※ 引述《Reewalker (报告馒头班长不够)》之铭言：
: 作者: YU0121 (爱玉冰™) 看板: Gossiping
: 标题: Re: [问卦] 为啥国产车扶不起来
: 时间: Sun Jun 16 17:37:13 2024
: 来看看和泰2022的新闻
: https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4065399
: 和泰汽车表示，今年以来车用原物料成本仍持续上涨，加上全球供应链受疫情冲击造成车
: 用零件短缺，各项造车成本不断攀升，日本原厂已无法完全吸收，因此，自9月20日起调整
: 5款车款售价，调涨幅度2~7%。
: 再来看和泰过去几年的eps
:

: 2021 29.68
: 2022 -34.7
: 2023 40.85
: 2024 Q1 10.56 (Q1过去九年来同期最高 大赚一个股本)
: 2022是因为自己旗下产险爱乱卖防疫险 赔了一屁股 所以当年eps才是负的
: 没意外2024整年的eps又要创历史新高了
: 撑不住涨价 结果越赚越多？
: 老实说
: 裕隆很废没错 但和泰也没好到哪去
: 2024了一些很基本的主被动式还在选配
: 在台湾汽车业就是躺着赚
: ※ 引述《Justapig (就只是一只猪我心领了的 )》之铭言：
: : 肥肥我看台湾的车价啦
: : 进口因为税金的关系又是比人家贵两倍
: : 结果国产也没便宜多少
: : 随便买也都要7.80万
: : 好一点的一百多
: : 照理来讲也是吸食党国奶水几十年
: : 剥削台湾人买车的钱好几代了
: : 各种国家补贴也没有吃的吃比较少吧
: : 怎么还是扶不起来啊
: : 前几年看起来还不错的gogoro
: : 这一两年也是被人家笑说又贵又烂
: : 人家对岸的国产车
: : 2010年长期只能卖3-10万人民币
: : 这么便宜了还被人家笑工业垃圾没人要
: : 有钱一点的通通跑去买合资车
: : 结果才不到二十年
: : 比亚迪在全球市场都可以跟特斯拉对干了
: : 人家也很有诚意
: : 平价款到中高阶大降价一波
: : 可是降价的时候车内配置也还是有在升级
: : 不像台湾的拔这葛 拔那葛
: : 中国车硬是把一堆欧美品牌干的哇哇叫
: : 怎么人家可以这样
: : 台湾的国产车就扶不起来啊
: : 有没有相关的八卦==
: :

你知道人家龙头带头砍价是为了让其他竞争对手卷不下去死光光吗…

问题是就算裕隆定价也不想打破默契啊

全世界也只有中国搞这种乱砍价的乱象而已

龙头砍价是因为电池源源不绝产出，又不卖给别的车商，车子当然要大降价

龙头砍下去合资车死国产活啊！和泰愿意一台少赚十万车价就下来了

和泰为什么要愿你的意？

骂裕隆黑心然后洗和泰为什么要如你意

你想想如果RAV4进口一台卖80 KUGA跟CRV怎办

为何和泰不能骂?粉丝要护航也不要这么恶心

KUGA跟CRV客货都省多少了，和泰敢不敢产地价1.3倍卖就好

骂和泰黑心但超体贴裕隆

骂二三名有什么用，你逻辑怪怪的，还好MG稍微争气让车市价格有下降不然就是配备补齐，没MG我看现在还是要120买CR-V

X翠国产货车卖跟RAV4进口油电一样价，真佛

跟意识形态太深，一直活在过去的人好难讨论，一直跳针

不过鲁龙坏坏 心疼和泰的逻辑也很好笑 都是利益共同体

为什么不是和泰以外的厂砍了,"缺市占的才要砍"啊为何要砍价? 砍价的目的是啥? 这基本逻辑啊....KUGA 现在一台破盘40万,下个月立刻可能榜一榜二，对吧

大家都不砍就是舒适圈太赞了 反正韭菜会买单

中国也都是卖得不好的砍价威胁龙头，哪有反过来道理

奇才

BYD 也是因为其他车厂削价竞争,然后才用行动证明"不怕玩和泰在这一波MG来袭也是有端出一些因应对策,就把进口车RAV4纳入促销方案

砍四十万你确定有利润？喊价不是这样乱喊啦！卖多的砍价才有效果啊！就像苹果手机砍价跟华硕手机砍价哪个对市场价格有帮助

单单这样就让和泰又再次站稳王座....

