一、前情提要
大家好，小弟嘉南平原纵贯线三宝
去年不小心自费进修考到职业安全卫生技术士
没有115小时的加班费、没有加薪不打紧，反而被排入陪同长官看工地的名单
被公司体制压榨再压榨，割完韭菜继续割
小弟家中家徒四壁，没有车，平均2-3个月开一次公务车
能开的车型有小黄kia 卡旺、中华汽车特制版的厢型车、科技车纳智杰
长期以来都拿长官、同事的安全来练车
上周陪同ISO 45001稽核员，被说要买车来练练
秉持着为了维持单位ISO45001验证，让明年来稽核员复查时感受到我开车进步了
少开我们部门几样缺失，小弟不得不买车
二、考量点
1.原厂维修厂距离
家中10KM只有原厂丰田 铃木 福特 裕隆家族的日产 三菱 MG的据点
所以不考虑kia 现代 本田等
另外秉持着抗中保台精神，不买裕隆家族
2.住家环境
小弟住巷子中的巷子，俗称弄
车道宽度4米，一进巷子有一台civic会挡住四分之一车道
进入弄时，一台大魔王三菱zinger停在转角处
紧接而来还有放弃人生号vios 跟Rav4跟数台机车
这对各位人车合一的板友应该是小菜一碟
但对嘉南平原纵贯线三宝而言，简直是障碍赛
小弟家中巷子口因为三菱zinger关系，只有小车能直接开进去
以前有用大发小车直接开进去过，亲友开的什么CC Foucs都要用倒著进去
所以首选是小车，因为小弟手脚眼不协调，倒著进去有很大的障碍
可惜福特没有卖小肥了，没机会选修福特车辆机械常识
另外小弟家中平均6~7年会淹水一次
没错，八掌溪堤防就是这么脆弱
3.资金成本
小弟奉行着不婚、不生、不买房、不买车的四不主义，预计50岁以前离开职场，
出社会后就付个一万块孝亲费、家中水电费就寄生在家中，当个称职的躺平族
旨述两位选手，
swift牌价73万(送隔热纸、行车纪录器跟三宝)，空车71万(就只有车，无任何赠品)
yaris cross酷动版 牌价75万，空车报价66.5~69万(足见和泰业务多竞争)
swift办到好大概要78万
yaris cross办到好大概要75万
小弟是勤俭持家持股族，受过经济学学术训练
这几天考量买车时突然亚当斯密上身，惊觉买车成本=隐含成本和显著成本
1.隐含成本=swift办到好=78万
78万存骨金融股，一年大概5%，约39000，车买下去每年该赚而未赚会有39000
2.显著成本
每年税金+车险大概要4万
所以买一台车的成本每年就是未来金流负8万，阻碍着我50岁离开职场的希望
但是秉持的良心，发现拿长官、同事的安全练车实在太没品
而且台风天要出勤加班，骑着Yamaha GTR areo上陆桥差点被凯米吹走
小弟最终决定办到好只愿意拿75万上下出来，其它要放股市继续钱滚钱
三、选手本身
swift
优点
1.车子很小，油耗佳，可以当机车用，路边停车免烦恼
2.原厂倒车显影，不用跟业务卢来卢去
3.税金省，可以减少未来丧失的金流
4.谈判空间小，小弟口才不好，讨厌跟人家卢来卢去
5.可以停家里跟公司，省下一笔失窃险
缺点
1.鼓煞(反正我不出远门 不上高速公路 不开山路)
2.安全性(欧洲三星车，反正不婚不生，后座当缓冲区，可以当假日农夫载农产品就好)
3.品牌(据点少 后勤麻烦)，家里附近的现代倒了，以铃木的销量岌岌可危
4.开久了，开公司的庞然大物会不习惯
5.轻油电，坏了虽然可以不修，当油车开，但是失去轻油电省油的优点
yaris cross
优点
1.品牌头又大，销量多，就是零件多，二手价好，以后去外厂不怕没得修
2.车子比较像公务车，可以无缝接轨
3.业务多，可以挑黑丝买
缺点
1.油耗较差 就是减少未来金流
2.税金比较高，但是价差可以抵回来
3.比较大台，我很能倒不进巷子里面，要停外面，要买失窃险，头又大又热门，一早醒来
可能车子就不见
4.电子手煞车，电子零件寿命比机械零件短，以后不想修可能要放轮挡
5.安全性不确定(没撞过)
这两台共同性的缺点就是TNCAP没撞过 各有缺陷但还是能接受
四、结论
小弟本身比较偏好swift，但是致命缺点是它不是头又大
但是头又大目前没有便宜的五门小车
买车成本，每年金流会负8万
但是秉持着不要拿长官同事的安全来练车的道德感
两方不断拉锯中