※ 引述《lienchi (...)》之铭言：
: 刚看完今天弘达国际的影片，看他们收了两台Taycan CT，选配完六百多，还是杀到原厂
: 交车，用拖车拖回去卖，里程数几十，根本是新车了。重点是弘达用原车价的85折卖，这
: 样不就表示收购价不到八折。记得保时捷跑车不是还要加价收，怎电车惨成这样，还没开
: 就不到八折了。上周也看到弘达某一集提到BMW电车一年就剩七折了。所以电车是在比惨
: 的吗，好像特斯拉没这么不保值吧？
我之前写过一篇，找一下就有了。
无论是Taycan和双生车Audi Etron GT，电池一直有出问题，常会被召回，在美国很多有钱
车主堵烂，就甩卖回车商那了。
https://www.youtube.com/watch?v=y6feyfiUop0&t=960s
影片中的Etron GT RS, 新车2022年 MSRP $164,390，才过2年，车商在
网站上标价$75,000元，车价腰斩完还有找啊。