不是阿！现在要和泰砍价怎么有人反对说龙头为什么要砍？

你们骂你们的 我涨我的继续赚

真的要说，带头砍价的应该是补助领好领满的裕隆吧

裕隆领补助有N7阿！龙头降大家都买到便宜车不好，怎么会有人要第二三名降？

@@你们都好奇怪？卖贵有人买单干嘛买便宜

不过台湾人蛮怪的，牛头比较贵配备不足还是买单

和泰涨 是让大家都汤可以喝 和泰降 那其他人就不用吃了虽然对消费者很不好但和泰降价打下拿下这个市场 市场就是他说了算到时拔光配备你不想买 也没其他品牌的车子可以买

也没有要和泰砍很多啊！既然不要和泰降价那现在MG都比较便宜了还要骂是？

能多赚为什么要少赚，多的是买了比跟进口车一样贵国产车还洋洋得意的消费者～

和泰又不是NGO，人家是对股东负责，没事干嘛砍价

和泰深耕地方多久？光是提供完善后勤服务支援，保养厂四处开，这些时间与成本其他车厂愿意花吗？看欧宝、雪铁龙、标志、别克、富豪、绅宝这些外商谁有耐心这样在台湾这块小土地这么用心经营的？人家短期没赚就直接放生你台湾市场了，

为什么要降价?只有亏钱的才要降价

说裕隆领补助的到底领多少？

是不是被和泰噱到斯德哥尔摩症候群了啊？

和泰至少零件都用台制 裕隆都用西台湾的

问裕隆

和泰市占第一当然会下沉阿.欧宝如果台湾卖第一你看他沉不沉

原来只有和泰要对股东负责，其他车厂都不用？

一堆拿中国这种不正常的畸形市场来比较不觉的自己有问题？放眼全世界哪个市场跟中国一样

台制是指车没事？如果是我宁愿挑对岸车机

好了啦

劲战骑士耶 劝你向善 先看看日本rav4跟台湾差多少吧裕隆事情自己去爬文吧

商业奇才，要卖得好的人砍价，通常砍价都是卖不出去的人该做的事情吧-.-

洗好几篇MG文了，不知道E板友下订了没？

牛头牌卖这价格都在台湾卖爆，如果砍价我看其他国产都要收一收了…

你们是真不懂还是假不懂，难道你们没发现同级车价格都差不多，如果和泰降其他就会跟着降阿！你们不是嫌车太贵，现在要降价又不要，还是你们只是想喷某个厂而已。

你订车了没？

你才有什么问题，台湾这个生态和泰降价就是卖的更爆而已，为什么会觉得其他车厂降价就会卖赢牛头牌？

所以吵车太贵的是？

吵车太贵又帮裕隆洗地的是？

我买了管你啥事，要知道就请板上200份鸡排我就开箱让你知道我买了

不关我事啊，只是觉得你洗成这样结果自己没买很好笑而已XD

没事一直问？好好笑

没事一直洗？好好笑

哪里洗，用心分析你吐不出有意义推文可以不用推

泰粉真是双标，和泰要跟股东负责，所以其他车厂不用跟股东负责?

一直有人要知道谁买车了没，然后又不拿祭品，干嘛让你知道买了没，要就拿祭品换不要一直问，请板上鸡排同乐顺便看开箱应该很不错吧！

被问一句就开始急了，真的很可爱XD

帮归0

我也讨厌和泰的车没事商法，但人家至少没打着国产品牌的招牌来情勒割韭菜

当股东都白痴吗。裕隆处分土地之前表现超烂。

我有个疑问，牌价降了不是会连带影响二手车收车价，降牌价对长期以业务议价主导的和泰来说应该是弊大于利吧

冰天雪地龙嚎

和泰委屈这么久，多赚点错了吗

成为龙头就有主导市场的权利了，被骂也是应该的

和泰：虽然我也受关税保护 但是大家千万不要忘了始作俑者是裕隆 没有裕隆就没有关税 让我们继续检讨裕隆

老二老三如果要抢老大的市占 当然要比老大先砍价而且砍更凶 结果都装死不砍 不就觉得当老二老三其实也很滋润?

