[手排208心得]
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还记得数年前当新车刚上市时，总是会有乡民推文说“出手排我就买”，对当时对车子
认识不够也还没有车子的我，买一台手排车也变成我心中的梦想之一，不过看看市面上的
手排车，不是商用货车就是百万以上的性能车，对口袋没那么有钱的我几乎只能把这样的
梦想放在心里，顶多偶尔拿来嘴砲一下，不过在看了许多车以后，无意间发现Peugeot系
列的车总是会进口几辆手排的车满足手排爱好者，且通常一推出就被订光，在看到
Peugeot系列车型那独特且优美的外型与内装后，也开始锁定Peugeot的二手手排车，在看
过许多8891、脸书及PTT二手车资讯后，锁定几台价格在可轻松负担范围内的206与208系
列的车，最后在试乘一台206与两台208后，挑选了一台里程40000多，外观有些损伤但内
装干净整齐的208，作为我人生第一台拥有的车。
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还记得接手208的那天，从一早去莱茵验车，之后再到监理所办转手的程序，一开始心
中虽然有喜悦但也伴随着一丝丝不安，毕竟对车子还不是那么熟（其实到现在也还是），
除了担心车子会不会在将来出现什么故障外，最重要的是自考完驾照后已荒废十年以上的
手排驾驶技术，在接手车子发动引擎的那一刻心中始终七上八下，深怕离合器与排档杆之
间的搭配一个不对马上就得面临熄火的窘境，而不久之后，从八德监理所开回家的路上就
在交通繁忙的路口中，一个不小心就给他熄火了，后方的出租车当然不客气地马上大按喇
叭，让我心中不禁暗暗叫苦：“为什么我要花这么多的钱找罪受？”，而尴尬的更在后头
，在租来的机械停车位前有个小坡道，为了将车移动到小坡道上的停车场入口可是费了我
好大一番功夫，在频频熄火无数次后，才终于掌握到技巧将车子巧妙的移进去，成功移入
的当下真是有点后悔当初为什么要耍帅买这种麻烦要死的车。
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不过在往后的日子里，随着驾驶经验的纯熟，渐渐能掌握离合器与排档杆之间运用的技
巧，让熄火几乎不再是成为困扰我的原因（不过有时候还是会失误导致熄火就是），也渐
渐能享受开这台208的乐趣，虽然驾车经验显然不比板上的车友们来得丰富，秉持着开帅
不开快的原则，在各种路况体会切换档位的乐趣，还有让换档的顿挫感降到最低也成了我
驾驶时的乐趣所在，行车时的路感与转弯时重心移动的独特感受，也让我越开越喜欢这台
小车，而它那独特设计的内装，时髦与质感兼具，即使上市已超过十年，质感与现在市面
上的新车相比也丝毫不逊色，每次坐上驾驶座总是让我心情愉悦，庆幸自己当初能选择手
排208作为我人生第一台车是正确的决定，面对同事与朋友那既惊讶又敬佩的神情，心中
也不禁飘飘然的，比起那些只会嘴砲的乡民，我可是出手排就真的给它买下去的真男人啊
XD
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当初所担心的后续保养问题，其实没有想像中的可怕，1.6 Vti引擎搭配上五速手排，
虽然不是最省油也不是最有力的规格，但它的稳定度是挺让人安心的，这几年除了一开始
接手换煞车来令片碟盘，以及最近产生异音的前避震外，基本上正常的一般保养就OK，算
是这车系中少数可靠性非常高的车款，看着某些Peugeot新车引擎的正时皮带问题，中了
狮毒的我虽然还是会将这品牌的车纳入优先选项，但看看我目前那台可靠又好开的208，
我想换车这件事就再等一段时间吧。
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