作者: pl132 (pl132) 看板: Tech_Job
标题: [新闻]中国车市内卷 华为：卖便宜就亏死关门了
时间: Fri Jun 14 17:21:23 2024
中国车市内卷 华为：卖便宜就亏死关门了
https://udn.com/news/story/7333/8031287
中国汽车市场内卷引发业界讨论。华为常务董事、智慧汽车解决方案事业部董事长余承东
今天表态，华为不是不想卖便宜，而是没能力卖便宜，“卖便宜就亏死了，亏死了就关门
了。”
中国车市竞争激烈，车企内卷，“亏钱卖车”已经成为行业普遍遇到的难题，只有极少数
新能源车企处于盈利状态。
据第一财经报导，余承东14日参加2024第十六届中国汽车蓝皮书论坛时表示，汽车行业很
卷，很多人抱怨华为卖得太贵，但华为当前不具备做售价人民币20万元（下同，约新台币
88万元）以下汽车的能力。
余承东说：“做到30万以下的话，我都是亏的。优秀的企业通过对供应链和每个部件海量
的制造，自己掌控做到低成本，我们还不具备这种能力。”
华为此前与赛力斯和奇瑞汽车合作的部分车型，售价在30万元以下。余承东回应称，这是
为了让更多人体验到华为的产品和技术。
他指出，华为的“鸿蒙智行”当前在售汽车产品的平均售价接近40万元，售价30万元以上
的产品销量远远高于30万元以下的产品。
余承东6月初曾在2024未来汽车先行者大会表示，全世界第一“卷王”应是比亚迪，因为
比亚迪有超低成本，鸿蒙智行不善于卷超低价格，但善于卷价值、卷智慧化、卷豪华感。
中国吉利汽车董事长李书福7日表示，中国汽车工业内卷程度全球第一，价格战一浪高于
一浪，这一现象或许可以提高市场化水准，也可能引发简单粗暴的价格战，结果就会是偷
工减料。
中国新能源车龙头比亚迪董事长王传福则在近日回应称，“卷”是一种竞争，是市场竞争
的本质。
心得
看看台湾汽车龙头
赚钱要有技巧
和泰进口代理跟国瑞组装两头赚
汽车保养美容又赚一笔
还有关税保护国产车

这间公司是最没资格讲话的吧 可以搞到安全装置一个都不跳出烧死人的车子还敢卖高价

这话以前正L好像也讲过

欲龙：讲关税干嘛 干 看我干嘛

现在已经是和泰国瑞赚台湾人钱赚最凶...

斗到最后就是偷工减料 把车当3C卖 过保就坏

反正是烧股东的钱 阿华为没上市没得烧

正L当时也说要走品牌价值智慧化豪华感，然后没多久就

裕隆毛利跟和泰差不多 而且裕隆没有研发RD 成本更省

被中国淘汰了

裕隆都是直接买现成零件来组装 简单粗暴 过水加价卖

人家靠政府补助赚钱的

华为的东西就是走精致路线 手机也是阿所以我住中国的话我会买华为 M7

华为3年内会变世界最强企业包山包海什么都会

裕隆把给洗地部队的行销预算拿去好好造车今天也不至于如此

这么卷了还卖贵？

毛利那么低....随便啦

裕隆旗下华创赔一裤子赔好玩的...

中国经济通缩 东西一定会被很便宜变

封缸仔又出来搞笑囉～～华为世界最强？对啦，只有嘴砲跟吹牛最强

还没被制裁前五毛小粉红很爱吹华为会制霸地球了，没想到2024还有人继续在吹XD

中国电车：我们的火化服务很彻底

中国+电动车，南无三，何等颓废的combination

华为卖的又不是车，而是中国国内的社交用产品在中国，高官或企业老板，开华为出去就是不一样

华为智慧养牛，自己养牛自己吹

内卷

雷猴：大嘴的车太贵太贪心 还是咱的车和大家交朋友 最接地气

华为牛肉，中国第一

华为的确不一样，他们是走把东西做好卖贵那种路线的

华为跟做好八竿子打不著好吗 卖贵倒是有这间公司就是山寨Cisco交换器起家的靠着政商关系各种绑架中国企业 反正出事了就他人负责

通缩就是这样 中国汽车公司差不多快要把公司清一清了这波过完 活下来的车厂就会慢慢提高车价 一定会这样

他们许多产业不就是打着炼蛊最后就会炼出蛊王吗.

华为汽车之前的合作有黑历史

怎会关门？ 你们还有国家补助跟税制优惠欸

所以和泰国瑞有在研发？还是车美式的研发也算研发？

这边也能吹华为啊？是不是买了卫星通讯手机啊？在中国打卫星手机求救，真的有救难队会来吗？

内卷是什么鬼支语

那小米才是最强的吧真的包山包海

喔

裕隆就第一波既得利益者和泰是打不过就加入他的既得利益者

又想洗白裕隆喔

比亚迪说那个什么干话，拿政府补助卷死国外厂商叫竞争？

我等中国车厂撕杀完的菁英车厂再看看

欧美车企开发电车也是这样说,所以被中国按在地上摩擦卷=竞争，“有竞争是好事”，永远都是

说裕隆没研发？从飞羚系列到纳智捷，两次自有品牌剧亏几百亿都造成集团财务危机。反观只搞稳赚的代理、组装的和泰努力过什么？

没差，反正没几年还在瞎搞电动车的厂通通会阵亡，活下来的只会是内燃机基底打的比较实的