两个市场完全不同硬要比

吵车太贵又帮和泰洗地的是？

蛮奇怪的现在要和泰降价就没车太贵问题，那可以解散了。这样说好了，苹果跟三星哪个砍价对手机市场比较有影响。

苹果在中国就被中国手机杀到降价卖了 你中华股东不会在股东会上建议砍价卖让其他厂商降价 反正你又不买车

没差，政府特别爱补助裕隆

裕隆被骂的主因是吸血吸到现在还在吸，还有其他国产车厂领了几百亿纳税人的辅助？手机举例很烂，一直都是安卓阵营自行压价内卷啊，I PHONE 15就算一支卖五万多了还是手机龙头，龙头谁跟你削价竞争，且苹果也没领全世界人的纳税辅助款

期待楼主赶快去劝黄仁勋大大赶快自砍售价让大家有便宜显卡可买

AI用的跟显卡又不一样,当初挖虚拟货币的才是显卡同款现在AI用的都是整套特规,跟所谓的显卡已经长相差太多了

你买计算卡要干嘛XD

奇了怪了，和泰不降你自己不会降价抢市喔？MG都示范给你看了，自己萧贪不愿让利抢市占怪谁？MG HS活生生的open book给你看还不会抄

谁在讲计算卡？一般消费用也是越来越贵啊！快劝黄大大自砍售价好让大家可以在家臭打游戏和算色图啊

显卡会贵？怎么没看人反应，车子是各平台都在说贵的

幽默喔！不然难道你要买AMD吗那张图是洗假的

而且显卡又没有每个人要用，特殊用途才用显卡一般用内显，你举例的怪怪

又是手机又是显卡 管很宽喔

我开始怀疑这只是副叫的分身了XD

那汽车又有每个人要用吗？一堆人出门公共汽车捷运出租车就解决了，了不起骑个机车，再不过就去租车，这样看来汽车也不是必需品喔

差蛮多的 副教有时候可以说服我 这个从没说服我过

副叫的套路会再更深一点没错，但看破之后就会发现跟这只是同样的类型，一样都是偷换概念问A答B的回应方式

副教会买车 这个又不会 光这个副教就大胜了

比亚迪不是龙头...特斯拉和大众才是龙头= =比亚迪一直以来都被其他品牌压着打 汽油车有大众丰田电动车有特斯拉和五菱带头 比亚迪一直以来都是小咖= =士比亚迪从下发动杀价攻势 才打下江山 先降价才成龙头先后顺序搞清楚 胡说八道 造谣生事 放假消息可以水桶比亚迪从1995年到现在只有一年是龙头 就是2023

笑死，当对岸抢4090抢假的啊。对面巴不得老黄卖显卡给他们好吗。你这逻辑言论去贴吧跟知乎应该会被喷到自删帐号。对面疯起来分分钟查人水表(连习大大都被贴到网络上)

真的是不用拿中国那种特殊市场来嘴台湾车厂Toyota的优势不是价格是后勤 MG的后勤？我只能说呵呵

中国车定价真的就世界特有啊，看德国车在自家德国定价也是一团和气，同性能的GolfR定价和A35AMG，M135还有S3差不多，总不好说大众割德国人韭菜吧？喔对了，还有2024新tiguan Rline选配选一选在德国卖快7万欧元，看来德国韭菜大概比台湾长得更茂盛

