https://streamable.com/im4m31
插队仔直接停下来有点猛
不过货车怎么会煞不住
484平常喜欢贴屁股
插队仔要帮忙分摊肇责吗？
还是只要吞罚单而已？

货车自己没保持距离 五成起跳

插队者：感谢挡车

无故煞停把

应该是后煞比例分配器故障,造成后轮没有煞车力道,急煞时后轮会偏一边,我公司的得利卡小货车曾经坏过,原厂换一组,连同后轮分泵要1万7的样子,大车更容易坏,也更贵

还有肇逃

学长人真好没直接收

小车有无故煞停的责任,后车未保持安全距离也有责任比例就看法官那边怎判了....最倒楣的是那台荣放.......得同时告两台车.....另外,肇事逃逸是欠国家的无伤红单,有伤吊照

插队就是垃圾

国道越来越多插队仔 不管有没有塞车 喜欢不到500公尺

如果有骑车就知道常常被这样夹杀

应该是过伸缩缝弹跳右后轮煞死

尤其国三南接国二 早早排队看前后一堆白痴在插队 某天不爽一次检举快20台 就知道插队蟑螂到底有多少还遇过国一北接五股好像台65吧 遇到一台一路从平面中线切3-4个车道挤过去 地上已经变双白线 这种也是送他快速通关常走北部尖峰各大交流道 最夸张就是国三南接国二 明明没红绿灯国道接国道为什么会塞的跟狗一样 就是前面疯狂插队 每次到前面就一路大顺畅

这种在假日转国五超多，危险到不行

挡拆

插队仔也有责任，无故急煞，看交通鉴定给几成

前方未遇突发状况停车属恶意逼车 吊牌半年 全责

楼上.....你的恶意在哪??? 人家只是想插队而已啊

插队就可以骤停？某楼逻辑怎么了

"恶意" ok ??? 看清楚楼楼楼上写的是 "恶意逼车"恶意逼车已经是强制罪或者是公共危险罪的范围了

这插队仔一定高肇责

这估计后车肇责大，毕竟后车要有把握煞得住，未保持安全距离。至于遇到插队仔，我是后车，觉得你靠近交流道开太慢（外加没打方向灯），我就会按喇叭了，

插队的要怎算肇逃？因为看起来完全没撞到他他大可表示完全不知道发生什么事

遭殃的Rav4好倒霉，无故飞来横祸…

https://i.imgur.com/39FdY7y.jpeg法条是不管你干嘛 符合要件就开罚

插队仔还装没事一样真不要脸

假日的北二高大溪交流道就一堆可以检举到爽了（如果能检举的话）

无故煞停 这绝对有责任 还可能全责

不可能全责,比例上前妻后三或者是舞舞吧....因为保持煞停距离是后车的主责任

急煞怪后车没保持安全距离???

有保持吧 又不是马上撞上去

肇事责任没有全部,也没有没有,两者都有违规,前车无故煞停,后车未保持安全距离,各打五十大板,就这样

那是警方初步认定欧.......不代表上法院是这样判肇责当然,高速公路有最低速限,无故煞停远比平面道路要求高毕竟还有危险驾驶这个天条尤其是时速110的前几年有篇文章 #1XoSN8op 可以看看这种单纯前后车,跟前车变车道后急煞导致后车撞上,不同

黑车道交肇逃+主因，碰撞不是要件。

但高速公路毕竟有别于平面道路,最终仍要以法院判决为准

笑死

我喜欢把插队仔挤出去，看他们在后面气急败坏长按喇叭

这不好说。插队那个应该也要担不少责任国五日常啦

货车应该直接撞下去

黑车直接装没事，脸皮厚最大

前方白车真的QQ

键盘猜测会吃骤停

软鸽:该车是因变换车道而减速非无故煞停 违规事实不明确

肇事逃逸

插队仔不算肇逃吗？