楼主:
shiauji (消極)
2024-06-10 21:31:27刚好在对岸
我感觉不太会
主要是吸引的客群不同
加上特斯拉有品牌效应
（我中国朋友说特斯拉在这边电车是一线的）
另外对岸电车牌子一堆
我还是看到一堆特斯拉…….
MG，目前只看到一台
所以我感觉是不太会影响
※ 引述《lienchi》之铭言
: MG4的优势：车型(CUV)较主流、顶规价格可能便宜model3 LFP五十万左右、性能屌打mode
: l 3 LFP，底盘在欧洲风评不错
: Model 3的优势:品牌价值、可以OTA、软件方面较佳
: 所以MG4会打到model 3吗？
作者:
AIIT (Aiit)
2024-06-10 21:34:00不是吧 我上海的朋友都说tesla是二线的 狂吹中国电
楼主:
shiauji (消極)
2024-06-10 21:36:00这个我就不晓得了，而且我朋友是开X3，可能要多点sample
作者: superpie007 2024-06-10 21:42:00
中国电车选择多啊不能这样比
MG4在中国就杂鱼阿，因为中国老铁们要的是超大萤幕豪华客厅风，MG4这点根本完全不符合老铁口味但是MG4的设计在欧洲倒是吃得开卖得不错回标题，多少打得到阿，100个本来要买特的人，有10~20个跑去MG4就是打到了阿至于平价品牌的非特电车们受到N7+MG4的影响自然就更大了
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2024-06-10 21:52:00本来要省钱咬牙上Model3的人，现在买MG4省油钱
台湾目前可以买到的电动车都好贵好盘 MG4的爆诞绝对憾动台湾电动车市的
至少5个中国朋友跟我说过MG在中国没人要，其他品牌
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2024-06-10 21:53:00说到底这两款车如果有相关，是因为台湾电动车能选择的太少。
作者:
Coma (Coma)
2024-06-10 21:57:00横空出世、不可多得的好车，买特斯拉就盘子，我们MG啥都有CP值嘎嘎高
作者: shepherdd35 2024-06-10 22:01:00
MG在中国真的没人要 台湾不知道在香什么？在中国开MG小丢脸
作者:
keineAhnung (Ich weißes nicht.)
2024-06-10 22:03:00MG在中国就三线阿外销为主
楼上台湾鸟电车们我说给你听:LEAF,MOKKA,C4,KORANDO,KONA,2008,日规孤儿快充UX电车，连APP都没的BZ4X,IONIQ,电马,扫把佬电车N7跟MG4相较之下根本就闪闪发亮XD
作者:
lienchi (...)
2024-06-10 22:07:00因为台湾没有比亚迪啊
中国电车强得要命，MG4又不符合豪华客厅风自然是杂鱼阿但是被视为高端汽车市场的欧洲MG4卖得不错耶，MG黑除了中国没人要买这招外，应该也要试着破解MG4在欧洲卖得好要怎么开脱解释XD
BYD电车在欧洲也MG4卖得好喔肯定的阿，但等发生再说吧XD应该说中国电车全进台湾，台湾现售车是全变杂鱼吧XD
MG4真要那麽烂 怎么会在欧洲卖爆咧？ 欧洲人都白痴吗？ 牙咧牙咧
作者:
frogqoo (人生捕手)
2024-06-10 22:13:00这几年MG在纽澳卖爆
楼上是阿，酸民们都比TOPGEAR,CARWOW,CARBUYER车评专业只能说区域不同市场不同情况就整个不同，在印度铃木可是市占王者呢上面漏字，BYD电车，在欧洲卖得可没MG4多喔
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-06-10 22:21:00其实我不太懂为什么电车需要app 单纯把汽油动力单元换成电动单元的有什么缺点吗
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2024-06-10 22:23:00其实油车早也有app可以看车状态动力来源与连网并不相关
楼上，APP能远端空调车辆状态上锁解锁充电状况车辆
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-06-10 22:27:00我觉得电动车（跟一众被影响的油车）让我很倒弹的就是只剩一个萤幕放中控 所以我反而比较喜欢bz4x或ioniq5那种比较传统的中控 就算是苹果需要能不看萤幕就能点的功能也
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-06-10 22:28:00是保持实体按键……
我只在沙发上打字跟诸酸民们抬杠XD那W大就去买BZ4X或IONIQ吧
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2024-06-10 22:31:00现在很少市售车怠速还轰隆隆，发动开冷气又不是要开几小时，就上车前数分钟的怠速运转还不至于多热。
哈，我是形容得夸张些，不过油车一启动就是排臭废气这是肯定的此生已不买油车
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-06-10 22:34:00还在等Prius….
比较的基准完全不同，拿左岸看台湾...台湾又没选择
楼主:
shiauji (消極)
2024-06-10 23:02:00不是，是对岸电车卷飞了，但特斯拉还是一堆，我的推论逻辑是这样的
作者:
techih (Super)
2024-06-11 00:14:00广州朋友说广东没什么MG，都是在内陆省才有人买
作者:
chuntien (chuntien)
2024-06-11 00:21:00对岸特跟MG价差才没这么大…
作者:
ksword (k-sword ks-word)
2024-06-11 01:24:00对岸车市类比台湾车市 简直OO比鸡腿大陆有的是一堆50万台币左右电车可选 台湾呢？百万附近目前只有N7和MG4
酸民只能使出老招酸中国没人买MG了吗？那欧洲卖那么好到底怎么解释啦？
作者:
bndan (seed)
2024-06-11 17:39:00通勤车 买菜车 这些应该站台湾主流市场== 当然啦通勤也很多人喜欢特别的车..但大多数人比较在意CP值和后勤 看机车就知道了 玩车改车的有 但更多的是每天在路上骑去上班买东西的2手车和一般车市 这种人在是大宗..所以MG低价策略影响高价市场有限 但是只要后勤没啥问题 2手和一般车市应该就炸定了