※ 引述《canlest (呆呆)》之铭言：
: 双北公共汽车，有停车再开&指差确认的规范
: 其实还是蛮有效果的，常常过马路时，觉得公共汽车很有耐心
: 反观常常看到不少自用汽机车，急不可耐，
: 仿佛不转一下、踩一下油门就会熄火的样子，
: 真的不能理解是不是我的体感出了错?
: 应该有七成以上的路口，转过去后是红灯，
: 这些认真的用路人(猴)，都把马路当作排位赛?
: 尤其通勤时段，都是固定那几台猴急急的转过去，
: 急急的红绿灯，过了五分钟还是在旁边，一点也没比较快
: 回到重点，平时视线良好也就罢了
: 如果下雨天/晚上/开黑纸车，预防性的停车(或慢速)再开，应该可以减少不少危险
: 而且 : "越早让行人知道可以安全过马路，等待行人的时间越短"
: ※ 引述《lovemaygen (lovemaygen)》之铭言：
: : 连结：https://ynews.page.link/oXWtK
: : 标题：女大生过马路遭客运撞上1死1伤 东海大学发声明谴责
斑马线退缩
斑马线退缩
斑马线退缩
很重要讲三次
最简单可以做到的事情不知道为什么在台湾难如登天
斑马线画到跟转弯车快平行刚好送驾驶一个A柱挡到的借口
黑纸就看不见了, A柱再一挡
斑马线退缩最少你转过来正面可以用探照灯看到