有听到电黑常常在说啦：
“电车的电池制造、回收也是电车的污染。”
阿我就问喇齁，油车常常在换机油吃机油，
听说日系品牌在台湾环境世界严苛，
每5000公里一定要回原厂换一次，
阿也有听说有人会2500先去外厂换一次。
另外也听说欧洲车如什么VAG的每10000公里要补一罐机油啦。
所以这些换下来的油回收过程应该也会耗费能资源，烧掉的机油会造成空气污染，
如果电车要算电池不环保的话，那油车这些是不是也该被电粉嘴一下呢？
虚心求教，理性勿战，谢谢。

我的车吃机油吃得凶，都用加而不是用换，算环保？(误)

呼吸也会增加碳排,你准备要当小飞侠吗???烧炭也会增加碳排,当小飞侠不会

当然会啊，所以大家也会建议不要过度保养，不然也是另类的浪费资源而已

你先把 "增加"这两个字定义好,"存在"就会"增加"

法务有名的X阳：要保固我不在

从地壳里挖出来的碳是增加碳排，如果是空气中的碳被植物固定再被你吃下肚又回归空气，这不算增加碳排。

人类这一两百年,挖出这么多石油跟煤炭了

换下来的脏机油会回收做成沥青铺马路

你问科学家,这些石化燃料资源的卡蹦,都去哪了....

挖出远古被固定的碳，才是"增加"。当然，世界的存在的木头越来越少，也是增加空气中的碳的一项。

特粉这篇真的水准要加强

开空调也会增加碳排欧,啾咪~~~~

排气喷黑烟 其中的碳颗粒不会变成二氧化碳，根本长期碳汇 碳封存无误

这种摆明讨战的文章必虚

你怎不先说台湾用的电大部分哪里来？在家用的水电都不用碳排？

有没有二行程四行程傻傻分不清楚的八卦?

换下来的机油可以回收利用，另外电车轮胎磨耗的微粒是油车数倍。

八卦就是 计算碳排的时候 电车会规避故意想办法不计算现在都讲二次利用 但实则难以报废 台湾连个回收机制都没

某楼真猛,宁可吸PM2.5 也不愿意吸CO2

嘘最后一段，要战就别装

你放屁也会增加碳排，建议淀粉都不要放屁。

我只知道发废文会增加碳排

探捕捉制成碳粉匣还用教吗