柏林开始清仓大降价，
大家都要等HW4.0，
六月底前交现货车，
折价6k欧元（台币21万元），
相较台特不用降价，
就有一堆人交车，
台湾人果然大气呀～
https://i.imgur.com/n6tSKiR.jpeg
※ 引述《lankos (lanko)》之铭言：
: ※ 引述《ce0336ce (迷鹿)》之铭言：
: : Tesla柏林厂的model Y换HW4.0了吗？
: : 台特今天通知要交车了，
: : 如果Tesla柏林厂的model Y还没换HW4.0的话，
: : 我就想直接交车了，不想再等了。
: 来了
: XP7YGCEL4RB444921
: May 12th HW4
: 另外，X上有运送MY的卡车司机拍相机的照片，确定是HW4
: 只是什么时候台特才会进5/12后生产的MY?
: 补充X上的图片:https://reurl.cc/1v3oxG
:

4.0不是降规格喔 ? 有点忘了

现货车提供超充3年2万公里免费，这样算起来折价4万啊

台湾有台湾的玩法折21万我就交车了,现在只好3000送他

没前保杆镜头 HW100.0也没用

奇怪，我连到德国网站没看到降价耶

省成本把超音波拔掉 跟车都不能开一格了

假如很喜欢露营的话，那个超充就值钱了，因为露营模式不算钱

不然前保杆多镜头除了成本 有什么坏处吗?

假设3年1000天露营50天每天赚300元超充费，还可以多15k另外在车上吹冷气休息也不担心我看ddcar 写的

好像有个换算方式吧，公里跟度数，没有吗？

没有换算，就单纯看公里数所以冷气吹很大比较划算

不是吧，以前说几万公里超充就是换成度数去看，不是看车子里程的….是规则改了？

对啊，3年或2万公里，看谁先到就截止

那接下来这季交车的极大机率就是HW4.0？

有转换成度数的公式啦！记得算是很宽松，所以黄金右脚可以开超过2万公里

台湾只有加价卖 没什么折扣

https://www.ddcar.com.tw/article/139062万公里大约快5000度Model 3 一度跑约7公里，送的超充约可以跑3万~3万5千公里

不是说特在欧洲都堆到没人要买了吗？还不全部送来台湾卖

'24 五月的德国销售量新闻 https://reurl.cc/RqE7Vx只是那个标题.......总觉得编辑超酸

快把德国销不完的hw4运到台湾吧 想买爆hw3留给智商低的人去买