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w510048 (党的恩情比山高)
2024-06-23 04:14:37TVBS新闻网
北半球“热穹”罩顶！ 热破35℃恐影响电动车续航距离
发布时间：2024/06/22 18:04
最后更新时间：2024/06/22 18:22
https://www.youtube.com/watch?v=H5xbLg9mDgQ
高温造成电网不堪负荷而停电。事实上这波热浪，几乎整个北半球都能感受到，美国华府
预估周末将出现摄氏38度高温，专家也警告，电动车可能因为天气过热，影响续航距离。
https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2024/06/22/20240622174000-2d1b3f51.jpg
图／达志影像美联社
红绿灯不亮，让大小车辆在路口塞到寸步难行、交通大乱，就连机场的手扶梯也停止运转
，旅客只能抬着行李用走的，这是在南欧的克罗地亚，因为停电让当地陷入混乱。
冰淇淋店经理：“我们无能为力，持续了半个多小时，如果没有电力的话，80%的冰淇淋
就浪费了。”
受停电所苦的不只克罗地亚，整个巴尔干半岛西部，包括波士尼亚、蒙特内哥罗，还有
更南边的阿尔巴尼亚，这几天全陷入供电危机，动不动就停电。
蒙特内哥罗居民：“在这么热的天气里，我们受到了停电的影响，没有电没空调天气很热
。”
波士尼亚能源部长：“我们正在目睹电力系统崩溃，一方面是每日负载的增加，另一方面
是非常高的温度。”
原来巴尔干半岛西部，这几天高温都达到摄氏38度，也让各国电网不堪负荷，出现大规模
停电，这波北半球的热浪，甚至影响到美国东岸。
主播PamelaBrown：“今天纽约中央公园就达到摄氏34.4度，纽约机场和纽泽西高达摄氏
37.7度。”
整个美国有超过2.6亿人口，正被超过摄氏32度高温的“热穹”笼罩，天气这么热影响的
其实不只人体，还有电动车的健康。
电动车电池性能公司主管安迪·加伯森：“电动车不喜欢非常寒冷的天气，或非常炎热的
天气。”
可别以为电动车只怕冷，其实也很怕热。美国研究显示，只要气温飙到摄氏35度以上，电
动车的续航距离，最多可能缩减三成。
汽车工程总监：“汽车内部温度，可能高达摄氏60度，汽车实际上正在利用电，来保持电
池冷却。”
电动车消耗电力，只为了让电池冷却，才会影响续航距离，为了避免这情况发生，专家建
议电动车车主，停车时可能得选阴凉的地方，来保持车子电池的健康。
新闻来源：
https://news.tvbs.com.tw/world/2525845
感觉有点太夸张了。冬天电动车续航会下降也就算了，怎么夏天也需要被特别照顾呢?电动车的电池也太娇贵了吧?
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2024-06-23 05:56:00电车直接用续航换舒适 保持车子温度舒适油车发动的头5分钟根本热到不能舒服坐进去
作者:
ingmu (good for you)
2024-06-23 06:36:00因为造谣很简单有在纪录的车主都知道 台湾夏季是一年之中电耗最好的还缩减三成咧
作者:
stevegood (stevegood)
2024-06-23 07:08:00其实是充电桩的问题吧
作者:
alexgp02 (Toast)
2024-06-23 07:12:00天气热，油电车的油耗也差很多啊！
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-06-23 07:42:00其实那篇报告是2023年 华氏90度时也才差个5~6%差30%那个是沙漠室外车放两周之类的 车内温度破表
作者: astrofluket6 2024-06-23 07:51:00
“专家警告电动车可能因天气过热影响续航” 结果专家连个名字都没有呵呵
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2024-06-23 08:08:00气温高影响续航主要是冷气这个三十多度其实多几度也差不多
作者:
henrk (台北大肥猫)
2024-06-23 08:20:00我以为是换了马牌轮胎导致电耗变差，原来是？
作者: rrroooqqq (zxcvbnm) 2024-06-23 08:33:00
跟手机一样会热当机和降低效能吗？
作者: eryaniso ( ) 2024-06-23 08:36:00
又在黑了
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-06-23 08:40:00我家附近有些地方今天都超过华式100度了不知道为何纽泽西比纽约还热
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-23 08:42:00欧洲最近不是因为再生能源电太多,甚至有负电价的情况?不过,不是因为用电太多,而是太热让供电设备异常或故障欧洲装冷气的比例远比亚洲少多了但是,整套的输配线可能不耐高温
作者:
levy (LEE)
2024-06-23 09:01:00油车夏天油耗一样变差啊！
作者:
ahg (等一个人啤酒)
2024-06-23 09:01:00太冷太热都不行，草莓电车喔
太热油车油电车都有差阿！太热Prius怎么开也只有顶多一公升25公里
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-23 09:58:00冷气得调最高,谁能省电省油??
