ETtoday 2024-08-16 11:09
台湾MG休旅“官网暂停接单”！恐受国产零件新制冲击？官方回应了
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记者徐煜展／综合报导
今年8月1日经济部祭出国产汽车零件自制率新制，实则影响到不少大陆品牌，MG、大通首
通其冲，而8月16日台湾MG官网无预警停止MG4线上接单，官方也在官网公告最新回应。
台湾MG于官网表示，一直以来严格并遵守并符合政府法规，未来持续强化在地供应链合作
，积极促进台湾汽车工业发展，至于MG4暂停接单，新车交付至8月底，已完成订单的交易
条件不变，HS、ZS车系不受影响。（官方说明连结）
台湾MG4官网无预警暂停接单，令人联想起对于8月1日新制度上路，事实上，中华汽车已
在8月15日对外回应，支持政府新政策，并推动加速在地化产业推进。
中华汽车对于新制表态支持，为了将加速与其他产业合作，加速旗下汽车零件开模、组装
、验证等阶段，让未来旗下汽车能达到政府要求的3年内达到35%。
事实上，新制度上路确实对MG有不少影响，最新疑似经端端曝光给消费者回应，因应政府
于2024年8月1日实施之【在地化供应链合作价值比率】新政策，对于8月底后无法完成交
付订单的MG4准车主深表歉意，我们正积极克服政策要求与满足自制率规定，待符合相关
规定恢复生产后，将努力尽早交付车辆，在此期间，恳请准车主给我们多点时间、理解与
耐心。
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华汽车自代理MG后，HS、ZS、MG4为台湾消费者带来不一样的新选择，成功打下品牌知名
度，接下来裕隆汽车也送测上汽大通G50 Plus MPV，虽尚未提到后续经商代理，但可确定
的是，大通G50 Plus MPV已在最后筹备阶段，未来国产化上市，也势必要达到政府新制要
求。
https://youtu.be/sef3A9e16gE
原文网址:
https://speed.ettoday.net/news/2798568
https://www.kingautos.net/358502
今天股价还大涨1%是不是代表已反应了?
感觉应该是既然要国产干脆把电车给N7算了
MG涨价大家还会买吗?

EV3? 隔壁的KONA到现在都还不敢上市

和泰喷

打的就是你还支持政府政策,政治献金白给了哦.

说不定到时N7也会调回109.9

裕隆拿了补助全拿去买中国零件 连自制率15%都达不到

原来是大陆车喔？

台厂竞争不过就是直接拉政府来搓汤圆，恶心死了之前还听过国内厂商嫌压缩机日本制造非常稀少保固太久找政府开会搓汤圆的，恶心死了

XDDDD

想要便宜卖车 有问过其他人么？

台湾是美日殖民地不意外 一切利益以殖民主优先

卖太便宜 不给你上

政府认证大陆品牌 车主不要在自称英国

花台币近百万买人均只有3000～4000中共国40万台币的淘汰车，嘴巴还喊著香

谁得利就谁搞的以为我们看不懂

社群上喊著不输某某名车，骗自己要骗到什么时候？你只是预算不足而已

政府看你卖车太便宜不开心

买太便宜 其它车厂不爽 XD

楼上急了吗... 便宜买好车总比一天到晚跑维修厂好

这样打，真的超恶心的耶

谁搞的？拿补助然后进口全身中共产的车，再当国产车卖，挂

说真的，像MG4这种一个月才2百多，自制率那么高不合理

政府立法不给人民买便宜的车

所以我就问到底补助了啥?

