楼主:
naticom (踢踢～)
2024-06-11 10:06:55※ 引述《jallowsk (Ja)》之铭言：
: 今天搭xc40电车要去试乘新Model 3
: 不管是平面道路或高速都蛮安静
: 跟新的Model 3体感上差不多
: 后来发现xc40只有单层玻璃
: 那决定性因素是啥，门板的隔音棉吗？
我觉得有差，但是是车子的密封性变好
我从Niro EV换成EV9双层玻璃，整体隔音变超好
老婆以及小孩在里面大声喊我，我在30公分之外只听得到蚊子叫
高速的噪音小很多，但这还归功于抗噪胎（轮胎中间有隔音棉）
现在的困扰是双层玻璃隔热效果太好，冬天的时候停在外面
户外温度可能10度以下，如果有晒太阳晒进车子，车子可以维持很好的温度
但前几天户外到25度，我的车子晒个太阳一下子就变成33度了....囧
作者:
ohlong (强森)
2024-06-11 10:09:00羡慕QQ加拿大开ev9ㄧ定爽爆
作者:
keineAhnung (Ich weißes nicht.)
2024-06-11 10:16:00加拿大电车超多 最爽的是可以走HOV不论乘客数
作者: xixixxiixxii (住...) 2024-06-11 10:35:00
隔音这么好，听得到救护车的声音吗？
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-11 10:37:00轮胎那个海绵不是隔音,是吸音减噪用.....但有一好没二好补胎剂不能使用and 破胎指定内补在一些传统轮胎行是拒做因为海绵会让内补的工法程序增加,有在卖海绵胎的才会做这种内补(毕竟自己有在卖海绵胎,不会补就太丢脸了)至于传统轮胎行就看老板师傅有没有去轮胎厂开的课上上吧
作者:
kazami (高处不胜寒)
2024-06-11 10:43:00隔音太好 如果再放个广播或是听个音乐 救护车要到旁边才会注意到声音
作者:
nnbg (fffffffff)
2024-06-11 11:10:00ㄜ你不觉得讲话怪怪的吗？应该是隔热效果太差吧玻璃吸热后，透过空气传导，那个化学名词叫什么
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-11 11:15:00大哥,"辐射" 那是 "物理" 领域的
作者:
nnbg (fffffffff)
2024-06-11 11:15:00楼上谢谢
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-11 11:16:00另外,辐射其实不需要空气传导空气其实同时可以作为 对流 及 传导 的介质
作者:
nnbg (fffffffff)
2024-06-11 11:17:00我怀疑原po打错一个字，他应该是要讲吸热太好
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-11 11:17:00但空气本身是流体......
作者:
jeflin18 (get married!!!)
2024-06-11 11:20:00隔音好的话，隔热效果就不会差，被太阳晒过，车内33度根本不算高温，更何况温度传导也不只玻璃一个途径
作者: auir (人生。无关胜败) 2024-06-11 11:54:00
双层玻璃中间是真空的吗？
作者:
dslite (呼呼)
2024-06-11 12:16:00不同台车也能比？
高纬度30度以上的烘热体感比台湾30度难受，不要老以台湾看世界
作者:
maltum (也是可以 der)
2024-06-11 12:47:00只听得到蚊子叫可能是老婆表情的问题
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-11 16:24:00老婆巴下去,老公就听到蚊子叫了
作者:
nisi0773 (再会了 曾有的梦想生活)
2024-06-11 17:46:00推30公分