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[情报] 马自达公布CX-50 Hybrid

楼主: kimisawa (杨)   2024-07-12 06:58:53
美国马自达公布了传了很久的 CX-50 油电，会是2025
年仕（今年第四季）上市。
北美售价为下：
https://i.imgur.com/iF1Rboc.png
油电比汽油版多了约$3500镁
这是采用丰田第四代油电系统（与现行Rav4相同）
(Rav4 4代，Grand Highlander/Tacoma 4.5代，Prius/Camry五代油电）
2.5L升4缸 油耗 38MPG 16.1公里/升
比同级的Rav4稍差
之后也在传的速霸陆森林人油电也是同一套丰田4代系统
作者: AustinRivers (我尽力了Q___Q)   2024-07-12 07:03:00
他国
作者: Richie1105 (Richie)   2024-07-12 07:26:00
事务
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2024-07-12 07:45:00
原PO是美国IP，不算他国啦
作者: CMLeeptt (喵喵肚肚)   2024-07-12 08:00:00
他国事务
作者: antiall (Hammer Smashed Face)   2024-07-12 08:14:00
怎么会用落后别人一代的东西？
作者: disonfall (我要存钱)   2024-07-12 08:15:00
有够便宜，四个月月薪就可以买到顶规
作者: TigraBoy (怕冷的北极熊)   2024-07-12 08:38:00
怎油耗输人家一大截
作者: cross4678 (阿泽)   2024-07-12 08:42:00
这里油耗是EPA标准直接换算，而RAV4 hybrid 是40MPG左右，所以38MPG是小输一点而已哦～EPA标准比NEDC准很多，我家RAV4油电也差不多17-18km/l左右
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II)   2024-07-12 08:51:00
反正都是丰田入股 一家亲
作者: JuanWang (谷底之路 没有尽头)   2024-07-12 09:00:00
4代和4.5代油电差别在哪？双极镍氢电池？
作者: gx9900824 (ZETA)   2024-07-12 09:23:00
他
作者: maniaque (maniaque)   2024-07-12 09:41:00
TOYOTA 大哥照顾 马自达小弟 第一招
作者: aaron123 ( N )   2024-07-12 09:53:00
好香
作者: dslite (呼呼)   2024-07-12 10:06:00
贴皮车
作者: maniaque (maniaque)   2024-07-12 10:42:00
对了,这要参照 RAV4 E4 ,CX-50是四传的但是RAV4 E4是后面马达,这台是用马达还是传动轴达成四驱要查一下不过,西台湾 2023 CX-50 HEV 就上市了吧....看了一下,陆版CX-50 HEV 前后双电机,架构应该就RAV4 E4只是2023 那时好像没特别强调跟丰田的合作关系但资料上 E-CVT 变速箱,后马达,A25D引擎,镍氢电池
作者: mercedeces (M__M)   2024-07-12 10:55:00
Rav50
作者: a38654 (kind man)   2024-07-12 11:14:00
油耗超惨 这是什么油电车
作者: ivan761016 (小易)   2024-07-12 11:27:00
根本是油车假装油电车吧
作者: Addressg (吉小米)   2024-07-12 11:32:00
税金高加不省油拼信仰?后 怎么不买牛头就好
作者: primeblue17 (绅蓝一七)   2024-07-12 11:47:00
还我大马六好吗
作者: vt1009 (古雷)   2024-07-12 12:03:00
新闻报导在澳洲今年销售量大暴跌，本来日厂二哥变没人买
作者: douge (树大便是美)   2024-07-12 12:18:00
大家已经习惯丰田油电一桶油跑1000公里了
作者: cross4678 (阿泽)   2024-07-12 12:24:00
那个油耗是EPA标准换算的啦，所以数字不好看，实际cx-50油电是38MPG仅略低于RAV4油电的40MPG
作者: kazake (飞得位。江霞)   2024-07-12 13:18:00
马6的灵压….消失了
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2024-07-12 14:16:00
晚出这么久还小输，实际上就是输惨了
作者: viajoyce (viajoyce)   2024-07-12 14:21:00
外型、内装配备及操控性不同就好了，不在乎这些的，其实买rav4就可以了，不须纠结，有不同的选择还是件好事。
作者: chigo520 (CHIGO)   2024-07-12 14:57:00
日本油电以后该不会都同一家的
作者: qjia (としよし)   2024-07-12 15:07:00
当然不会 日产和本田都有自己的油电系统
作者: taiwaneye (金)   2024-07-12 15:35:00
撑那么久还用旧技术，我直接买丰田就好啦
作者: SamWhite (负心每是读书人)   2024-07-12 15:48:00
干CX50是不是该进来
作者: atpx4869s   2024-07-12 15:49:00
他国事务
作者: greenx   2024-07-12 20:30:00
那买丰田就行 新的Rav4预备备
作者: soulllful (soulllful)   2024-07-12 20:55:00
油耗输是一回事，但马力要赢
作者: Benefits (丝路)   2024-07-12 23:05:00
2.5升就不用想卖了,下去阿特金森的悲哀,排气量大又没力,从税给政府
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2024-07-13 13:31:00
这算有用的公设吧？
作者: maniaque (maniaque)   2024-07-13 13:33:00
现在就看中油电族群竞争,大排阿特 vs 小排涡轮,谁胜出了个人认为小排涡轮未来有可能是胜出吧,丰田系以外....会用到大排阿特,以印象来讲除了丰田系就是三菱系了三菱的 PHEV 也是2.4L 的大排阿特......
作者: siegfriedlin (齐格飞)   2024-07-13 20:57:00
卖点是什么？我就问
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