试过Model Y之后，长得样子本来就还好，但后座家人觉得太晕，底盘我开起来也普通就
没买下去。知道大众ID.4跟5要上之后就一直再等，想说这台欧洲卖这么好，底盘应该不
会让人失望才是
总算在今年给我等到ID.发表，第一时间就杀去台中，可以看到实车还能试乘
https://i.imgur.com/X6ChtLG.jpeg
在有冷气的玻璃屋觉得很不错，如果大热天的在室外看车，不管车再好应该都会扣分
展示车是最顶规208.8万的ID.5 GTX，要买的话我也是会直上GTX，还比MY LR还便宜一点
https://i.imgur.com/hYNYKMA.jpeg
内装布局就是油车的样子，如果Model Y之后改成萤幕上操作换档我就更不可能考虑了
空间上ID.5虽然是斜背，不过车顶比较低的地方在头枕之后，所以没啥压迫感。腿部空间
也非常大，不过电动车这点应该都会很优秀啦
https://i.imgur.com/0tsE8tY.jpeg
12.9吋萤幕画质不错，操控也很顺
https://i.imgur.com/kcp5pSL.jpeg
喜欢这种利用空间的设计
https://i.imgur.com/BXMQelA.jpeg
有气氛灯，前方的ID.LIGHT还会依照充电、紧急煞车会有不同的颜色跟提醒
但是停著拍不出来XD
https://i.imgur.com/GzXB8J7.jpeg
全景天窗是标配，同集团比较高级的Q4好像反而要选配才有
https://i.imgur.com/rvLkKue.jpeg
前方不像特斯拉有置物空间
我记得iX1也是这样，或许传统车厂还是有他的考量?
https://i.imgur.com/0my28P8.jpeg
充电规格是CCS 2
https://i.imgur.com/lzw25Cq.jpeg
看完静态的就去旁边预约试乘，但因为只有ID.4 GTX跟ID.5 Pro S各一台可以试乘，所以
要排时间。但本来此趟的目的就是要来试乘，就在新光三越先吃个饭再来囉！
期待已久的试乘，我搭的是后面的ID.4 GTX
https://i.imgur.com/9a8fTLm.jpeg
后座出风口的设计在比较低的位置，配上果岭地板后座很宽敞。座椅的部分大腿支撑比MY
好，身体也不用往后躺，坐姿舒服很多
https://i.imgur.com/X3kZmyS.jpeg
原厂有环景摄影，画质不错
https://i.imgur.com/E7G6SXE.jpeg
相较于中央萤幕，仪表板就显得比较小。上面就是很精华的驾驶资讯
像是辅助驾驶、时速、电量跟里程资讯，也可以把其中一项放大显示
https://i.imgur.com/etpAJle.jpeg
整体质感铺陈我觉得中规中矩，靠手的地方是皮质，其余地方则是有咬花纹的塑料
标配的480瓦H/K音响我觉得效果也不错
https://i.imgur.com/GAKcDEH.jpeg
电车越来越多设定都在萤幕上，但我真的不能接受没有实体排档杆跟方向灯拨杆的车
https://i.imgur.com/w5FnKug.jpeg
因为不能自己开只能试乘，体感是隔音非常棒，而且不切到B档坐起来跟油车差多，不会
有电车的回充顿挫感。而且我看续航表现也有500多km，并没有因为这样续航就比较差
底盘的话确实德国车不让人失望，Q弹有路感，后座划手机完全不晕
之后就等试开了，有先给5000订金应该不会太晚才让我试吧哈哈
作者: vt1009 (古雷) 2024-08-29 13:20:00
欧系就是碎震处理比较好喔？
作者:
Haker (开始)
2024-08-29 13:24:00特斯拉的重点是在软件，更新后常常有新功能，这对我来说真的有趣多了。之前的更新多了Podcast，最近的更新增加YouTube music ‧另外萤幕换档我觉得很快就能适应，而且现在大多数状况都是自动换档，这个超级方便。反而是方向灯完全不能
