天教练停车趣
（安驾小技巧）方向盘打越少越好－基础山路走线
https://youtu.be/yqEi_HO4oXY
重点节录：
1.路线选择：外内外
这样方向盘角度可以比较小
但不一定都是外内外，其实要看下一个弯要去哪里
有时会是外内内
PS.这跟车子会不会晃没有太大关系
2.仪表上面放东西会滑动，代表车子非常地晃
这是操作不当的现象，即便走了外内外也是如此
因此入弯前得确实减速，然后等速来过弯
一边减速一边进弯，避震器会压单边前轮
施力上来说车子是非常容易摇晃的
而维持等速过弯能完全使用侧面两只避震器的支撑力
车身会比较稳定一些
3.所谓的确实减速，要减到多少？
台湾的速限设定，驾驶可以用这个速限走完整条山路都没问题
所以对于没有什么把握的弯，降到速限就妥当了
而下雨天湿地来说，甚至可以降到速限-10
外内外跟车子晃不晃关系不大，这真的有颠覆我的理解～
想起之前开ignis的时候，有把香蕉放在仪表平台上
结果开山路整路香蕉都滑来滑去的，超糗
(旧片) https://streamable.com/mbnu0m
看来真的要下点功夫练车了，维持等速不简单呐！！