有本事就提高国产比例，不要再拿补助，好好做车

连15趴都不到的中国产车喔

偷鸡摸狗卖中国车提到铁板了

卖太便宜囉。影响当权者利益了。

自己找资料吧，中共淘汰停卖车种卖到台湾还要80万，他马的垃圾车厂

15趴好难

哈哈 笑死 拿莫须有的说词 结果要别人自己查资料

政府效率真快

用台湾零件会不会导致妥善率大幅降低？毕竟裕隆cost down比造车厉害多了

就算能拿补助 也是要像n7这种 自研车种才能拿啦

要进口便宜车图利裕隆，那就大家桥一样，食品加工厂，化工

15％都不到 进台湾会不会是“半”成品状态XD

你是不是要更新一下资讯 现在谁要来台湾当劳工...连东南亚的移工都宁可先选韩国去了

裕隆拿补助如果是莫须有，那么板上之前的裕隆补助文章通通属于诈欺，伪照文书？

怎么又变裕隆 MG不是中华车吗

我公司很多菲律宾的劳工，你哪家公司的？你有待过产线吗？

裕隆近十年拿的补助 就是电动车相关的计画补助

不用硬凹了，裕隆什么鸟样根本不是新闻

你自己爽去，反正现在MG就是吃羹了

是阿 所以大家怨的是难得车市最近热闹有竞争

我还是不会买福特和泰

日本车在中国降价卖马上一堆信徒找借口拒绝台湾也降价反观中国车翻倍卖还比日本车便宜就要炒作爱国主义死他全家

台湾人不准买便宜车

台湾进口车比例都过50%了 台湾人都给答案了 经济部还睡

不是针对自制率，是针对MG

看来被搞了

小跌50%大涨1%

不是国产就不是国产，护航个屁干你娘垃圾厂商拿的补助还不够多，下贱不要脸拿大陆零件假国产，这么下贱还有人护航真牠妈恶心

以后停产了那些买MG4直接变孤儿

这政策真的恶心，打压这么明显

所以之后买到的MG很多零件换成台厂副厂货？

嘻嘻 就说这政策过 不可能降价的 之前一堆人叫好

就当个堂堂正正的中国车不是很好吗还想拿国产补助喔？

n7 表示，一起涨ㄅ~

没差 反正严凯泰自己有报应了 剩下的也报在他女儿身上

原来整台都是中国车

政府要是补助裕隆还会出台这个政策?打压还差不多吧...整天就造谣说裕隆领补助.就不能摊开来讲领了那些?

就卖太好，政府也想分杯羹

不要再讲旧国民党时代了.现在时空背景不同.不要活在过去了.

现在罚牠刚好而已，过往拿多少补助，还拿大陆零件以国产车名义上市，这么夸张下贱不打牠打谁该是大陆车就大陆车，你要大陆整车进口我都无所谓，干你娘拿几乎全大陆零件假国产车就牠妈活该去死一死

这政策最奇怪的点只有自制率太低，起码50%都算合理范围，至于连35%这种超低标都做不到的，没资格领辅助自称国产车厂也是理所当然，这种骗人的厂活该被淘汰

整天讲过去..现在就打压阿.还在过去?要爽买头又大没意见.整天嘴领补助.是只有这条能嘴?

欧,要是没有MG 这么张扬被盯上，大概都没人在意CKD 吧

涨价囉

要求15%自制率=打压？太难看了吧

就赤裸裸的保护主义而已自制率只是铡人的理由罢了.....不爱你,就说你懒觉不够硬怎政府不规范那些号称国产车的车厂,自己设计车款呢???图纸全都是技术母国的,动什么都要母国同意,这叫国产车??

出师未捷身先死

连卖不卖都是母国说的算,叫国产车???那个国,是叫日本国吗??

国内生产成本高 制造商进口国外便宜的产品被禁止 结果就是国内消费者买不到便宜的车 然后消费者自己还大声叫好

至少裕隆还试着搞出纳智捷其他家有什么自己设计的车子？

卖便宜看不起台湾人,车商EPS不好看

卖太便宜得罪其他车厂

不过台湾这样算慢了，隔壁泰国早就要求自制率要高了各国为了因应中国车低价抢市，逐渐推出各种措施这就是世界趋势啦

一堆人搞不清楚状况 和泰国产车好歹养了台湾零件供应商

连零件都不给台湾人自己赚，还好意思护航，逻辑死了？

垃圾政府

泰国直接让中国去设厂了吧 这是最直接对当地就业和供需有助益

裕隆MG养了什么? 不要跟我说养肥了大陆车企和裕隆肥猫

关税保护还不够？ 车子不能便宜卖啦

直接让大陆来设厂就是被倾销过盛产能 泰国国内厂商倒一片

谢谢各位盘子养了OOXX~以后卖车要标台湾价值多少~进口车没台湾价值要禁卖

电动车大陆倾国家之财力补助 用你我税金补助车企你要吗?