作者:
Haker (开始)
2024-08-29 13:26:00适应。
作者: sad10017 2024-08-29 13:35:00
买这台还不如enyaq ，更便宜续航更好空间更大而且电子悬吊都标配给你。但可惜VAG的电车也都是半残的，没导航没联网没中文化，终究只能被model y吊著打
作者:
comj 2024-08-29 13:41:00传统车厂还是买油车吧，真心不骗，那些电车根本不成熟产品他们电车赔钱受不了都在削减研发支出了…没销量又赔钱的东西别想指望后续更新维护…
作者: Fabolous 2024-08-29 13:55:00
一堆人总在那讲特软件强，啊有的人就根本不想要那些东西
作者:
Eric0605 (我还有点饿)
2024-08-29 14:01:00没有前行李箱就是技术力不足啊都没有引擎了还浪费一堆空间都买电动车了，软件还这么差，你买iPad会买只有英文的吗
都两百万的电车软件不行表示没在用心啊！不是用不用得到
作者:
Eric0605 (我还有点饿)
2024-08-29 14:03:00都花200万买车UI还只有英文还不能OTA
作者:
MontoyaX (脑残游记发售中)
2024-08-29 14:09:00VW电车我只期待ID Buzz而已
作者:
bla (暱称一共要八个字)
2024-08-29 14:16:00买个5000块手机都有几十国语言可以选择了，买台两百万的车没中文
作者:
gtjs45 (JK)
2024-08-29 14:18:00买Q4就好啦 199
作者:
zyx12320 (zyx12320)
2024-08-29 14:26:00推分享
作者:
benptt (TheRock)
2024-08-29 14:28:00n7 就好惹~ 还有 OTA省下 100万 ，丢正二，10年后，换保时捷
作者:
benptt (TheRock)
2024-08-29 14:35:00而且妥善率，纳智捷可能会赢....XD
作者:
watch123 (watch123)
2024-08-29 14:36:00软件没有不行@@???
作者: eryaniso ( ) 2024-08-29 14:36:00
没前箱没中文没OTA，这么不用心，你买得下去？
作者:
dslite (呼呼)
2024-08-29 14:48:00特斯拉换档拨杆可以后改 但这台有插sim卡吗？没的话不可能有ota
作者:
comj 2024-08-29 14:51:00不喜欢特斯拉不用勉强，真心推荐大众神车Tiguan特斯拉没多好缺点随便找一堆，但传统车厂电车真没能打的
作者:
enjoy8041 (Enjoy8041)
2024-08-29 15:03:00特斯拉没很好 但电车比他好的没有
作者: skyangler (Skyangler) 2024-08-29 15:16:00
这价格跟ix1也相去不远了，怎不上ix1？
作者: whitecoat51 (锦衣夜行) 2024-08-29 15:21:00
我记得国外carwow 有测过ID和Enyaq的续航，其实Enyaq好不少喔，enyaq 风阻设计比ID好很多
作者:
comj 2024-08-29 15:26:00We Connect Go 大众智联应用程式将服务至2024 / 12 / 31 止
作者:
dslite (呼呼)
2024-08-29 15:29:00有联网才可以有手机远端控制 即时路况 串流音乐 不单有ota这么简单
作者:
francej (~~~~)
