楼主:
haybaby (阿å°)
2024-08-28 20:49:41原文恕删,身为家中长期持有VAG车系的乡民应该要浮出来讲讲可能我们家单方面肤浅又
主观的好开的是什么。
家父:(号称曾经持有)Beetle -> 跳槽喜美->Jetta (A2) -> Vento (A3) -> 现役Octa
via MK2 1.2 TSI
个人(皆二手):Golf MK6 2.0 TDI -> Tiguan Allspace 380 -> 现役Sharan 330 TDI
1. 方向盘置中+稳定的回正力道:
基本上手放开即使压到暂铺路面或猫眼石,方向盘跟行进方向也不会歪掉,不用一直修正
路线。(开过几台日系车开高速要不断修正觉得蛮累的)回正的力道很稳定,开到最后基
本上过了弯中大概什么时候放方向盘让车头自己摆正都可以接近直觉的抓出来,对比日系
车不同弯道、速度、车重,回正的速度跟角度可能都不一样。
2.线性的两个踏板回馈:
对比日系车煞车常常前面有一个空段,然后低速油门尺比踩一点点就提速很多,两个踏板
的回馈逻辑完全不一样让我个人是蛮困扰的。反之VAG虽然不到踩多少给多少,但是起码
线性很多。
3. 基本的音响、空间、安全配置:
VAG最基本的音响都有还可以的表现,甚至比之前去试驾BMW F世代的320i还好蛮多的XD
空间就不用说了,同样都是花钱买车,VAG的车室空间就是都有中上水准,每一款后座都
可以打平,不像BMW之前还要加价= =
4. 座椅泡绵扎实度:
之前问过开Caddy的出租车司机为什么想换Caddy,他是说日系车的座椅泡绵四五年就塌掉
了,每天坐十几个小时腰椎都出问题了才换成大众。现在老爸的Octavia满十年17万公里
了,座椅布面还是绷的很漂亮,泡绵几乎没变形。
的确VAG的车子在台湾很黑,我也没遇过没有掉顶棚的Golf车主,但就是真的好开很均衡
的六边型集团,养起来贵一点但是还是会让我们家一部又换一部。
最后要提一下VAG 1.2 TSI这颗引擎,大概是四缸小排量的最后荣光,待速的时候实在是
有够安静毫无抖动,有3-4个人开过都以为是熄火了,在等红灯的时候即使是转速表有动
,还是不自觉的想转钥匙发动XD 真的非常神奇~
作者:
LucidNow (Back to the start)
2024-08-28 20:54:00是1.4的才更成熟吧
作者:
LVCMAN (WE ARE X!!!)
2024-08-28 21:09:00看有人拿Crv来比稳定度我也是笑笑不论五代还六代都是软趴趴
作者:
arcross (阿插)
2024-08-28 21:13:00CRV可是来自最操控感日系品牌本田本田 你瞧不起本田魂?
作者:
fxm50082 (四季水果盒)
2024-08-28 21:24:00Lexus跟crown,方向盘指向跟过猫眼石没有你说的问题,煞车的前段空白也没那么明显,倒是变速箱反应真的没有双B那么直接
作者: GSR1911 (强大速度) 2024-08-28 21:24:00
浮尸的环保车椅海绵变形超严重的,个人怀疑你的雪狼有问题才对
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2024-08-28 21:30:00我浮尸集团二三十万公里的车有三台,座椅都没怎么变型,可能都不是环保座椅。
作者:
kerker 2024-08-28 21:31:001.0跟1.5 TSI 妥善率都超屌,不说根本因为丰田生产的应该说EA211系的稳定度都很高欧洲开到30万公里的一大堆
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2024-08-28 21:44:00EA111比EA211耐,211其实是省成本版,除了可变汽缸版本。
主流的日系车座椅根本没一个能跟VW比...VW就算是最小台的Polo都坐得舒服
作者:
jayin07 ( ⊙o⊙)
2024-08-28 22:09:00我开A3 1.8T,已经10年车了,也没什么大问题路感也很好、S档动力也随踩随到,当初刚从国产福特换过来若没有设定速限警告,当时在国道踩超过140都还没感觉这几年去外面保养,还遇到老板一直想收我这台EA888的
作者: RPHero (Snoopy) 2024-08-28 22:15:00
确实日系车泡棉密度感觉都比较低
作者:
mudmud (泥泥)
2024-08-28 22:20:00EA888 4不错
遇到同好了,跟我的车好像 golf5 tdi > tigun 400 tdi> Sharan 280 xd
作者:
cashliu (QQ)
2024-08-28 22:33:00顶棚真的没什么,一台车也就换一次而已
作者:
T8 (wow)
2024-08-28 22:33:00感谢您分享!我在一个家训必买Toyota的环境换了Kuga有类似您说包铁的感觉订正包铁感是推文里dodoning大大提到的
作者:
chucky (haha)
2024-08-28 22:48:00TRoC 330 2.0
作者: lancechance (AKAW) 2024-08-28 23:32:00
听起来是一台日系车就有的样子,没有特别的地方
作者:
illidan7 (mind set)
2024-08-28 23:32:00比价格吗
作者: shaoju (baby) 2024-08-28 23:36:00
vag的舒适度跟稳定度日系车远比不上
借问一下雪狼停车或会车会不会很不方便QQ最近在观望这台中古车
作者:
T8 (wow)
2024-08-28 23:50:00车体或玻璃结束的地方平直的车应该不会难停吧
作者:
Caplet (洛神)
2024-08-29 09:28:00VAG不算黑吧
作者:
gtjs45 (JK)
2024-08-29 10:15:00感谢 方向盘回正力道没特别注意过 真的有差异!
作者:
wei5730 (鲁鲁der洨鲁)
2024-08-29 11:08:00VW真的是试驾后的体验非常惊艳 ...宁买德国Toyota 也不要买车美式Toyota
作者:
Carmelo3 ( 六甲おろし)
2024-08-29 11:16:00EA211没啥问题啊 VW有问题的是DSG阀体魅力所在也是问题所在变速箱修起来贵就算了 原厂还没备料一修就要1周起跳
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2024-08-29 11:43:00有问题不是一直都是妥善率吗
作者:
LUDWIN (暑假已经过完了)
2024-08-29 12:10:00难说,我小姨子国产尼桑仙草爆阀体,从去年底到现在还在修我都开玩笑说网络上应该是说我这台鸟头先爆吧
作者:
z2608002 ( z2608002)
2024-08-29 13:58:00回正只要方向机跟定位正常都马不会偏,高速比较稳是真的
作者:
nodgop (跑来跑去)
2024-08-29 17:19:00VAG开起来的稳定跟日系真的有很大的差距
作者: convey1227 (A4thD) 2024-08-31 08:53:00
海绵真的 神车塌过 +1 XDD
作者: jei01 2024-09-01 12:32:00
EA211配轻锂电池真的完美,不再有低档顿挫锂电池充饱电时,冷气够冷,起步也超顺