[闲聊] Luxgen为啥不搞油电混合

楼主: QuentinHu (囧兴)   2024-06-16 14:05:42
Luxgen现在是重压电动车
但大家都看得出国际风向有点变化了
就算是在欧美先进国家
纯电动车的发展似乎也不如2-3年前那么一帆风顺
许多品牌反而是加大推广油电车
光是传统的油电混合就有好几种形式
还有包含phev 这种变形款
加上台湾禁售燃油车的规划是2040年
如果现在再投入油电混合车
妥妥的还有10来年可以卖
现有的电动车型短期内可能很难吃到100万以下的市场
为什么不强化现有的U6 URX去做燃油混动车?
这个价位带的燃油混动车
毕竟有少了10%货物税的优势
自行车款落地成本高出个10万的情况
还能压在5万左右的售价差
依照现在电池、马达成本都有下降的情况
搞个油电车应该也是一条路?
而且URX、U6底盘结构来看是有空间的
https://www.youtube.com/watch?v=ZLT4qRbZsn0&t=392s
https://www.youtube.com/watch?v=gGxeDBJ_xq4&t=820s
如果拿掉备胎的结构
应该可以在后轮装一个50-100马力的马达
改成像是Volvo PHEV的混动形式
https://www.youtube.com/watch?v=I6GWXGE7m8c
而且依照目前售价来看
还是有机会卖得比HS便宜不少
这样应该还是有竞争力吧?
不知道就技术上而言
有没有可行度?
作者: ilovedirk41 (沉默之邱)   2024-06-16 14:07:00
因为做不出来 有那么好做?
作者: WiLLSTW (WiLLS)   2024-06-16 14:08:00
HEV技术难度不低 看中国有在做串并联式的研发能力都不低
作者: taiwaneye (金)   2024-06-16 14:08:00
油电只服丰田其他的都
作者: WiLLSTW (WiLLS)   2024-06-16 14:09:00
他们甚至电车都说鸿华的方案
作者: PF30   2024-06-16 14:10:00
从过去油耗表现来想,裕隆如果要发展油电车,可能要微型核子反应炉普及吧?
作者: dai26 (dai)   2024-06-16 14:11:00
连引擎都要买中国的,还要开发油电?笑死
作者: good5755 (竹子)   2024-06-16 14:12:00
主要竞争对手是CC油电 MG都卖不赢了 纳智捷不是找死CC油电最低办得好只有80万 纳智捷要卖多少?
作者: LIONDODO (LION)   2024-06-16 14:14:00
以前他们有考虑过轻油电,但跟 MBU 一样就没上是了但如果是48v那种轻油电还真的没啥优势
作者: EPIRB406   2024-06-16 14:14:00
电动都要100了油电是要卖多少才能回研发成本?
作者: LIONDODO (LION)   2024-06-16 14:17:00
但现在的纳智捷已经全压电动了,以前的都当作考古看就好
作者: jackie0712 (Jackie)   2024-06-16 14:24:00
就不会阿
作者: EPIRB406   2024-06-16 14:24:00
纳智捷就继续电动车就好,搞其他做到流汗被国人嫌到流汤
作者: ahlolha (啊囉哈)   2024-06-16 14:28:00
油电就要有引擎 复杂度极高 裕隆如果有办法自研引擎就不会被骂到这地步了 有多少能力做多少事 不用想太多
作者: icehorng (莱汀)   2024-06-16 14:38:00
引擎专利已被锁定 无法自制引擎电车只有电池门槛低
作者: roseritter (满城皆带闪光弹)   2024-06-16 14:40:00
科技树空白太多 只能压一个分支
作者: DASHOCK   2024-06-16 14:48:00
这么好做大家都做了
作者: joe51408 (阿风)   2024-06-16 14:53:00
技术问题
作者: hcshin (behind the mask号:)   2024-06-16 14:53:00
台湾连油车都不会做了,还做混合,有事吗?
作者: CCRun (跨国家约跑步)   2024-06-16 14:56:00
你要问鸿海啊,电动车又不是纳智捷自己做的
作者: thigefe (米麸)   2024-06-16 15:03:00
门槛最低的增程电动车都不愿意做了
作者: pool220 (Jim)   2024-06-16 15:10:00
纯汽油都做不好了做油电?
