天教练停车趣
（安驾小技巧）方向盘打越少越好－基础山路走线
https://youtu.be/yqEi_HO4oXY
重点节录：
1.路线选择：外内外
这样方向盘角度可以比较小
但不一定都是外内外，其实要看下一个弯要去哪里
有时会是外内内
PS.这跟车子会不会晃没有太大关系
2.仪表上面放东西会滑动，代表车子非常地晃
这是操作不当的现象，即便走了外内外也是如此
因此入弯前得确实减速，然后等速来过弯
一边减速一边进弯，避震器会压单边前轮
施力上来说车子是非常容易摇晃的
而维持等速过弯能完全使用侧面两只避震器的支撑力
车身会比较稳定一些
3.所谓的确实减速，要减到多少？
台湾的速限设定，驾驶可以用这个速限走完整条山路都没问题
所以对于没有什么把握的弯，降到速限就妥当了
而下雨天湿地来说，甚至可以降到速限-10
外内外跟车子晃不晃关系不大，这真的有颠覆我的理解～
想起之前开ignis的时候，有把香蕉放在仪表平台上
结果开山路整路香蕉都滑来滑去的，超糗
(旧片) https://streamable.com/mbnu0m
看来真的要下点功夫练车了，维持等速不简单呐！！

在山路练车 跟某些XX一样...

你都在学一些偏门 最基础的抓路缘都有问题在抓路缘不精准的前提，外内外就是灾难

速度没变快 问题没改善

谁跟你安驾 晚上的山路最速一定要跨线好吗

山路一堆吃对向在过弯的xx

先跟上小学生菜车吧

阿肥要回归了吗

练多久了还在键盘练车

天教练是谁？稀有姓。

他又来了

阿肥最近很活跃喔

被水桶完还在持续键盘练车 可悲 心酸

不过我认为多数人需要学的是怎么不吃线，像我开车自我要求严谨、力求完美，遇到转弯处会车时，若对向车辆吃线就会觉得很困扰，我若不配合对向车跟着吃线就撞在一起了，但我又不想被迫吃线，每次都在想到底要不要放手一搏撞对向车。吃线问题不只出现在山上，平地也会遇到

阿肥，影片少看点，多出门练车吧

上次爬梅山36弯才把一个前面狂吃线的bmw跟到他靠边让车 不会开车的给你外内外都一样

不吃线是基本吧XD 不然怎么考到驾照的

我还想转给阿肥看

阿肥肥来啦

这那位？

这还需要教喔

阿肥换新老师了？

刚好看到不错 分享一下XD

熟悉的阿肥

又来了

大魔王

感谢分享，但其实在看这部影片之前，你更需要的是看另外一部https://youtu.be/QxNMY-jkbbc?si=sXovcSWwCMlFpG-q