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2024-06-23 10:51:00电池不是太热太冷效率都会变差啊
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-23 10:54:00电池有冷却模组,问题不大......但是还是会有影响,毕竟如环境温度高,散热交换效率变差就像室外40度,你冷气室外机把热扔出去的效能也会变差
作者: sleepgod0602 2024-06-23 11:15:00
天热冷气狂转会耗能这不就废话纯油车冷气重拖起步时更有感勒
作者:
dslite (呼呼)
2024-06-23 11:36:00天气热电耗很差 电池风扇轰轰轰
作者: webber951 (达) 2024-06-23 12:12:00
开油车都不用开冷气吗
樱木不知道国外有分析电动车里程跟气温影响吗?29度时候损失3.5% 32度损失5% 35度损失15%续航夏天是没有冬天气温度影响这么多 但高温还是有影响续航这篇讲的38度热浪是损失31% 31%没影响??开口就讲人造谣 会不会太离谱
作者:
DJZwei (DJ.Z)
2024-06-23 12:34:003C产品就是这样啊
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-06-23 12:43:00主要是高气温对车内装置影响会是非常明显的扩大的不然为什么车用认证会那么严苛玩无人机都说锂电池在室温35度左右照射时 续行可能都要打7折左右 再热就最好收收不要飞了目前电动车续航力就是个尴尬的话题 就算只少个20%可能就对不少人来说从够用变成吃紧了
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-23 12:56:00作者:
hanchueh (RaidenHC)
2024-06-23 12:59:00如果是电车反而比较不会炸 特斯拉有过热保护功能车室温度不会高于40度反而是油车车内比较不适合放锂电池产品
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-23 13:01:00副教主可以找一台没有过热保护的电动车款出来吗???不管什么车,车内只要晒太阳,都不适合放锂电池产品,ok ??今天那台电动滑板车放特斯拉里面去晒太阳,也可能会炸不然就是你得开启让车车去耗电给车内吹冷气的功能不要自恃有这功能,就放胆放,哪天忘记了还是没电了最后可能还是 碰~~~~该拿下来就拿下来.....管你油车还是电车
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-06-23 13:05:00没有过热保护的 BYD秦EV阿不过非中国车应该都会做啦 就连平价的Dacia Spring或500e都有 只是这些车热浪来袭不知道续航剩多少
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2024-06-23 13:27:00台湾绕一圈也才1000公里 少个20%只是环岛充3次变成4次环岛旅游 休息四次就是吃紧？
作者:
GOPOL (尽心尽力莫忘初衷)
2024-06-23 17:05:00乱讲 上星期从台南到台北 气温37度也没感觉续航有变差讲得好像油车的冷气不用耗油一漾....真是让人白眼这种垃圾造谣新闻还有人信我也是哭了
作者:
SkyShih (天行者)
2024-06-27 17:01:00电子半导体产品高温反而是耗电少吧，会耗电应该是冷气空调的问题