆是都没有睡着的感觉。
遮阳的部分是直接用露营的大天篷夹在门里跟前档雨刷，非常方便。
https://i.imgur.com/orsPDx8.jpeg
最后白天收拾后把全部行李都放置后面，婴儿车放隐藏空间，真的看到行李空间的强大。
https://i.imgur.com/rrsjNco.jpeg
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试乘的车子与擎天岗停车场的合照。
https://i.imgur.com/CQmp29n.jpeg
冷气的部分，因为天气蛮凉的（19度）我就开露营模式20度且不开后面的冷气，声音是能
接受，舒适度也不错。
结论：
这次很满意Tesla试驾体验，也希望其他车厂也能推出这种长时间的试驾才能真正看到利
与弊，Model Y RWD是台好车，隔音，加速，至于操控的话，我是不太懂，我是开Altis H
V觉得Altis HV在操控方面非常直觉，是一台很好开的车子，油电也很安静，但隔音跟加
速就是悲剧，拉回Tesla，觉得通风座椅真的很重要，我个人是轿车也开习惯，且80%的场
景都是自驾，所以Model 3焕新还是比较前面的顺位，但2025有些有兴趣的车子包括EX-30
/EV3的小车，所以还在观望，总而言之，感谢Tesla的这次活动跟看文章的大家。