原本的model3今年要到期了
公司预算250以内在这两台考虑
不介意二手
1.全新model 3 performers
233.7+白内装+黑漆+其他配件隔热纸之类的
应该落在24x搞定，但没有Eap
2.2023model s LR跑一万左右
该有的都有了，直接交车就可以开，有Eap
开价在26x
每年里程大约4万
三年到期后车子卖掉需要拿100回公司
考虑折旧、3c买新不买旧、保险差额等等的
很犹豫到底要怎么选
想问看看版友的意见～谢谢

真要我选，我选S，掀背型的轿跑比3空间好用很多

需要续行跟行车舒适度就选S 想热血就选3P续航*

前天回台特检查充电数据，有到展间玩玩新3跟S，但我觉得S驾驶座太低趴，视野没有3来得好一点

3开起来比较好玩 除非很有后座需求才选s

但新3也是有优点啦，你这台还是白内装的，搭配那个通风椅，夏天舒服不少

掀背型的轿跑好用+1 3的后车厢空间实在太小但2手价焕新3会比较好

考虑折旧怎么会买特斯拉？去特斯拉二手社团看看多惨吧3P中古价跟3LR几乎一样 三四十万价差打水漂

喔对了，现在3和Y有前两年月付9999的方案，但是限定个人户名下，公司户不行https://i.imgur.com/0erHvyt.jpeghttps://i.imgur.com/TyyS13S.jpeg前天回台特跟前台的业务有聊到这块

这不就是看你重视空间还是重视操控吗？ 另外2023的S

秒选Model S。1.副教开释过，我特软件可更新，各功能都是最

新状态，此言论板上赖群都有，因此没什么买新不买旧问题2.我特先天妥善好开不坏，妥善好的车最适合买二手了3.部分特友称赞我特的优点就是划算高CP．而二手、外汇等特点就是CP比全新车好，此点符合特友们对特塑造出的车设

税金公司会不会帮缴？不会的话建议等看看牌照税消息，如果没修法到时候有超便宜S捡

只开三年是可以不用考虑HW3.0或4.0价格一样选S吧，保固24万跟19.2万还是有差

这两台都是HW4.0

能s我建议s. 虽然我对新的三很不熟

没有，前几批交的S有HW3的

了解，谢谢楼上

S+1

Model S 隔音音响用料还是有差

特还蛮适合买二手的吧里程数完全无法伪造

S应该各方面都赢 包括爽度

s

各种科技好料都在S上面

最近试了新的3 座椅还是蛮板凳的，其它都还不错

S, 气势内装后背加速都比较好

焕然一新喔？

真的吗 新3驾驶座桶椅比s舒服很多…

S内装比较好以及还有实体排档拨杆，焕新改萤幕排档看你能不能适应，焕新改动幅度较大后座有改进许多但椅垫没加长一样板凳去展间座一次就知道了，中大型轿车看你会不会不好停自己选适合的车款。

排档杆就是s/x带头拔的

车版真的太多键盘车手装模作样在给意见了，连S早就拔掉拨杆都不知道，其他说了一堆还有什么参考价值吗XDD

排档适应蛮快，方向灯比较不就手，试乘完腰有点酸

S的后座还更板凳耶 试坐真的惊讶 这给成人坐的？

意思就是三年公司帮出一百万 一年33.3万 这很好找车了

直上x

S帅很多

都去试驾看看R

新3好一些，SX的稳定度没有3Y好S又是特斯拉最小众的车型S设计也落后新3 没办法可能预算有到S 基本上都改X了

S大蛮多的，要看你能不能接受

有预算建议S

说别人云键盘可以看看西台湾人找预留排线组恢复实体排档拨杆再来酸连焕新版3也可以恢复。

出厂就是没有 3没有预留要插CAN

连外厂改的都能拿来说嘴了XDD那你要不要说外厂还可以把3改成S长度+旅行车尾箱？这样不就不用选了。键盘手被打脸就站好被打，不要死硬凹然后那个改拨杆 嘉伟的影片提到有人问台特，就是破保，你要帮原po担吗

都能改回实体拍档杆的话何必强调这一点 有点好笑*排

一定是s吧，想不到选3的理由，内装外观用料隔音品质等等没有任何一项输，硬要说就是比较小台，如果不会开大车的就只能选3

我觉得要看你常用到的停车环境，S其实很占空间，如果经常需要停小车位或开窄小巷弄S应该会很辛苦

S就是大GT车型 看起来爽 开起来爽 停起来很不爽的 XDX还可以说空间家庭需求 S完全就是拿便利换爽度附带一提 Y已经够难路边停了 S是更胜三筹 XD你可以上网预约试驾S 记得试看看停车 看能不能接受倒车停车倒是还好 现在有summon 不太需要担心下不了车

这应该是三年租购方案，保证金一百万，三年后车子卖给你，等于你三年后出一百万车子是你的的概念吧

公司出钱当然是S

S