作者: chysh (chysh)   2024-06-16 15:11:00
发展油电只是拖延,鸵鸟心态,终究要纯电
作者: jason0814uj (毛毛)   2024-06-16 15:12:00
…..你觉得他有技术吗?
作者: Benefits (丝路)   2024-06-16 15:32:00
学学澳洲.纳智捷苟活的功能就是让政府有理由对进口车征税,如此而已.政府用纳税钱补助车企,再因此政府有理由抽更多进口税,我们政府真的很聪明
作者: ilovedirk41 (沉默之邱)   2024-06-16 15:34:00
明明就出过S3 EV
作者: kissung (天堂鸦)   2024-06-16 15:35:00
没有点科技树~~不如推平价油车+纯电湾道超车
作者: chrischiu (mini)   2024-06-16 15:42:00
纳智捷没有RD了,目前即使中华有RD也只会换中国三菱引擎
作者: chandler0227 (钱德勒)   2024-06-16 15:56:00
以前的华擎有EVX4 EVX5专案啊,还跑去RICARDO,但
作者: post91 (123)   2024-06-16 15:56:00
讲的好像说做就做一样
作者: wdb2111 (法老)   2024-06-16 15:56:00
做内燃机引擎是很困难一件事,要先突破再来讲混动
作者: chandler0227 (钱德勒)   2024-06-16 15:57:00
原班人马后来离开华擎开一家捷能动力的新创做马达纳智捷是品牌,没有自己养RD,都是交给华创(底盘)华擎(动力系统)负责,生产交给裕隆
作者: chrissale41 (贝兹)   2024-06-16 16:01:00
除了丰田的油电 其他都是在旁边玩沙的 台湾保时捷做油电你敢信
作者: MilkTeaMan (奶茶)   2024-06-16 16:01:00
就做不出一颗油引擎
作者: mopigou (mopi)   2024-06-16 16:07:00
就很耗油阿
作者: h311013   2024-06-16 16:25:00
专利被Toyota 卡死了
作者: kuroro94 (kuroro)   2024-06-16 16:32:00
连如花都不娶不到还肖想校花
作者: es5508 (试证XX理论)   2024-06-16 16:34:00
终于看到华擎后续的卦了 果然是停止研发了吗
作者: SIL (SIL)   2024-06-16 16:35:00
关键就卡在技术吧 XD之前做纯油车,不管单一零部件或系统整合都2266了,做复杂度跟整合要求更高的油电会炸…
作者: Arkzeon (目が、目がぁぁ!!)   2024-06-16 16:39:00
油车都做不好了还叫他做油电以前做到在那边买东风引擎,乖乖用就算了。至少人家是雷诺底的。还偏要自己再魔改。二创过的对岸引擎。你敢用?
作者: Crios (Cri~)   2024-06-16 16:56:00
油点没那么简单 反而纯电比较简单吧
作者: ex2252 (Charles)   2024-06-16 17:11:00
连电车都要鸿华开发的车厂有能力做出油电?
作者: WiLLSTW (WiLLS)   2024-06-16 17:14:00
扣掉48V 大概只剩MG HS PHEV用的那个并联模式Hybrid……加上那智杰的耗油 没电会很精彩
作者: super1314159 (你有多久没看台湾团体了?)   2024-06-16 17:14:00
HEV做到现在 搞出名堂的就丰田现代 还有吗
作者: WiLLSTW (WiLLS)   2024-06-16 17:18:00
本田ehev跟比亚迪的dmi也蛮不错的 不过仔细观察会发现他们的设计最后都往丰田的那个基础架构靠拢
作者: hygen (海波)   2024-06-16 17:28:00
就能力不足啊~
作者: attdave (用尽一生的爱)   2024-06-16 17:31:00
因为我纳没引擎 不会做 结案
作者: finasoul (fina魂)   2024-06-16 17:47:00
汽油都搞成这样了 卖闹啊Ehev跟丰田的差很多吧... 比较像epower
作者: waterfall (Valar Morghulis)   2024-06-16 17:53:00
拿人家引擎来用都能搞到熄火,乖乖帮鸿海组装电动车比较实在
作者: THCxyz   2024-06-16 18:00:00
照台湾车商的行为模式来看,它还没对外宣传之前,先别想像它有能力做得了
作者: madeinheaven   2024-06-16 18:03:00
先把LOGO改了吧 那么丑谁买
作者: JER2725 (史流氓)   2024-06-16 18:13:00
油电车丰田的技术非常成熟,纳智捷连油车引擎都2266的他怎么在国内市场和丰田竞争