我他妈卖第一要我少赚 逻辑不错

国产车是共犯结构 跟价格战把其他人打趴是不同的

总之就是 人家愿意来台湾卖让台湾车市更竞争不好吗 到底是有多怕

获利王的产品跟服务不要买,这是常识

你知道人家龙头带头砍价是为了让其他竞争对手卷不下去死光光吗…

问题是就算裕隆定价也不想打破默契啊

全世界也只有中国搞这种乱砍价的乱象而已

龙头砍价是因为电池源源不绝产出，又不卖给别的车商，车子当然要大降价

龙头砍下去合资车死国产活啊！和泰愿意一台少赚十万车价就下来了

和泰为什么要愿你的意？

骂裕隆黑心然后洗和泰为什么要如你意

你想想如果RAV4进口一台卖80 KUGA跟CRV怎办

为何和泰不能骂?粉丝要护航也不要这么恶心

KUGA跟CRV客货都省多少了，和泰敢不敢产地价1.3倍卖就好

骂和泰黑心但超体贴裕隆

骂二三名有什么用，你逻辑怪怪的，还好MG稍微争气让车市价格有下降不然就是配备补齐，没MG我看现在还是要120买CR-V

X翠国产货车卖跟RAV4进口油电一样价，真佛

跟意识形态太深，一直活在过去的人好难讨论，一直跳针

不过鲁龙坏坏 心疼和泰的逻辑也很好笑 都是利益共同体

为什么不是和泰以外的厂砍了,"缺市占的才要砍"啊为何要砍价? 砍价的目的是啥? 这基本逻辑啊....KUGA 现在一台破盘40万,下个月立刻可能榜一榜二，对吧

大家都不砍就是舒适圈太赞了 反正韭菜会买单

中国也都是卖得不好的砍价威胁龙头，哪有反过来道理

奇才

BYD 也是因为其他车厂削价竞争,然后才用行动证明"不怕玩和泰在这一波MG来袭也是有端出一些因应对策,就把进口车RAV4纳入促销方案

砍四十万你确定有利润？喊价不是这样乱喊啦！卖多的砍价才有效果啊！就像苹果手机砍价跟华硕手机砍价哪个对市场价格有帮助

单单这样就让和泰又再次站稳王座....

不是阿！现在要和泰砍价怎么有人反对说龙头为什么要砍？

你们骂你们的 我涨我的继续赚

真的要说，带头砍价的应该是补助领好领满的裕隆吧

裕隆领补助有N7阿！龙头降大家都买到便宜车不好，怎么会有人要第二三名降？

@@你们都好奇怪？卖贵有人买单干嘛买便宜

不过台湾人蛮怪的，牛头比较贵配备不足还是买单

和泰涨 是让大家都汤可以喝 和泰降 那其他人就不用吃了虽然对消费者很不好但和泰降价打下拿下这个市场 市场就是他说了算到时拔光配备你不想买 也没其他品牌的车子可以买

也没有要和泰砍很多啊！既然不要和泰降价那现在MG都比较便宜了还要骂是？

能多赚为什么要少赚，多的是买了比跟进口车一样贵国产车还洋洋得意的消费者～

和泰又不是NGO，人家是对股东负责，没事干嘛砍价

和泰深耕地方多久？光是提供完善后勤服务支援，保养厂四处开，这些时间与成本其他车厂愿意花吗？看欧宝、雪铁龙、标志、别克、富豪、绅宝这些外商谁有耐心这样在台湾这块小土地这么用心经营的？人家短期没赚就直接放生你台湾市场了，

为什么要降价?只有亏钱的才要降价

说裕隆领补助的到底领多少？

是不是被和泰噱到斯德哥尔摩症候群了啊？

和泰至少零件都用台制 裕隆都用西台湾的

问裕隆

和泰市占第一当然会下沉阿.欧宝如果台湾卖第一你看他沉不沉

原来只有和泰要对股东负责，其他车厂都不用？

一堆拿中国这种不正常的畸形市场来比较不觉的自己有问题？放眼全世界哪个市场跟中国一样

台制是指车没事？如果是我宁愿挑对岸车机

好了啦

劲战骑士耶 劝你向善 先看看日本rav4跟台湾差多少吧裕隆事情自己去爬文吧

商业奇才，要卖得好的人砍价，通常砍价都是卖不出去的人该做的事情吧-.-

洗好几篇MG文了，不知道E板友下订了没？

牛头牌卖这价格都在台湾卖爆，如果砍价我看其他国产都要收一收了…

你们是真不懂还是假不懂，难道你们没发现同级车价格都差不多，如果和泰降其他就会跟着降阿！你们不是嫌车太贵，现在要降价又不要，还是你们只是想喷某个厂而已。

你订车了没？

你才有什么问题，台湾这个生态和泰降价就是卖的更爆而已，为什么会觉得其他车厂降价就会卖赢牛头牌？

所以吵车太贵的是？

吵车太贵又帮裕隆洗地的是？

我买了管你啥事，要知道就请板上200份鸡排我就开箱让你知道我买了

不关我事啊，只是觉得你洗成这样结果自己没买很好笑而已XD

没事一直问？好好笑

没事一直洗？好好笑

哪里洗，用心分析你吐不出有意义推文可以不用推

泰粉真是双标，和泰要跟股东负责，所以其他车厂不用跟股东负责?

