超速其实就是肇事主因
有些地方其实是有计算好的
在哪些路段人类可以适应的速度是多少
那些路不小心骑错了
大概还有时间可以修正
也比较能避免碰撞
像这种车子不小心骑到对象车道就是
速度如果是依照该路段速限骑70
还是可以来得及修正
甚至80都还有机会
但183只能等死了
这故事告诉我们
超速仔不管是汽车机车
都是马路上的不定时炸弹
政府应该严格取缔超速
超速20公里就扣牌
挂假牌上路直接把人扣到看守所再教育
这样台湾才会安全
嘻嘻
※ 引述《weakerman (戴上耳机躲进世界的角落)》之铭言：
: ※ 引述《GivemeApen (走林森北路回家)》之铭言：
: : 行车纪录器挖出！台东死亡车祸“案情逆转”　重机逆向画面曝
: 话说这个案例
: 最后统计肇事原因时
: 会是哪一种呢？
: 1.未依标线行驶
: 2.超速
: 因为超速警方还要找证据
: 最后一定是纪录第1种
: 然后就会有下一个飙仔
: 拿这种统计数据
: 说超速不是死亡车祸原因
: 抱怨政府开单扣牌抢钱之类的
: 说不定这死者也干过一样的事
: 死得其所挺好的
: 呵呵

有问题的是人不是车，超速扣牌然后使用假牌继续趴趴走，早晚还是会出事！建议一律扣车

支持重机上国道 更多精彩影片等著您

听君一席话

一楼大哥，你要不要看看你在说什么，你都说是人然后扣车，车跟车牌都是无辜的，直接关半年就好了啊

扩编国道警察 增加查缉频率 让假牌仔无所遁形

这种因果问题很有趣~我们来推理几个状况1.极度超速没偏移、会不会出事?此类违规常不常见?2.正常速度骑到偏离、会不会出事?此类违规常不常见?先不管郊区市区、偏离车道是否才是多数车祸的直接原因?速度只是加重结果的因子，多数看到的车祸型态都是这样这种感觉就好像：他不要这么有钱就不会被抢啦~

楼上你超搞笑，你把连续性的行为，当作分开无因果关系

衣服多穿一点也不会被强暴了

我只是在阐述车祸主因判断的原则,你喜欢也好不喜欢也没法

超速越多你的反应时间越慢是无法辩解的现实啊

为，结果你说其他违规行为的起因超速，一点关系都没有

来看会不会180挂掉速限从70变60

某A倒是很爱乱比拟

不要说降速限啦，就算这个案例只是稍微超速到80，不要说会不会死啦，搞不好连事故都不会发生勒

路上很多路口哦 现在不是行人无敌吗? 骑这速度你龙

对向60、这里也60，距离缩短速差是120

120的时速、反应时间已经很短，伤害也够大了他不是单向运动的问题、两向都有速度，不能只看一边即便无光害、今天这道偏移出去就已经注定结果

没有超速到失控逆向，后面什么事都没有好吗？

挂假牌人抓去关，也要警察有在抓，身边一堆超速挂假牌的还不是路上到处跑

来 照相机插好插满！速限再-10

个人看着是不像失控啦~比较像恍神

某A别再辩了啦 双方60速差120 反应时间是双方同时也是上升的

???你要不要过个30分钟再来看看我的发言是辩还是闲聊啊??

速差120跟240 你该不会觉得反应时间也是线性的吗?

突然遇到工区限速20，希望你41就被扣牌

alaokj说的没错啊 但不妨碍大家认为骑"超快"很危险这件事总之主因是驶入来车道没错，a大明显没有要替重机说话或是讲白了 认为主因非超速 不等于 支持重机上国道好吗XD超速垃圾的价值就是帮行车纪录器或是记忆卡打了好广告

超速也有可能是偏离车道的主因，而没超速就算偏离车道都未必会死，甚至不会撞车

就是啊XDD~省道又是骑车、180本来就玩命，哪怕刚好一只小鸟飞过去都可以让他买单~~但是今天不是小鸟也不是自摔，飘到对向就是客观事实囉，就说我不见得认同这个判断可是...这就是车祸认定的判断

对啊 人家在说明定义 一直质疑定义干嘛啦XDD

都什么年代了重机仔早就开车上国道了啊

南回? 又宽又直? 40? 你说的是草埔外环道那一段???除了测速照相前,我甘纳没看过有人乖乖开40 ......:D