台湾零件供应商是指车没事？那我宁愿不要

不好吗? 中国人用税补助你买车~~

你们如果觉得国产车太贵，你可以不要买，你不买我不买，车

直接开放进大陆车OK阿 现在是批裕隆MG假国产车这种模式

厂就会降价了，而不是领着补助，跑去进口淘汰的中共车翻倍卖台湾那也要同步引进便宜中国劳工来台工作啊只准自己买便宜中共车，又怕中国劳工抢自己的工作？

政府真的超恶心的

领补助也是也做出n7啊 这么好领为啥和泰不做一台

你不买我不买车厂就会降价 真的吗?

车没事电动车 想想就刺激

挡人财路 杀人父母

讲干话谁不会 你要不要带头走路上班好了越多选择来血流成河才是越好拉 管他什么模式

量够多才有自制率，不然哪个台湾零件厂要陪你玩 有点脑好吗泰国人口是台湾三倍多

话说现在国产车有什么补助？

干得好，选你就是要你硬起来

那些讲补助的,都是扯A 拉B ,说中华领了政府的补助计画但是都不好好照计画做车但他们不讲的是...."为何其他车厂都不领政府补助计画??""他们不是国产车厂吗?? 怎政府一个补助计画都不愿意接?""怎不靠自己车厂实力,帮政府生出属于台湾的国产车??"

国产就少了17.5%关税阿 裕隆就是用整车大陆零件进口假国产

"不是有很高度的国产化率吗? 为何一台真正国产车都没有?楼上,您不知道没有整车关税,零件进来也是要打关税的欧??汽车零件关税税率也是10~17% 这区间不是免税的,好吗???进口零件一样是要打关税的

请问零件进口跟整车进口一样关税吗? 更别说裕隆就想进大陆

这政策是在保护 盒泰 的获利

便宜车来组装 然后加很多价卖给台湾人赚快钱

笑死,还要组装,人家直接代理加价就好了

加价很多?? 笑死人了,SAIC 又没说低价批发零件给 MG.tw那不加价,就干脆改直营好了,直接SAIC来台设点进口中车要是今天SAIC直营MG 品牌,然后车子从中国整车运来然后卖你两三倍价,你才有资格讲

和泰可以继续卖高是事实 裕隆进快100%大陆零件装国产也是

严家果然果然扶不起 笑死原来超过85%都是中国产

MG零件虽然是大陆。但起码都是世界零件大厂

国产车自制率大家同一立足点 开放大陆整车也OK 而不是裕隆

停了也好，中华过太爽，自主研发都不干了

零件是选世界大厂中国制。还是换台厂？你会选哪个？

这种进全大陆零件来组装假国产 又享受关税优惠

关税什么优惠？零件进口也是课关税

未来国产电车110万内应该买不到了N7就算涨五万十万产能依旧满载吧？

多数零件就比整车关税低 主因还是裕隆想进便宜大陆车来卖

洗产地踢到铁板了齁，第一年门槛才15%而已欸

我就说啦 台湾就是官商勾结最严重的国家一台车不卖你一百万他们怎会善罢甘休

连15%都无法达成，能力不足还有人护

想进大陆整车？怎么想？法规就明文禁止大陆整车进口15%可以啊。但有人是7月讲8月就要你做到。又不是泡方便面

所以裕隆才拐弯抹角进全大陆零件来组装 当国产车卖阿谁不知道不能大陆整车进口 国产车别家有吃相这么难看的吗

一堆东西都大陆零件。政府机关采购也有大陆零件

裕隆也表明了全力配合15% 你还要帮他担心什么?