一直有人要知道谁买车了没，然后又不拿祭品，干嘛让你知道买了没，要就拿祭品换不要一直问，请板上鸡排同乐顺便看开箱应该很不错吧！

被问一句就开始急了，真的很可爱XD

帮归0

我也讨厌和泰的车没事商法，但人家至少没打着国产品牌的招牌来情勒割韭菜

当股东都白痴吗。裕隆处分土地之前表现超烂。

我有个疑问，牌价降了不是会连带影响二手车收车价，降牌价对长期以业务议价主导的和泰来说应该是弊大于利吧

冰天雪地龙嚎

和泰委屈这么久，多赚点错了吗

成为龙头就有主导市场的权利了，被骂也是应该的

和泰：虽然我也受关税保护 但是大家千万不要忘了始作俑者是裕隆 没有裕隆就没有关税 让我们继续检讨裕隆

老二老三如果要抢老大的市占 当然要比老大先砍价而且砍更凶 结果都装死不砍 不就觉得当老二老三其实也很滋润?

两个市场完全不同硬要比

吵车太贵又帮和泰洗地的是？

蛮奇怪的现在要和泰降价就没车太贵问题，那可以解散了。这样说好了，苹果跟三星哪个砍价对手机市场比较有影响。

苹果在中国就被中国手机杀到降价卖了 你中华股东不会在股东会上建议砍价卖让其他厂商降价 反正你又不买车

没差，政府特别爱补助裕隆

裕隆被骂的主因是吸血吸到现在还在吸，还有其他国产车厂领了几百亿纳税人的辅助？手机举例很烂，一直都是安卓阵营自行压价内卷啊，I PHONE 15就算一支卖五万多了还是手机龙头，龙头谁跟你削价竞争，且苹果也没领全世界人的纳税辅助款

期待楼主赶快去劝黄仁勋大大赶快自砍售价让大家有便宜显卡可买

AI用的跟显卡又不一样,当初挖虚拟货币的才是显卡同款现在AI用的都是整套特规,跟所谓的显卡已经长相差太多了

你买计算卡要干嘛XD

奇了怪了，和泰不降你自己不会降价抢市喔？MG都示范给你看了，自己萧贪不愿让利抢市占怪谁？MG HS活生生的open book给你看还不会抄

谁在讲计算卡？一般消费用也是越来越贵啊！快劝黄大大自砍售价好让大家可以在家臭打游戏和算色图啊

显卡会贵？怎么没看人反应，车子是各平台都在说贵的

幽默喔！不然难道你要买AMD吗那张图是洗假的

而且显卡又没有每个人要用，特殊用途才用显卡一般用内显，你举例的怪怪

又是手机又是显卡 管很宽喔

我开始怀疑这只是副叫的分身了XD

那汽车又有每个人要用吗？一堆人出门公共汽车捷运出租车就解决了，了不起骑个机车，再不过就去租车，这样看来汽车也不是必需品喔

差蛮多的 副教有时候可以说服我 这个从没说服我过

副叫的套路会再更深一点没错，但看破之后就会发现跟这只是同样的类型，一样都是偷换概念问A答B的回应方式

副教会买车 这个又不会 光这个副教就大胜了

比亚迪不是龙头...特斯拉和大众才是龙头= =比亚迪一直以来都被其他品牌压着打 汽油车有大众丰田电动车有特斯拉和五菱带头 比亚迪一直以来都是小咖= =士比亚迪从下发动杀价攻势 才打下江山 先降价才成龙头先后顺序搞清楚 胡说八道 造谣生事 放假消息可以水桶比亚迪从1995年到现在只有一年是龙头 就是2023

笑死，当对岸抢4090抢假的啊。对面巴不得老黄卖显卡给他们好吗。你这逻辑言论去贴吧跟知乎应该会被喷到自删帐号。对面疯起来分分钟查人水表(连习大大都被贴到网络上)

真的是不用拿中国那种特殊市场来嘴台湾车厂Toyota的优势不是价格是后勤 MG的后勤？我只能说呵呵

中国车定价真的就世界特有啊，看德国车在自家德国定价也是一团和气，同性能的GolfR定价和A35AMG，M135还有S3差不多，总不好说大众割德国人韭菜吧？喔对了，还有2024新tiguan Rline选配选一选在德国卖快7万欧元，看来德国韭菜大概比台湾长得更茂盛

我他妈卖第一要我少赚 逻辑不错

国产车是共犯结构 跟价格战把其他人打趴是不同的

总之就是 人家愿意来台湾卖让台湾车市更竞争不好吗 到底是有多怕

获利王的产品跟服务不要买,这是常识