楼主:
JEWH (99)
2024-06-10 21:30:16MGHS/ZS上市后
让其他国产车商折价更多
但都是领牌车优惠高
其中五万是政府补助的折扣
也刺激了他牌的销量
反观MG老实的做生意不搞领牌车
结果ZS销售不如预期
这样是不是很吃亏啊
作者:
Eos (美丽时光)
2024-06-10 21:42:00买过两台新车 根本没听过什么领牌车
作者:
damn7 (damn7)
2024-06-10 21:44:00你是不是搞错领牌车的意思？
作者: jei01 2024-06-10 21:54:00
知道你的意思了，用该报废的牌让新车领到补助是吧
作者:
mema (fireinsidetheman)
2024-06-10 21:59:00就没缴怎么补贴
作者: shadow54 (右右543) 2024-06-10 22:15:00
ZS看起来是产量也不够
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2024-06-10 22:43:00报废有自己的补助，跟货物税无关
作者:
kutkin ( )
2024-06-11 08:54:00领牌车你也要有人头
ZS就是不够便宜啊, 其他家折扣后价钱都差不多了你要搞不二价,那定价就要够便宜啊
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-11 10:25:00只可惜 没有平台媒合旧换新但即使有媒合平台,实际付款人也怕车子被人头偷领走
ZS有销售不如预期吗？当初ZS上市不就说每月目标500台看一下上市到现在平均应该有达标都已经造成YC和HR-V灾情搞领牌车反串酸YC上市没几个月就得靠领牌车撑住销量，YC销售不如预期吗？若YC进欧日版有Level2就不用靠领牌
作者:
fmradioo (fmradioo)
2024-06-14 12:34:00ZS根本可怜 我宁愿去买YC 后勤还比较足