Maserati上半年交车量暴跌50%！Stellantis集团归咎于行销不力
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日前，Stellantis 集团公布 2024 上半年的财报资讯，其中，Maserati 的整体数字成绩
并不理想，截至今年 6 月，向客户交付的车辆数目，从原有的 15,300 辆骤降至 6,500
辆。根据集团总裁 Carlos Tavares 所述，这般状况主要归咎于行销宣传力度不足，而非
产品本身或定价策略问题。
“我们针对 Maserati 的整体操作，都有提供相对应的产品与科技，有燃油、有纯电，整
体产品力算不俗，倘若出现销售疲软的现况，大部分都属行销上的问题，现阶段我们需要
扩及接触更多的潜在受众，重新传递品牌定位与理念。”
不过，Carlos 其实对于这支品牌本身就不大乐观，他曾经表示，若品牌无法盈利，要全
面关闭也不是不可能的事，但他在话语中并没有针对 Maserati，而是泛指集团旗下的品
牌来进行论述。而在日前由集团所发出的新闻稿中，14 间品牌维持现况的决策不变，资
金挹注的策略仍在进行当中。
而 Maserati 则希望透过积极的车系更新来改善销售力度，在今年相继推出 GranCabrio
Folgore 后，下一步计划则是在 2025 年推出的 MC20 Folgore；大型纯电 SUV 则预计在
2027 年推出，纯电 Quattroporte 则预计在 2028 年亮相。
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销售量直接腰斩
应该已经不只是行销问题了，而是连产品线都过于老旧，品牌定位也不清，无论是要豪华
还是要性能，通通打不过BBA和Porsche