※ 引述《QuentinHu (囧兴)》之铭言：
: 现有的电动车型短期内可能很难吃到100万以下的市场
你这句话是错的
200万的特斯拉已经吃掉一大块原本150万上下的Lexus客群了
一堆原本开Camry / RAV4的 捏一下 买Model Y了
另外 ES300H , RX客群 也有类似的情况 加价买Model S/X或欧系纯电了
电动车 免税金 免保养 加减速平稳线性 没有噪音跟排放 这些都是钱(或要钱才能换的)
100万的n7, MG4是会打到100万以下的市场的
当然100万出头的那个市场 只会伤得更重

技术能力不足，就是这么简单

N7连特斯拉的客人都拉走，几个都是从特斯拉换N7

有一大块吗 大部分盖美丽 rav4不是捏一下直上歪L吗？

Lexus去年全球卖出824,258台车，较2022年成长32%

疴～看到NX卖这么好吃掉Lexus 客群？哪来的根据

台湾去年更是成长55%，发言前查一下资料比较不会让自己变成一个笑话

随便查一下销售数据就知道特粉又在乱唬烂

会买特的根本不会想买歪L 你说吃掉入门宝马客群我还信 另外大多数应该是Uber客群啦 一种是镖仔一种是不想自己开的

牛头某副所才跟我说今年对手满强的

特抢到的客群是C300，Lexus平均年龄拿摸大要看也是GLC或X5

电动车平价化很好，车款越多才是重点

GLE

欸欸 我是卖掉歪L买特的 谢谢 呵呵

modely的价格都快可以捏两台rav4了

这个捏一下直上的等级 我以为我在耳机版

既然成长55%还不能代表份额没被吃掉那你试着证明一下份额有被特斯拉吃掉给我们看

原ｐｏ都自已証明了，一堆电特酸，笑死

NX 2022销量：7525 / 2023销量：13263

我个人感觉受到特斯拉影响的是奔驰AC两系跟BMW 1、2系的潜在买家比较多当然你可能会觉得SUV跟这些车八竿子打不著 但买这类车很多人都是为了商标妥协的

Tesla大概只有Model3吃到Lexus UX客群而已买NX200根本不会去看ModelY

BEV弯道超车 没办法做hybrid

NX200的买不了Model Y，Model Y 有吃到RX跟NX高阶的是事实

楼上怎么证明？从销售量来看RX跟NX高阶并没有受影响用你自己的幻想証明吗？