首先 谢谢很多网友在原文下推文给回复
我也比较知道可能造成的原因有哪些
由于原文落落长
总结
冷气遇到的状况有三
1.结冰
2.间歇性嘶嘶声
3.没冷气
没冷气的状况在夏天真的超逼人
高速公路上开着窗户 有种开敞篷车的概念了
所幸开去维修时 路上没下雨
不然真的也不知道能不能顺利抵达
师傅快速听取冷气问题
检查后
发现不是没有冷媒的问题
是压缩机
能修就修 不能修就换整新品
报价后开始处理
压缩机拆下来后 发现油封也有问题
就一并处理了
压缩机处理好之后 冷气就开始启动了
结冰的问题
师傅建议回原本的保养厂再处理
因为四月中才全换新
原保养厂理应要处理到好
如果在他那里处理 就是重复花钱
大拆 工+料15000~20000
建议我之后结冰时关AC 送风后等出风口有风再启动AC
就是比较麻烦一点
我想说
如果能和平共处 那就和平共处好了
至于嘶嘶声
呃...
我忘记跟师傅说 还有副驾在开高速时有听到间歇性的嘶嘶声
@@
而且也蛮尬的是
朋友一直说没听到@@
不过
因为这声音之前没有
是六月份第二次大拆冷气检查后
回来才出现的
所以 我觉得应该是哪里有问题
但
冷气正常运作后 一时太开心就忘记说了
所以 我仍不知道嘶嘶声到底是什么原因
总之希望可以再战个几年
P.S.
想另外问一下
冷媒有没有漏 这个是什么状况下要去检查呢?
我看之前其他篇网友推文
好像是说 冷气会冷就不要特别去动
有时候 可能愈拆愈有问题
@@
※ 引述《attom (attom)》之铭言：
: 想要请教一下
: 冷气到底出了什么问题??!!
: 我在2019年接手了家人的马三(2009)
: 使用上一直没什么问题
: 直到2021年
: 行驶高速公路一段时间后
: 冷气风扇运转声音很大 但出风非常弱 几乎没有风
: 并且 没有冷气
: 给家里附近家人认识的保养厂检查后
: 冷媒接头漏 → 补充冷媒
: 后来
: 类似状况约莫出现个几次
: 但 因为一个星期左右才会用车一次
: 就没有特别再去检查
: 直到今年4月中
: 行驶高速公路大约2.5小时
: 冷气风扇运转声音很大 但出风非常弱 几乎没有风
: 并且 没有冷气
: 隔天冷气又恢复正常
: 短时间行驶 也都无异状
: 但
: 只要行驶高速公路差不多两个多小时
: 同样的状况又发生了
: 并且车子熄火之后
: 底盘地上会出现一大滩积水
: 再去原本的保养厂检查
: 更换:
: 正厂风箱仁(蒸发器)
: 膨胀阀
: 冷气心
: 热水管接头*2
: 冷度开关感知器
: 冷媒
: 干燥瓶
: 油芯
: 接头o ring
: 原本以为冷气已完修
: 毕竟似乎能换的全换了
: 没想到五月底
: 一样是行驶高速大约2.5小时
: 冷气风扇运转声音很大 但出风非常弱 几乎没有风
: 并且 没有冷气
: 当下直接开去保养厂
: 师傅打开引擎盖检查 发现管线都结冰了
: 说是疑似漏冷媒?
: 要留车再检查
: 留车几天后说查不出原因
: 要我之后遇到同样状况再开过去
: 呃...
: 六月底 一样是开高速公路时
: 有听到副驾出风口附近传出间歇性的嘶嘶声
: 但平面道路就没有
: 然后 因为大约只开1小时左右
: 冷气正常运作
: 后来又开了几次 一样的嘶嘶声
: 直到前天
: 高速公路开了大概30分钟
: 出风变成热风 风量是正常的
: 跟之前没风的状况不一样
: 今天去开车时
: 一启动就是热风
: 完全没有改善的迹象
: 刚好又下雨 无法开窗
: 吹了一个小时热风
: 差点快热衰竭@@
: 想问
: 到底冷气是怎么了??
: 与冷气相关的零件能换的几乎都换过了
: 怎么还会这样@@
: 因为一个星期左右才会用车一次
: 目前尚未考虑换新车
: 还是希望能以维修为优先考量
: 不知道有没有专业人士能给个方向?
: 不胜感激
※ 编辑: attom (111.251.23.162 台湾), 07/12/2024 08:36:04