作者: princeyu (prince-)   2024-06-16 18:16:00
引擎都是买别人的 研发油电帮别人赚钱吗 当然直接电车
作者: WiLLSTW (WiLLS)   2024-06-16 18:21:00
ehev比较神奇一点 他低速的确类似epower的串连式设计但高速模式偏向丰田油电
作者: chandler0227 (钱德勒)   2024-06-16 18:31:00
印象中EVX4是很像Magna的后驱总成,EVX5则是引擎再加上EVX4的复合动力,不过这种整合设计问题很多,加上当时ISG、BSG、增程式这些都想跟风玩,在有限的人力资源下每个项目都只投一点,玩一阵子又不玩跑去跟新题目,当然不会有成果,后来大约在2015重心转为纯电动力发展,再后来就是总经理林士贤带着这批做马达的团队离开成立新创了
作者: jamesLD (24hr open)   2024-06-16 18:43:00
不就油耗差 妥善也不好
作者: WiLLSTW (WiLLS)   2024-06-16 18:44:00
我看ehev 好几代这样下来是越来越像串并联设计了
作者: tt511327 (在家闲闲)   2024-06-16 19:04:00
没技术没专利要怎么做,说实在的 那滞劫都抄日产,日产epower又不给国产化,抄不到技术啦
作者: ALDNOAH5566 (A/5566)   2024-06-16 19:07:00
因为买不到陆制油电引擎
作者: alex00089   2024-06-16 19:22:00
没有自己的技术洗咩呷洨
作者: SakuraHana (樱花)   2024-06-16 19:34:00
电动车最简单,比油车还简单
作者: godzillabox (核废料)   2024-06-16 19:45:00
连引擎都搞不定的车厂省省吧
作者: chigo520 (CHIGO)   2024-06-16 19:50:00
你以为技术这么简单欧= =
作者: ihl123456 (雨风评)   2024-06-16 19:54:00
引擎做的出来再来说油电
作者: capirex (′・ω・`)   2024-06-16 19:55:00
引擎都做不好了 还油电
作者: lahugh (you must die)   2024-06-16 20:18:00
因为中国没得买
作者: APC ( 能搞革命 我很快乐 )   2024-06-16 20:23:00
技术很花钱,电车是你正L 的最后浮木了
作者: david3033 (David Lee)   2024-06-16 20:54:00
油电技术比纯电更难 纯电连变速箱都没有 简单多了
作者: gghh (GH)   2024-06-16 21:28:00
做增程式油电会不会比较简单?引擎充电用?
作者: am163178 (K)   2024-06-16 22:06:00
那个烂引擎弄成油电能省多少油?
作者: annzheng81 (aann)   2024-06-16 22:49:00
顶多只能做出mg哪种亏电油耗比汽油车还差的烂油电吧
作者: WiLLSTW (WiLLS)   2024-06-17 00:25:00
MG那个就是骗补助用的车
作者: soulllful (soulllful)   2024-06-17 01:34:00
大概只能做的出像得利卡那种的,用三元锂电池,出力提升,油耗一样得利卡p350尖兵 挂CMC底下的一台光车重就快1.9吨,油耗一样6km/L
作者: Dcpp2015 (DC)   2024-06-17 02:18:00
Luxgen的汽油引擎落后别人不止一个世代,要它去玩油电会不会对它期望太高了。它的汽油车都能做得那么失败了。
作者: upeo (时雨音高夜难眠)   2024-06-17 13:09:00
变速箱不会做 这是toyota 专武
作者: dcoog7880 (给猫)   2024-06-17 15:24:00
现代的油电混合不是引擎差不多等于发电机了?
作者: railboy (火车男孩)   2024-06-17 18:11:00
N7加发电机就油电了,DIY乐趣多~
作者: windlll (我要工作阿)   2024-06-17 18:36:00
没技术加上层脑袋有问题
作者: vic1224 (vic1224)   2024-06-17 20:52:00
没技术
作者: soleaching (我将立即使思念枯萎)   2024-06-17 20:54:00
电动M7
作者: austin0353 (Chen-hao)   2024-06-17 22:05:00
油电架构丰田现在无偿提供,但纳智捷买的没有好的引擎啊!百万以下的N5快推出了,没事不用搬石头砸自己的脚

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