为什么这叫吃相难看！给台湾消费者更便宜的选择叫吃相难看？那别家用过水的零件。还给你涨价拔配备。这算不算吃相难看？

严家吃相难看

楼上先搞清楚国产车想保护的是什么 手机全陆制零件没意见

要更便宜的选择就引进中国劳工，我这边很缺便宜劳工来帮忙，一堆台劳听到要请外劳都吓尿了，引进语言相通的中国劳工

严家作弊被抓到 哭阿多请几个车评 说说英伦风 关门声85%都中国

你MG全大陆制零件 完全没本土厂商供应 国产车就是吃相难看

楼上。如果是要保护本土厂商。那应该是进口零件一视同

手机全陆制零件？你搞笑吗？我公司正在做苹果的单，也准备

号称国产致少要61%自制率

如果目的是为保护本土厂商。那为何只针对大陆零件？

阿斗集团的遮羞布 英伦风

阿就中国车。一直遮来遮去干嘛？

政厕图利特定台厂！

较难听点。就算是中国零件也是来自于世界大厂。

这牌 产线几乎近十国。根本大杂汇锅https://i.imgur.com/c81RcRR.jpeg

要支持阿斗集团又不是只有假英伦车，还有垃圾俊啊，阿斗不就是你们养出来的，笑死。

楼上可以了解一下大陆内卷 保护本土厂商就是避免被内卷

没有只针对中国零件吧？明明就是说进口零件

哪来的欧洲血统？英式风？

对消费者有利当然是全开放 然后裕X没竞争力再见大家也不用在这吵国产非国产 自制率议题

绕去别国在进口，这样还算中国车吗

中资 中国CEO 中国股东 还不是大陆牌？

MG就100%中共淘汰车啊，又不是苹果牌子，美商陆制全球供应链

HS没事,拿MG4来祭旗. 日本人自己偷料还要拉别人下水欧洲车很多都陆制的,陆制也吊打日本车啦日本的台制车哪有资格跟陆制欧车比,看到日本台制车拔料竞争政府都不管,所以才没有欧系要进来台湾,台湾人还自以为得意

说难听的，当初没有MG，你台湾车市目前什么状况？继续花大钱买国惨破百万SUV很骄傲吗？有竞争是好事，不必逢

不准引进大陆便宜零件但可以引进印度便宜劳工 呵呵

中必反，如果今天进的是美国牌子、美国零件，又是什么

和泰一出手就知有没有台湾车怎么卖怎么玩和泰说了算管你MG给跟殴规一样规格配备消费者用真金白银挺MG也没用自制率让MG不能卖就只能吃土了

乡民又同情裕隆了

不是同情裕隆 是同情台湾车主只能花盘子价买车 要买便宜车还被政府情绪勒索保护国内企业

连15%都没有，真的有够可悲应对措施也没有，被人家搞刚好而已，看看隔壁N7，30-40%逐年往上，这才是真的国产

好奇阿德会说钓鱼台是日本的吗？

逐年往上 售价不逐年调涨 我就支持 但事实是还没逐年往上就准备调涨

开这车的耻度真高，怎么不把车尾英国国旗抠掉

一堆白痴在那边搞白莲教太平天国 你觉得台湾一般人民是有多富裕？ 提高自制率对一般消费者有什么感觉 ？搞到车价涨就是制造通膨车子定价涨 保险就要涨 其他汽车产业炼的东西都会跟着偷涨 这样很爽？为什么美国cpi报告里面都要关注房租 新手二手车指数 这就是跟人民痛苦指数息息相关的 你们这些人有几个臭钱就好像自己很高尚一样 整天抗中保台 看了就可笑 给商人宰了还在帮忙数钱

可以预期不会再有便宜的电车了。MG4如果涨十万，N7没理由不跟涨，再怎样还是比进口电车便宜很多。

笑死 拿一堆补助做出工业垃圾前进大陆死在对面 然后引进中国车来卖

引进中国车有什么问题? 买车还要看台湾价值?