2024-08-29 15:34:00有了欧系纯电 以后买车要不特斯拉 不然就欧系纯电完全不用考虑日系的油电了日系的妥善率、好养 跟 欧系纯电相比 一点优势都没有软件目前没有人看得到特斯拉的车尾灯 但毕竟不是每个人都能接受特斯拉的外型、隔音反正除了特斯拉以外的 软件基本上都是半斤八两所以纵使不能OTA更新 也不是什么大缺点
作者:
comj 2024-08-29 15:39:00因为OTA代表的是你的车有越来越好的可能，可能是新功能也可能是改进缺点，车常常一开超过三五年，特斯拉三年内多了多少功能列出来是很惊人的
为什么电车的冷气控制不做实体按键/旋钮，做成触控真的不好用 orz
作者:
francej (~~~~)
2024-08-29 15:40:00是啊 不过反正特斯拉以外的选项 基本上都没有OTA (或是只是做个样子 也无法像特斯拉那样更新的那么频繁那么大)
作者:
comj 2024-08-29 15:41:00正是这些好处加上特斯拉的超充，才让大家愿意忍受特斯拉以及电车的缺点和不便，所以才说不如买传统车厂的油车
作者:
francej (~~~~)
2024-08-29 15:42:00冷气控制可能未来趋势会是靠AI 靠语音吧 搞了实体按键届时如果语音说调低2度 那实体按键还停在原本的温度读数
作者:
comj 2024-08-29 15:43:00没事买个电车来折腾自己干嘛？
作者:
francej (~~~~)
2024-08-29 15:43:00欧洲车底盘好 隔音佳 内装也很有质感 但就卡在妥善率差欧系纯点正好解掉妥善率的弱点
电车不看软件很离谱吧 OTA APP这些本来就基本的
作者:
Roger37 (罗杰林)
2024-08-29 15:57:00看完没有一点心动感… 内装跟MYM3不遑多让的贫瘠可用空间目视起来输得很远lol
我有两百万 我会买电动野马车子的本质还是操控跟安全你这台应该也不错
楼上可能不知道电动野马会挑充电桩…啊怎么有人很爱推坑电动车买特斯拉咧…奇怪
作者:
zizou (DIE....)
2024-08-29 16:22:00传统车厂的电车.....真的还不推啦
作者:
lonelyla (PIRIRIPURARA~)
2024-08-29 16:25:00看起来好像方向盘还是用触控式按键...
作者:
hktgirl (hkt)
2024-08-29 16:40:00我其实不懂为何电车都要做不直觉的设计，大众这样不是很
居然有引擎室拉杆，果然是注重操控的德国车，但电车的前面还是叫引擎室吗XD
萤幕换档最痛苦的是要回转 特斯拉回转半径又大 一次往往转不过去
作者:
ayhlee (anthony)
2024-08-29 17:09:00电车不看软件>.<
本版最懂车的手排大佬选择SWIFT Sport，供参
作者:
Crios (Cri~)
2024-08-29 17:34:00现在的电车每牌一定都会有不同缺点 自己喜欢就买吧 只是我是会直上他牌
最大败笔应该是不能联网预冷车厢，那不如等改款tiguan
作者: vt1009 (古雷) 2024-08-29 18:01:00
我觉得买电车的都是有钱人，百货公司大卖场不敢把有钱人开电车赶出地下停车场，未来电车起火风险要他们吞
作者:
JJ6842 (杰哥)
2024-08-29 18:17:00佛 我说买的人
作者: shuuptt 2024-08-29 18:22:00
现在几乎全部车厂内装都一样真神奇
作者:
angellll (長尾巴的天使)
2024-08-29 18:40:00这应该很会烧这样一次刚好可以背一亿的赔款
作者: DongHao 2024-08-29 18:42:00
前方没置物空间代表电动系统还不够紧凑化
ID4/5应该是MEB 也没frunk吗 o_oa?
