今天搭xc40电车要去试乘新Model 3
不管是平面道路或高速都蛮安静
跟新的Model 3体感上差不多
后来发现xc40只有单层玻璃
那决定性因素是啥，门板的隔音棉吗？
作者:
FANONE 2024-06-10 22:38:00我开v60 2021 机车从旁边经过听不太到 给你参考
作者:
nnbg (fffffffff)
2024-06-10 22:40:00假如是model s隔音就吓吓叫了都钱问题而已隔音还不简单，缝隙塞满填厚，model 3可是连蟑螂都可以爬的进来，隔音怎么会好
双层玻璃一定有效啊，问题是你觉得声音只会从一个地方进来吗...
Model S是靠主动降噪 原理不太一样耳机主动降噪很多人耳朵不太适应 不知S/X有没有这问题我自己试驾是没啥特别不舒服的地方就是
S坐久确实不太耳朵会有点胀我的问题是为啥单层的体感噪音跟双层差不多至少风切声要有差吧
作者:
nnbg (fffffffff)
2024-06-10 23:09:00阿就一个玻璃而已，中间还没抽真空玻璃和铁之间也有缝隙会漏音噱头居多吧，也没说分贝降多少
作者: hungmaxy 2024-06-10 23:48:00
特斯拉就算model X风切声还是很恐怖，路噪也普通，但是
诸多车评的评语，都是小改后用双层玻璃的model 3的隔音，相较小改前用单层玻璃，隔音有进步你比较XC40与model3，中间有太多因素不同你很难透过比较XC40 vs M3，就下结论:双层玻璃对隔音帮助不大，我是觉得你下这种结论不够严谨
作者:
nimaj (nimaj)
2024-06-10 23:57:00同一台车 双层隔音绝对好过单层不同车 你就要考虑组装 隔音用料 隔音配置 车体结构先天的隔音水准就不一样了 当然隔音效果也会不同风切声隔音也不是只靠玻璃而已
作者: hungmaxy 2024-06-11 00:03:00
比model y超恐怖低频音好一点
作者: linkin325431 (linkin) 2024-06-11 01:31:00
推nimaj 我把Rav4换双层玻璃 体感有差 钱花得值得
作者:
ahlolha (啊囉哈)
2024-06-11 01:37:00双层玻璃一定有差啦 车商跟建商不是白痴好吗？model3是无窗框 本质比较吵 需要用上双层玻璃来达到有窗框单层玻璃的隔音效果也算合理 只能说影响隔音变量太多但双层玻璃绝对有效果
锦上添花也要先有锦；如果本来就是坨屎，插了朵花也不会更让人想细细品味
作者:
gk1329 2024-06-11 08:37:00决定因素94车门气密胶条鸭不然窗户干嘛强调气密窗因为气密隔音效果>>>用厚玻璃或双层玻璃声音主要是从胶条密度较低的地方钻进车子里的
作者: stevewu929 (Joker) 2024-06-11 09:09:00
要看你最主要的噪音是从哪里来的
作者: YJM1106 (YM) 2024-06-11 09:22:00
我觉得车厂设计的时候，用了双层玻璃的车子，自然其他地方也会加强隔音；反之用单层玻璃的 就不那么注重隔音设计了，所以感觉更差这样
作者:
mtc5566 (56不难过)
2024-06-11 10:12:00老实说到时候MG4隔音比M3好异音比M3少都不要太意外
我有volvo跟model y rwd ，Volvo 真的比较安静，但model y 也还能接受
作者:
TigraBoy (怕冷的北极熊)
2024-06-11 11:01:00怎可能没用，要看噪音哪来的，如果噪音轮拱来的给你再多层都没屁用
作者:
water6 (.......)
2024-06-11 12:21:00无窗框跟有窗框在比？ 开了新3几天都没开音乐觉得隔音不错 目前觉得冷气比较吵
影响隔音的因素有很多，双层一定有差只是不同台车，不能单凭一项就来评断好坏
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2024-06-11 14:05:00一个是风切,一个是轮燥,拿板手打铁头功的脚,也是会哇哇叫的
作者: venon0916 (venon0916) 2024-06-11 15:53:00
阻挡的声音来源不同，双层玻璃阻挡风切、车外噪音，但是轮噪透过车身传递，当车外噪音降低，轮噪会变的更明显
作者: ohtassuri 2024-06-11 19:11:00
声音的来源有很多种，但是用双层玻璃对隔音来说还是有一定的效果
作者:
Qunnine (qunnine)
2024-06-13 15:18:00高速的差很多