纳智捷好好做不行吗？

看回文好像很多人资讯很落后MG本来就是CKD车款，这次政策就针对他的，但卖最好的HS跟ZS都没事代表本来就有预计提高自制率只要确定车有销量，国产自制率根本不是件事

看来只能看看BYD

要便宜车的那群应该要去呼吁政府取消降低关税，这样国产车也不用保护了倒一倒学澳洲全进口模式，而不是在那搞CKD组装但以国产名义来避税，靠着不用投资生产设备摊提模具的方式赚的钱也没有全回馈消费者，15%自制率都没有的国产车不觉得很矛盾讽刺吗

楼上。15%自制率下去查。不少“国产车”都会中弹

楼上以为没有呼吁过 关税和货物税就是魔戒戴上了根本拔不下来自制率15%不要涨价大家都会支持 但事实是政府为了养那群不争气的供应商 根本不在乎消费者要多花钱

那国产车厂一起中弹一起倒啊，凭啥给自制率差完全不符"国产"却可以靠现成零件组装享有减税优惠呢

站在消费者的立场就是谁便宜买谁 至于国内供应商倒闭多少人失业 实话说关消费者屁事

对啊，那量少不符合规模经济不能摊提模具的都改进口才是正解不是嘛，不是又要拿现成零件组装又要顶着国产车名义减税吧

国内供应商几乎都满单到底是倒屁，量少人家还不想本来台湾能找的就固定那几家，各车厂都有投资合作而且零件进口也有零件关税，量少进口便宜量大，那国产化相对便宜，就数量问题而已

MAXUS应该还是会上啦就是最后要符合法规的调整阶段而已，不用想太多

感觉是和泰的阴谋，MG4就算了怕G50 PLUS一出来真的直接取代Sienta的位置，先缓一波也好

福特也都拿长安福特件 这样有没有35%呀

不只挡到别家赚钱，还让现在执政的难看啊，政策就是要对抗中国，结果中华车这个以国产自研为目标重点扶持的车厂却进了中国车进来全车组装打击国产车市场，散布中国品牌又好又棒又便宜的观念，政府为了巩固原有支持者，当然其他车厂一提议就马上修法了啊

MG4没人买，装模做样

我只会靠腰裕隆都多久了，属于自制的地盘跟引擎连毛都没看到，整天只会当组装厂，别把别人不要整套给你的底盘/引擎当自己研发的嘿

唉

现在搞裕隆刚好而已呵呵

垃圾车不卖刚好

笑死 除了丰田哪间没有大量中国件

没差吧mg4也没卖得很好吧

政府不希望人民买车太便宜

垃圾车厂 自己的小货车去对岸卖半价没人要 混不下去干脆引进对岸的车回来多少骗点傻子钱

大概就各大车厂联合起来让“价格破坏者”先出局，再来高价

该怎样说，真他妈垃圾塔绿班政府！

在路上看到这牌子的车我都嘴角上扬是什么人会花钱买这种中国车

挡到牛头财路了啦 偷料的车还卖那么贵

马的和泰，看人家卖太便宜不爽腻，恶心集团

笑死 裕隆一手成立ARTC门神 一手直接进大陆零件组装还有人护航

中华自己惹到政府去怪罪国瑞或和泰 哈哈

是阿.台湾只能开对岸砍的骨折.台湾加价卖的神车.笑死....太便宜的车台湾是不接受的.问就是台湾海峡没加盖..

开着国产车看到MG会有优越感的是不是很好笑~

花大钱买台湾盘子车最高尚

对啦 支持中国车来洗产地 好棒棒

国产除了我纳那台不是洗产地~~ 日韩车开出优越感啦

楼上这地图砲少乱打喔 当养供应链的车厂活该?

EPS要破40了。国人跟政府一同努力的成果

对岸砍到骨折是车市崩了吧 至于盘子不盘子有待时间验证 中国做一根螺丝都能比别人软

可怜台湾人只能继续当大盘子买国产烂车了

自制率低成这样还敢讲国产真的呵呵

请正名上汽名爵

大陆车：吉利沃尔沃(X),MG(O)，是不是都是鲁蛇在回？