等以后充电速度能3分钟内充完跟烧起来可快速灭火 才会
作者:
lolicat (猫雨果)
2024-08-29 19:28:00死忠的就是推 有新课程请再上来分享 谢谢
烧起来最好是会赔啦，自己想想看。被酒驾撞死，有拿到多少赔偿
作者:
andy0121 (投资有赚有赔)
2024-08-29 19:44:00所以是试乘 不是试驾喔？
作者:
kerker 2024-08-29 19:49:00在台湾买Tesla就好。电车就是纯交通工具
作者: oldling (香骑士) 2024-08-29 19:50:00
Enyaq香多了
推，我当初买MY主要需求为哨兵跟宠物模式，买了半年根本懒得更新，不懂就只是接口换一换有啥好吹
从原PO照片看起来满满塑胶感，座椅扶手的机构很臃肿，萤幕看起来很廉价画面呈现也很不美观。没有OTA没有APP没有中文。人家欧洲销量是补助冲出来的，在台湾要自讨腰包两百多万买这要很有爱。韩车跟这比都不输好吗。不想买特斯拉的朋友，韩车值得花点时间试乘。
作者:
comj 2024-08-29 21:14:00欸…其实哨兵和宠物模式也都是OTA新增的功能XD
作者:
GalaxyX (像个大屌)
2024-08-29 21:22:00为什么内装一定要像特斯拉才能是电车的样子？特斯拉那是自以为未来的不设计偷工减料
虽然期待ID buzz，但是没中文没app真的是不在乎台湾市场
作者:
troylee (troylee)
2024-08-29 22:08:00宠物模式和露营模式真的不可或缺
作者:
zebirlin (李奥纳多皮卡丘)
2024-08-29 22:32:00谁给你的勇气? XDDD
作者:
BETNPP (NPP)
2024-08-29 22:36:00作者:
walille (胖子)
2024-08-29 23:04:00开起来很像油车的电动车…有没有考虑直接买油车
作者:
dtfg (^0^)
2024-08-29 23:10:00买油车就好了，买这种失败的半成品干嘛？
作者:
princeyu (prince-)
2024-08-29 23:13:00大众电车 不是在找充电站就是在找维修站 一种车子两种享受
作者:
aaa931324 (aaa931324)
2024-08-29 23:37:00后轮是鼓煞吗？ 感觉得出来吗？
在台湾不管你怎样讨厌特斯拉，他就是这价位中技术最好的，比特斯拉贵真的不如选特斯拉，不然就选MG或N7，便宜但是该有的都有比较实用。
认真回 电动车除了特斯拉没一个能打的 底盘的部分稍微电车除了特斯拉没一个能打的，底盘稍微改一下会好很多
作者:
a187 (终极反串)
2024-08-30 01:51:00这台卖120内才有市场吧.........
是不是有人误会了什么？没人说电车内装一定要像特斯拉，事实上特的内装评价两极，但这塑胶感满满的内装要人家掏两百万出来总是要有点其他的过人之长是吧。
作者: rumblefish (我要让你更幸福) 2024-08-30 06:29:00
电车滚，电黑板不需要这东西
作者:
joseph4229 (~~九色甫 (Joseph))
2024-08-30 10:04:00外型不错，不过内装也太廉价了，至于一直说ota的，我只能说在加州坐了大约两周的MY、很不舒服，这影响比ota大多了
作者:
VicLien ( 第二人生)
2024-08-30 10:20:00恋爱脑就选你所爱吧 钱是自己的！
作者:
savageg (陈Eason超棒)
2024-08-30 11:24:00VW的电车北美评价不怎么样，竟然有人很期待XXD
作者: SALEENS7LM (我爱我婆，更爱你的) 2024-08-30 12:06:00
认真回，电车完全没有能跟内燃机打的，电车历史上的这快两百年，就是不断失败再失败
作者:
garth (牵着你的日子)
2024-08-30 14:21:00中文化那么简单都不做，根本没有心在台湾市场
Model Y的强项是软件，用车都是静态居多的话可以考虑，要开要坐的话很晕还是不要吧
作者:
foxher (狐狸)
2024-08-31 01:08:00建议去试ix1，我本来要买218i的，试乘完ix1就下单了
作者: ckm525 (CkM) 2024-08-31 06:29:00
业味浓
作者: convey1227 (A4thD) 2024-08-31 08:50:00
Enyaq
作者:
celelor (蓝色眼睛)
2024-09-01 16:19:00这台跟Enyaq比 买Enyaq 但是把Y拉进来比 买Y就好